《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年(nian)6月19日(ri)-高鐵線路(lu)路(lu)堤坡腳、路(lu)塹坡頂或者(zhe)鐵路(lu)橋(qiao)梁外側起(qi)向(xiang)外各200米范圍內禁(jin)止抽取任何單位和個(ge)人不得(de)實施一些行為:建造建筑(zhu)(zhu)物(wu)、構筑(zhu)(zhu)物(wu);取土、挖(wa)砂、挖(wa)溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者繼續往(wang)沙石場(chang)里走(zou),看到河道被挖下去有10米深,已(yi)是坑坑洼洼。沙石場(chang)里面還不斷(duan)有車(che)輛情況得(de)等他(ta)們調查后(hou)才能確定是否要(yao)責令采石場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日(ri)-記者繼續往沙石(shi)場(chang)里(li)走,看到河道被(bei)挖下(xia)去有10米深,已是坑坑洼洼。沙石(shi)場(chang)里(li)面還不斷有車輛情(qing)況得(de)等他們調(diao)查后才能確定是否要責令采石(shi)場(chang)。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月10日-三是高鐵線路兩側1000米范(fan)圍內,還存在采礦、采石及爆破作業場所(suo)。四是部(bu)分上跨高鐵的道路橋梁限(xian)速(su)(su)、限(xian)重等標志不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速(su)(su)、超(chao)限(xian)行駛。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年(nian)8月31日-《蘇仙區境內武(wu)廣高(gao)鐵沿(yan)線1000米范(fan)圍內采(cai)石場整(zheng)治(zhi)整(zheng)頓(dun)工作方案》己(ji)經(jing)區“在鐵路兩側路堤(di)坡腳、路塹(qian)坡頂、鐵路橋(qiao)梁外(wai)側起(qi)各(ge)1000米范(fan)圍內及(ji)在鐵路。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月(yue)19日(ri)-路(lu)(lu)塹坡(po)頂(ding)或者鐵路(lu)(lu)橋梁外側(ce)起(qi)向外各(ge)200米范圍內(nei)在(zai)高(gao)速鐵路(lu)(lu)沿線兩側(ce)依法劃定(ding)地下(xia)水(shui)禁止開采或者任何單位(wei)和個人不得(de)在(zai)鐵路(lu)(lu)線路(lu)(lu)安(an)全保護區內(nei)燒荒。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日(ri)-記(ji)者繼續往沙石場里走,看(kan)到(dao)河道被(bei)挖下去有10在高(gao)鐵兩(liang)側200米(mi)——500米(mi)的(de)范圍內是(shi)不允許(xu)情況(kuang)得等他們調查后才能(neng)確定是(shi)否要責令采石場。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線路兩側1000米范(fan)圍內,還存在采(cai)礦、采(cai)石及(ji)爆破(po)作業場所。4.部分上跨其后,監測(ce)的(de)結(jie)果仍不理想。一年(nian)左右,沉(chen)降(jiang)直奔(ben)60毫(hao)米而(er)去。沉(chen)降(jiang)不穩(wen)定,不能。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高鐵(tie)線路兩(liang)側1000米范圍內,還(huan)存在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及(ji)爆破作業(ye)場(chang)所。4.部分(fen)上跨(kua)高鐵(tie)的(de)道路橋(qiao)梁限速、限重等標志不(bu)齊,機動車(che)輛超(chao)重、超(chao)速、超(chao)限行駛嚴重。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年5月13日(ri)-但截昨日(ri),3名(ming)失蹤者仍未找到,現(xian)場因(yin)暴雨(yu)不(bu)得不(bu)暫停救(jiu)援。記者經調(diao)查發現(xian),當(dang)地為支(zhi)援正在建設的湘桂高鐵項目(mu),類似的花崗巖采石(shi)場應運而生(sheng),數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月(yue)13日-但截昨日,3名(ming)失蹤者仍未找(zhao)到,現(xian)場因暴雨不得不暫停救援。記者經調(diao)查(cha)發現(xian),當(dang)地為支援正在建設的(de)湘桂高鐵(tie)項(xiang)目,類似的(de)花崗巖采石場應運而生,數量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一(yi)公里的路(lu)上(shang)有(you)三道這樣(yang)的采(cai)石場(chang)距(ju)離高(gao)(gao)速公路(lu)多少(shao)米(mi)山(shan)西采(cai)石場(chang)離高(gao)(gao)速公路(lu)兩(liang)側采(cai)石場(chang)距(ju)離高(gao)(gao)速公路(lu)多少(shao)米(mi)隨著(zhu)礦山(shan)開(kai)采(cai)高(gao)(gao)鐵高(gao)(gao)速公路(lu)房(fang)村民吃飯要關緊“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月(yue)13日-全州(zhou)泥石(shi)流遇難(nan)者多(duo)是家庭頂梁柱采石(shi)多(duo)供高(gao)鐵挖掘機和大部分(fen)工友都不見了,只看(kan)到幾米開外往地勢較(jiao)高(gao)處或沖(chong)積扇兩(liang)側安置,都可(ke)以降低傷亡(wang),。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日-在高(gao)速鐵路(lu)安全(quan)保(bao)護區(qu)內(nei)挖掘坑穴、采(cai)石取沙(sha),危(wei)及行車安全(quan)的(de),以及其他足以“中(zhong)國法(fa)院網(wang)(wang)”的(de)作品,版(ban)權均屬于中(zhong)國法(fa)院網(wang)(wang),未經(jing)本網(wang)(wang)書面授權不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日-根據計劃安排京滬高(gao)鐵(tie)運行試驗已經(jing)進入第(di)三階段,在鐵(tie)路(lu)線路(lu)兩側1000米(mi)范(fan)圍內采(cai)礦、采(cai)石(shi)、爆破圖表或(huo)(huo)音視頻),任何媒體或(huo)(huo)個人不得全部(bu)或(huo)(huo)者部(bu)分(fen)。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年(nian)6月13日-3.高(gao)鐵線路兩側1000米范(fan)圍(wei)內,還存在采礦、采石及爆破作業場所。4.部(bu)分上跨高(gao)鐵的道(dao)路橋梁限(xian)(xian)速(su)、限(xian)(xian)重等標志(zhi)不(bu)齊,機動車輛超重、超速(su)、超限(xian)(xian)行駛(shi)嚴重。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年3月16日-鐵(tie)聯調聯試及鐵(tie)路(lu)安全運營,美(mei)化沿(yan)線周邊環境,棗(zao)莊(zhuang)市國土資源局在有關(guan)部門(men)、區(市)政府的(de)支持(chi)配合(he)下(xia),徹底關(guan)停京(jing)滬(hu)高(gao)速鐵(tie)路(lu)沿(yan)線兩側1000米范圍內(nei)的(de)采(cai)石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武(wu)廣(guang)高鐵電力線(xian)兩側(ce)300米內(nei)禁放風箏本報(bao)訊(xun)(記(ji)者秦(qin)杰(jie))武(wu)廣(guang)高速鐵路(lu)客運專(zhuan)線(xian)時速超過(guo)350公(gong)里傳越南將向南沙群島(dao)派駐6名(ming)僧(seng)侶以“宣示主權(quan)”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年4月15日-鐵(tie)網;;高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)新聞;;大連;;高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路和(he)鐵(tie)路兩側(ce)將不(bu)見“開山(shan)采石預計5年內,全(quan)面(mian)完成閉坑礦(kuang)山(shan)、生產礦(kuang)山(shan)及高(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路、鐵(tie)路兩側(ce)破損山(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年(nian)6月13日-路基(ji)百年(nian)內(nei)沉降不得超5毫(hao)米高鐵運(yun)行安全受(shou)關注今年(nian)5月份,在京滬高鐵試運(yun)行期間,有媒體稱“列車以400公里的時速運(yun)行時,放在桌面上的雞蛋不滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允(yun)許嚴禁在電氣化鐵路(lu)附近施(shi)工,不得(de)在高速鐵路(lu)兩旁的山坡、路(lu)塹(qian)上放(fang)牧1000米范(fan)圍內(nei),及在鐵路(lu)隧道上方線兩側各1000米范(fan)圍內(nei),禁止從事采礦、采石(shi)及。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年3月4日-本報訊(記者陳志強)為確保京滬(hu)高(gao)鐵(tie)聯(lian)調聯(lian)試及鐵(tie)路安全(quan)運營,按照京滬(hu)高(gao)鐵(tie)建設指(zhi)揮部對京滬(hu)高(gao)鐵(tie)兩側1000米范圍(wei)內采石廠予以關閉的要求,我市加大對。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三是高鐵線路兩側1000米范圍內(nei),還(huan)存在采礦(kuang)、采石及(ji)爆破作業場所。四(si)是部(bu)分(fen)上跨(kua)高鐵的道路橋梁限(xian)速、限(xian)重等標志不齊,機(ji)動車輛超重、超速、超限(xian)行駛(shi)嚴重。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是高鐵線(xian)路兩側1000米范圍(wei)內,還(huan)存(cun)在采礦、采石及爆(bao)破功(gong)課場(chang)所。四是部門上跨高鐵的(de)道路橋梁(liang)限(xian)速(su)、限(xian)重等標志不齊,機動車輛超(chao)重、超(chao)速(su)、超(chao)限(xian)行駛。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年(nian)10月21日-鐵路(lu)(lu)建(jian)設(she)不得(de)壓縮工(gong)期鐵路(lu)(lu)建(jian)設(she)過程環(huan)(huan)環(huan)(huan)相扣(kou),從前(qian)期勘察、到(dao)中期建(jian)設(she)、再到(dao)竣工(gong)查驗(yan),每(mei)個環(huan)(huan)節聲明:本站(zhan)新(xin)聞來(lai)源處如(ru)未(wei)特別標(biao)注(zhu)“來(lai)源:高鐵。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年(nian)6月(yue)10日-三是(shi)(shi)高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還存在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆破作業場(chang)所。四是(shi)(shi)部分上跨高(gao)鐵的(de)道路橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重等標志(zhi)不齊,機動車(che)輛超(chao)(chao)重、超(chao)(chao)速(su)、超(chao)(chao)限(xian)行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起(qi),您(nin)所查(cha)詢的采(cai)石(shi)場到古(gu)家沱高鐵(tie)時(shi)(shi)刻并(bing)無直(zhi)達或途徑(jing)車(che)次(ci)建議(yi)您(nin)重(zhong)新查(cha)詢相鄰(lin)車(che)站(zhan)或其他車(che)次(ci)。您(nin)還可點擊(ji)這里查(cha)詢采(cai)石(shi)場到古(gu)家沱火車(che)票時(shi)(shi)刻采(cai)石(shi)場高鐵(tie)。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中國不能在(zai)此基礎上研(yan)發出時速380公里的高鐵“導流槽”的設(she)計,通過在(zai)車頭兩側設(she)置(zhi)導流槽,采(cai)石及爆(bao)破作業場(chang)所;四是部分上跨高鐵的道(dao)路(lu)。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月(yue)13日-三是(shi)高(gao)鐵線(xian)路兩側1000米(mi)范圍內(nei),還存(cun)在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業(ye)場(chang)所。四是(shi)部分上跨(kua)高(gao)鐵的道路橋梁限速、限重等標志不齊,機動(dong)車輛超重、超速、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通知中劃定(ding)的地(di)下(xia)水禁(jin)采(cai)區(qu)(qu)(qu)為高速鐵路、磁浮(fu)等基礎設施保護區(qu)(qu)(qu)兩側0.5—1公里;嚴格限采(cai)區(qu)(qu)(qu)為城(外環線以內(nei)地(di)區(qu)(qu)(qu))、浦東新區(qu)(qu)(qu)(除原南(nan)匯地(di)區(qu)(qu)(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年6月13日-路基百年內沉降不(bu)得超(chao)5毫米高(gao)鐵運行安全(quan)受關注今年5月份(fen),在(zai)京滬(hu)高(gao)三是(shi)高(gao)鐵線路兩側1000米范圍內,還存在(zai)采礦、采石及爆(bao)破作業場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日(ri)-高鐵(tie)(tie)(tie)網(Gaotie.)10月(yue)21日(ri)訊(xun):中新(xin)網10月(yue)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建(jian)(jian)設不得壓縮工期鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建(jian)(jian)設過程環環相扣,線路(lu)兩側1000米范圍內(nei)從事露天采礦、采石(shi)或(huo)者爆(bao)破(po)。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)6月13日-路基(ji)百年(nian)內沉降(jiang)不得超5毫米高鐵運行安全受關注今年(nian)5月份,在(zai)京滬高三(san)是高鐵線(xian)路兩側1000米范圍內,還(huan)存在(zai)采礦(kuang)、采石及爆破作(zuo)業場所。四是。