“863”計劃結碩果國產盾構機實現產業化
2010年11月(yue)2日(ri)-本報訊科技部日(ri)前發布消息稱,“十五”期間(jian)國(guo)家“863”計劃先(xian)進制造(zao)與自動化(hua)領域課題——地(di)鐵土(tu)壓平衡(heng)盾構的研制獲重要進展,國(guo)產(chan)地(di)鐵隧(sui)道掘進機已開始。
863計劃“泥水平衡盾構關鍵技術與樣機研制”課題通過驗收
近(jin)日(ri),由上海(hai)(hai)城建上海(hai)(hai)隧道工程股份有限公司等單(dan)位(wei)承(cheng)擔的863計劃先進制造(zao)技術領域“泥水平(ping)衡盾構(gou)關鍵技術與樣機研制”課題順利通過(guo)驗(yan)(yan)收。驗(yan)(yan)收結果表明,課題組自主(zhu)研究掌握。
國家863計劃“砂礫復合地層盾構切削與測控系統關鍵技術研究及應用
2007年(nian)3月14日,由中鐵隧(sui)道集團股份公司(si)(si)承擔的國家863計劃機(ji)器人技(ji)術主題(ti)“砂(sha)礫復合地層盾構切削與測控(kong)系統關鍵(jian)技(ji)術研究及應用”課題(ti),順利通(tong)過了科技(ji)部高新司(si)(si)專家組驗收。
863計劃,泥水盾構試驗臺_志在穿越_新浪播客
2007年9月5日(ri)-863計(ji)劃,泥水(shui)盾(dun)構試(shi)驗臺播主志在穿(chuan)越視(shi)頻39上傳:蕪湖長江大(da)橋相關視(shi)頻863計(ji)劃,泥水(shui)盾(dun)構試(shi)驗臺0第93分(fen)鐘C羅破門怒吼發泄穆帥(shuai)0。
國家"863計劃"盾構項目通過科技部驗收
3月26日,中國(guo)鐵(tie)路工程(cheng)總公司(si)所(suo)屬中鐵(tie)隧(sui)(sui)道集(ji)團(tuan)承(cheng)建的(de)上海地(di)鐵(tie)二號線西延伸工程(cheng)盾(dun)構(gou)區間(jian)隧(sui)(sui)道成功(gong)貫通,標志著中鐵(tie)隧(sui)(sui)道集(ji)團(tuan)承(cheng)擔的(de)國(guo)家“863計劃”盾(dun)構(gou)關鍵技(ji)術研究(jiu)取得。
上海盾構設計試驗研究有限公司
長期(qi)以來,我國除了(le)能夠制(zhi)造一些自動化程度較低(di)的全機械盾構外(wai),盾構機主要(yao)依(yi)賴從發達國家(jia)進口。2002年,國產盾構研制(zhi)開(kai)發作為國家(jia)攻關項目被列入“十五”863計劃。
中鐵隧道863項目盾構控制檢測試驗臺通過鑒定_國內財經_新浪財經_
2007年10月23日(ri)-10月10日(ri),中(zhong)國鐵路(lu)工程總(zong)公司所屬(shu)的(de)中(zhong)鐵隧道承擔的(de)國家863計劃項目“盾(dun)構控制(zhi)系統檢測試驗臺”順利通過河南省科(ke)技廳鑒(jian)定。鑒(jian)定委員會(hui)由東南大學(xue)博導(dao)戴。
我國自主研發的首臺復合式盾構機下線_財經頻道_新華網
2008年4月(yue)25日(ri)-已將(jiang)盾構(gou)研制列入16項重大技術(shu)裝備之一;科技部于2001年將(jiang)土壓平衡盾構(gou)關鍵技術(shu)研制列入國(guo)家863計劃自(zi)動化領域(yu)機(ji)器人技術(shu)主題,拉開了我國(guo)盾構(gou)產業化的。
國家863項目地鐵盾構問世(上)_軌道工程_工程技術_論文_中國路橋網
2006年4月29日-重300t的盾(dun)構(gou)機(ji)從盾(dun)構(gou)井一次性整體吊出(chu),比原計劃將盾(dun)構(gou)機(ji)分件拆裝(zhuang)方式(shi)工程(cheng)質(zhi)量問題或(huo)延誤工期,而且能提高(gao)管片(pian)拼(pin)裝(zhuang)自(zi)動化程(cheng)度,提高(gao)工作(zuo)效率,是。
國家863計劃“盾構掘進機”項目落戶桐鄉
2012年1月5日(ri)-近日(ri),由(you)浙江大(da)學(xue)、中鐵(tie)隧道(dao)集(ji)團(tuan)、上海隧道(dao)股份有(you)限公司(si)共同承擔的盾(dun)構863計劃專項“盾(dun)構推進(jin)電液(ye)控制技(ji)術及設備”(盾(dun)構掘(jue)進(jin)機)項目落戶(hu)桐鄉(xiang)。據悉,盾(dun)構。
訪二期"863"計劃自動化領域科學家孫家廣
2001年9月6日-期“863計劃”更是在緊(jin)鑼密鼓(gu)的(de)準備之中(zhong)。其中(zhong),“863”自(zi)動(dong)化領域列入(ru)自(zi)動(dong)化領域的(de)其它課題也(ye)都(dou)有著良好的(de)市(shi)場前景。像盾構機,目前,國內。
公司簡介-吉林江山重工集團
“盾(dun)構(gou)地層適應(ying)性設計理論、方法和模擬試驗平臺”而研制的(de)大型(xing)自動化設備,是(shi)迄今我公司計劃(hua)諸多(duo)盾(dun)構(gou)掘(jue)進機關鍵技(ji)術研究的(de)項(xiang)目,并積(ji)極跟(gen)蹤國家(jia)“十一五(wu)”863計劃(hua)。
中信重機將承擔國家863計劃盾構機項目_中華機械網行業資訊
2007年9月29日-中(zhong)信重(zhong)機公司(si)日前接到國家(jia)科技部通知,由該(gai)公司(si)礦研(yan)院大(da)功率齒輪(lun)所承擔的國家(jia)“863”計(ji)劃盾(dun)構機項目子課題——“土(tu)壓平(ping)衡盾(dun)構大(da)功率減速器”被正式立項。
863計劃隧道掘進裝備及工程機械裝備項目在長沙啟動-掘進機械,工程
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世界盾構制造龍頭_百度文庫
2009年(nian)10月9日-為(wei)了(le)打破國外技(ji)術壟斷局面,2001年(nian),國家科技(ji)部將土壓平(ping)衡盾構關鍵技(ji)術研制列入863計劃(hua)自動化領域機器人(ren)科研課題(ti),決定(ding)在較短時間內完成盾構從引進消化吸收。
國家863計劃先進制造與自動化技術領域共享精品-ppt-豆丁網
2008年12月(yue)24日-為了打破國(guo)外技(ji)術(shu)壟(long)斷局面,提升我(wo)國(guo)裝備制(zhi)造業的(de)水平(ping),科技(ji)部于2001年將土(tu)壓平(ping)衡盾構(gou)關鍵技(ji)術(shu)研(yan)制(zhi)列入“863”計劃自(zi)動化領域(yu)機器人技(ji)術(shu)主題,拉開了我(wo)國(guo)。
給盾構機貼上“中國制造”標簽
近(jin)日,洛陽LYC軸(zhou)(zhou)承有限(xian)公(gong)司(si)攜手洛陽軸(zhou)(zhou)承研(yan)究所、河南(nan)科(ke)技大(da)學等六(liu)單位共同申報(bao)的國家(jia)863計劃(hua)項目——“土壓平(ping)衡盾構(gou)主軸(zhou)(zhou)承”研(yan)制獲成功。國家(jia)科(ke)技部(bu)將(jiang)“全斷面(mian)掘進機。
人民日報-人民網
盾(dun)構掘進(jin)機是(shi)隧道(dao)工(gong)程(cheng)尤其是(shi)軟土隧道(dao)施工(gong)的關鍵設(she)備(bei).長(chang)期(qi)以(yi)來,我(wo)國除了能夠制造一些自動化程(cheng)度較低的全機械盾(dun)構外,盾(dun)構機主要依(yi)賴從發達國家(jia)進(jin)口.2002年,國產盾(dun)構。
洛陽LYC中標國家863計劃盾構機軸承項目-國家發展和改革委員會
長期以來,我國除了能夠制造一些自動化程度較低的全機械盾構(gou)(gou)外(wai),盾構(gou)(gou)機主要依賴從據悉,隧(sui)道股份研制的先行號(hao)盾構(gou)(gou)僅為進口(kou)盾構(gou)(gou)的三分之二,為實現(xian)國家863計劃的初衷(zhong)。
上海盾構設計試驗研究有限公司
2007年7月17日(ri)-針對土壓平衡盾構對減速器(qi)高(gao)功率密(mi)度和(he)高(gao)可靠性的要求(qiu),開展復雜工況(kuang)條件下(863計劃)先(xian)進制造技術領(ling)域(yu)“汽車零部件加工成(cheng)套(tao)自動化生產線”項目。
隧道股份“先行號”:國產盾構時代已經來臨_雙塔_600820_世博_淘
泥(ni)(ni)水(shui)平衡盾(dun)構(gou)示意圖(tu)863計(ji)劃項目(mu)自主創新研制一臺?10～12m的大直徑(jing)泥(ni)(ni)水(shui)平衡盾(dun)構(gou)上(shang)海隧道工程股份有限公司總負責負責盾(dun)構(gou)測(ce)控技術集成化(hua)軟件的開發。
國家高技術研究發展計劃(863計劃)先進制造技術領域“全斷面掘進機
2002年4月(yue)27日-設(she)計(ji)研制適應我國典型土層的6.3m全(quan)斷面盾構機,完成2～3km的實際施工隧(sui)道〔1〕機器人(ren)技術(shu)主題軟科(ke)學研究組.“十五”863計(ji)劃(hua)先(xian)進制造與自動化技術(shu)。
國家863計劃項目——泥水平衡盾構關鍵技術與樣機研制
2011年8月23日-據報(bao)道,河南(nan)洛陽LYC軸承(cheng)公司承(cheng)擔(dan)研(yan)制(zhi)的“土(tu)壓平(ping)衡盾構主(zhu)軸承(cheng)”中標國家863計劃(hua)“全斷面掘進機(ji)關鍵(jian)技術”項(xiang)目。“全斷面掘進機(ji)關鍵(jian)技術”項(xiang)目旨在提升中國。
盾構自動導向系統的研究與實現-碩士論文-道客巴巴
高度智能(neng)化,集(ji)機械、電氣、液壓、土木、計(ji)算機技術于一體,廣泛(fan)用于地鐵、鐵路、為此(ci),國家科委(wei)將設計(ji)研制國產盾構掘進機列入了(le)“863計(ji)劃”的重大項目。據有關。
國家863計劃先進制造與自動化技術領域機器人技術主題發展戰略的
[圖文]2006年11月(yue)15日-2002年,隧道股份以較強的(de)(de)競爭(zheng)力,獲得了國家863計劃關于開發國產化(hua)(hua)盾構上百人的(de)(de)挖掘被(bei)快速、低勞(lao)動強度(du)、自動化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、施工遠程控制信息化(hua)(hua)所。
洛陽LYC盾構主軸承中標國家“863”計劃-技術資訊-華強電子網
863計劃項目的翻譯結果:863planproject;863sampleproject;863sampleprojecta雙語例(li)句英文例(li)句相關(guan)文摘。
863計劃中國臺盾構機秦皇島下線打造河北“鋼鐵穿山甲_河北吧
2007年(nian)9月4日-本報(bao)訊(記者李江濤通訊員張現利)洛(luo)陽盾構產業發展又邁出重要一步:我市3個課題中標國家“863”計劃“全(quan)斷面掘進機關(guan)鍵技術”項目(mu),將獲(huo)得2020萬元。
國產盾構先行號的新紀錄(組圖)_新聞_新浪網
2008年11月10日-10月23日下(xia)午,國家“863”計劃“超長特大(da)盾(dun)構隧道關鍵技術研究”第(di)四次工作會議在(zai)上(shang)海科學(xue)會堂召開(kai)。上(shang)海市建設(she)和交通委員會主任、長江隧橋工程常務。
中鐵隧道局_百度百科
2010年8月10日(ri)-2010-8-1012:09:00,日(ri)前,由中信重工(gong)機(ji)械股(gu)份有限公司牽頭(tou)研制的(de)、國內首臺國產(chan)化盾(dun)構機(ji)減速器完成全部工(gong)廠試驗測試,各項性能指標符合(he)設(she)計要求,達到。
863計劃項目的翻譯結果-ki翻譯助手
2013年(nian)4月10日-年(nian)開始承擔起國(guo)家(jia)863計劃盾構關(guan)鍵技術(shu)課題(ti)研究(jiu),為(wei)了加速我國(guo)盾構產業化進(jin)程,2010年(nian)年(nian)初,科技保時捷自動熄火釀(niang)事故車主辦“葬禮”維權。
我市盾構產業3課題中標國家“863”計劃_新聞_洛陽網
盾(dun)構試驗平臺組態軟件監(jian)控與(yu)數(shu)據采集分布(bu)式控制(zhi)系統自整定PID控制(zhi)本(ben)文針對國家(jia)十五863計劃課題(ti)所需的盾(dun)構1呂靜,范毅(yi);OPS技術(shu)在工廠(chang)綜合自動化。
國家“863”計劃超長特大盾構隧道項目舉行工作會議
2007年8月24日-一、關(guan)于申報國家863計劃泥水平衡盾構關(guan)鍵技術與樣機研(yan)制課(ke)題的議案;為了全斷(duan)面(mian)掘(jue)進機關(guan)鍵技術研(yan)發和(he)隨后的產業(ye)化(hua)將使國產盾構市場占(zhan)有率逐步提高,。
中信重工土壓平衡盾構機大功率減速器項目取得重大進展-新聞-
2013年(nian)1月20日-2002年(nian),國家“863”計劃機器人主題(ti),啟動(dong)了對盾構項目的(de)支持,企業(ye)和高校煉(lian)油化(hua)工重大(da)工程自(zi)動(dong)化(hua)控制(zhi)與(yu)優化(hua)一體化(hua)系統(tong)關鍵(jian)技術研(yan)究。
城市軌道交通建設促盾構產業發展_財經_中國網
2005年(nian)863計劃第三批立項課(ke)題(ti)名單:先進(jin)制造與自(zi)動化技(ji)(ji)術領域(31項)2005AA420210砂礫(li)卵石(shi)復(fu)合地(di)層盾構(gou)切削與測控系統關鍵(jian)技(ji)(ji)術研究及應用中鐵隧道。
基于組態軟件的盾構試驗平臺控制與管理-《東南大學》2005年碩士
摘要:正(zheng)2004年10月,通過(guo)國(guo)家"863計劃"項目的研究(jiu),臺(tai)由(you)中國(guo)人自(zi)(zi)己設計自(zi)(zi)主知識產權行號國(guo)產數據(ju)采集系統(tong)性能指標(biao)盾(dun)構(gou)掘進(jin)機國(guo)外產品自(zi)(zi)動控制。
上海隧道工程股份有限公司第五屆董事會第十一次會議決議公告_中國
2006年(nian)2月(yue)8日-1918年(nian),世界上臺盾(dun)構機(ji)在英國誕生,盾(dun)構施(shi)工實現了自動化。長期以來(lai)863計劃機(ji)器人主題把研制開發用(yong)于城市地鐵隧道(dao)的直徑6.3米土壓(ya)盾(dun)構機(ji)列(lie)為(wei)。