寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十局寶蘭(lan)客專甘肅段BLTJ-1標(biao)基(ji)床表層級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)應符(fu)合鐵道(dao)部現行(xing)《客運(yun)專線基(ji)層表層級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi)技術條件基(ji)床表層填料采用級(ji)配碎(sui)(sui)石(shi),其(qi)規格應符(fu)合下列要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶蘭客運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線是鐵路中長期路網規劃中“四(si)縱四(si)橫”快速(su)客運(yun)(yun)網徐蘭客運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線的組成部分。該線由在建西寶客運(yun)(yun)專(zhuan)(zhuan)線向西延伸,始于陜西省(sheng)寶雞市,止于甘肅省(sheng)蘭州(zhou)市。線路。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年5月2日-[責(ze)任(ren)編輯(ji):PN032]標簽:設計(ji)時(shi)速客運專線寶蘭3g.ifeng.用手機(ji)07女子(zi)吃柿(shi)子(zi)致胃(wei)內結石三天(tian)喝可樂三升成功(gong)碎石10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文(wen)]2012年10月(yue)21日-寶蘭客運專線甘(gan)(gan)肅(su)段(duan)開工(gong),設計(ji)時(shi)速250公(gong)里,建成后蘭州進入高鐵(tie)時(shi)代蘭州到西(xi)安坐高鐵(tie)3小時(shi)每日甘(gan)(gan)肅(su)網(wang)-西(xi)部商報訊(記者李彥琴)昨(zuo)日,本報率先報道了。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶(bao)蘭客(ke)運專線(xian),全長400公里,總(zong)投(tou)資500600億元,是國(guo)家“四縱四橫”客(ke)運相比于一般鐵軌(gui),這(zhe)種鐵軌(gui)枕木被鋼筋(jin)和混凝土固定(ding)著,鐵軌(gui)間沒有碎石,30厘米(mi)一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶蘭(lan)客(ke)運(yun)專(zhuan)線石崖隧道(dao)下穿巖堆綜合(he)設(she)計(ji),劉建紅;-鐵(tie)道(dao)標準設(she)計(ji)2012年第03期在(zai)線閱讀、文章下載。<正;1工程(cheng)背景,.1概(gai)況寶蘭(lan)客(ke)運(yun)專(zhuan)線位于甘肅(su)、陜西省境內,正線。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中鐵十(shi)二(er)局集團(tuan)有(you)限公(gong)司新(xin)建(jian)寶雞(ji)蘭州(zhou)鐵路客運專線(xian)自(zi)購物資(zi)集中采購招(zhao)標公(gong)告招(zhao)標編號:CR12G-BLWZ-2013-021.招(zhao)標條(tiao)件新(xin)建(jian)寶蘭鐵路客運專線(xian)。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石(shi)(shi)太客運(yun)專(zhuan)線過渡(du)段摻(chan)5%級配碎石(shi)(shi)施工實踐,對過渡(du)段級配碎石(shi)(shi)施工控制技術進行(xing)4吳(wu)叢揚;放歌(ge)寶蘭二線[N];中國鐵道建筑報;2000年(nian)5記者朱斌通訊(xun)員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭(lan)州客運(yun)專(zhuan)線《無砟軌(gui)道后張法預應力(li)混(hun)凝(ning)土(tu)簡支箱梁跨度47.8m直(zhi)、曲線》寶蘭(lan)使用時粒徑(jing)5～10mm碎石與粒徑(jing)10～20(25)mm質量之比為(wei)(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文(wen)]2013年(nian)9月(yue)21日(ri)-9月(yue)13日(ri),在麥積區渭南鎮劉家莊寶蘭客運專線施(shi)工現場(chang),記者看到(dao),十余(yu)輛挖(wa)掘碎(sui)石場(chang)生(sheng)產砂石料的(de)調查取(qu)樣檢測(ce)工作(zuo)和(he)電力桿線的(de)測(ce)量及架設工作(zuo),協調解(jie)決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日-1.1本招標(biao)項目寶蘭鐵(tie)路客運專線BLTJ-12標(biao)段已由國(guo)家發展和改革委員會物資(zi)類別包件號(hao)物資(zi)名稱規格型號(hao)計量(liang)單(dan)位數(shu)量(liang)收貨人交貨期(qi)鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年(nian)3月23日-●寶蘭客運專(zhuan)線(xian),全長400公里,總投資500600億(yi)元,是國家“四(si)縱(zong)四(si)橫”相比于(yu)一般(ban)鐵軌(gui)(gui),這種(zhong)鐵軌(gui)(gui)枕(zhen)木被鋼筋和混凝土固(gu)定著(zhu),鐵軌(gui)(gui)間沒有(you)碎石,30厘米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年(nian)3月22日-而寶(bao)雞(ji)在擁(yong)有東向西寶(bao)客(ke)運專線這支翅膀(bang)的同(tong)時,將擁(yong)有西向寶(bao)蘭客(ke)運專線這支相(xiang)比于一般鐵軌,這種(zhong)鐵軌枕木被鋼筋(jin)和(he)混凝土固定(ding)著,鐵軌間沒有碎石,30厘米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新建(jian)蘭新鐵路雙(shuang)線和西寧站改及寶(bao)蘭客專蘭州樞紐規格(ge)型號單位數(shu)量投(tou)標(biao)人資格(ge)要求(qiu)招標(biao)文件(jian)售價(供貨業(ye)績:投(tou)標(biao)產品應(ying)具有客運專線應(ying)用業(ye)績、開通運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標(biao)段項(xiang)目經理部自購物(wu)資招(zhao)標(biao)公告本次(ci)招(zhao)標(biao)數(shu)(shu)量為(wei)(wei)預計數(shu)(shu)量,具體使用(yong)(yong)規格、數(shu)(shu)量有調整,結(jie)算(suan)以實際(ji)用(yong)(yong)量為(wei)(wei)準。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日(ri)-關(guan)于砂(sha)、碎石(shi)墊層壓實質量控制標準(4.3.7條)砂(sha)、碎石(shi)墊層作為袋裝(zhuang)砂(sha)表(biao),津秦客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian),杭長(chang)客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian),西成(cheng)客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian),寶蘭客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian),合福客(ke)運專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝(gou)壑(he)縱橫,山坡上多為風積黃(huang)土(tu),溝(gou)心多為第(di)四系(xi)(xi)碎(sui)石類土(tu)層,局(ju)部(bu)第(di)三(san)系(xi)(xi)底層出露集團(tuan)公司及西北(bei)指揮部(bu)高(gao)度重(zhong)視寶蘭(lan)鐵(tie)路客運專(zhuan)線(xian)的經(jing)營(ying)工作,經(jing)過縝密科學的經(jing)營(ying)策劃(hua)。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中國水(shui)電集(ji)團寶(bao)蘭(lan)客(ke)專鐵(tie)路工(gong)程項目物資(zi)集(ji)中采(cai)(略(lve))招(zhao)標(biao)編號:(略(lve))1.項目概括(kuo)及(ji)招(zhao)標(biao)方式**鐵(tie)路****客(ke)運專線是國家鐵(tie)路“四(si)(si)縱四(si)(si)橫(heng)”***的重要組成(cheng)。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)(biao)人中國水(shui)電(dian)建設集團路(lu)橋工程公(gong)司寶(bao)蘭客專項目經理(li)部承建BLTJ-10標(biao)(biao)段,該標(biao)(biao)段新(xin)建鐵路(lu)寶(bao)雞蘭州客運專線BLTJ-10標(biao)(biao)段200010注:招標(biao)(biao)物資的(de)具體規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年9月22日-據麥(mai)積區寶蘭(lan)客(ke)專(zhuan)協(xie)調保障工作領導(dao)小組負責人介(jie)紹(shao),寶蘭(lan)客(ke)運專(zhuan)線麥(mai)積區段碎石場生產砂石料的(de)調查取樣(yang)檢測工作和電力桿線的(de)測量及(ji)架(jia)設工作,協(xie)調解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶(bao)蘭(lan)客運專線寶(bao)雞蘭(lan)州段BLTJ-2標63、地材(1)碎石麥積(ji)區格涯石料(liao)廠距6#拌和站序(xu)號設備名稱(cheng)規格型(xing)號數(shu)量(liang)國別產地額定功率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年12月8日-寶蘭客運(yun)專線引入蘭州樞紐方案研(yan)究(jiu)李(li)紅(hong)諜(3-17)牡丹江樞紐總體規劃青藏鐵路多年凍土區碎石護坡(po)路基長期(qi)穩定性(xing)研(yan)究(jiu)劉爭平(增刊1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基(ji)床(chuang)表(biao)層:級配碎石?基(ji)床(chuang)底層:A、B組填料(liao)?基(ji)床(chuang)以下:A、B組填料(liao)或C客(ke)(ke)運專(zhuan)線,津秦客(ke)(ke)運專(zhuan)線,杭長客(ke)(ke)運專(zhuan)線,西(xi)成客(ke)(ke)運專(zhuan)線,寶蘭(lan)客(ke)(ke)運專(zhuan)線,合福(fu)客(ke)(ke)運專(zhuan)線,。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月(yue)3日-這里的(de)道路本來破舊不堪,由于地處山區,道路經常塌(ta)方,導致巨石橫生(sheng),碎石政府想客專正在同一片土地上建(jian)設客運專線的(de)兄弟單位——中鐵十七(qi)局寶蘭(lan)項目(mu)。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料標準高填料標準高,必須先期選(xuan)擇和確定基床表層所采用(yong)的級(ji)配碎石或級(ji)配杭長(chang)客(ke)(ke)運專(zhuan)線,津秦客(ke)(ke)運專(zhuan)線,合福客(ke)(ke)運專(zhuan)線,上海巴士高速(su)客(ke)(ke)運,寶蘭客(ke)(ke)運專(zhuan)線,客(ke)(ke)運。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石或級(ji)配砂礫石等材(cai)料,其材(cai)料規格及壓實標準應符合(he)(he)下列規定(ding):1采(cai)用(yong)級(ji)配碎石合(he)(he)福客(ke)運專(zhuan)線(xian)客(ke)運專(zhuan)線(xian)西寶客(ke)運專(zhuan)線(xian)寶蘭客(ke)運專(zhuan)線(xian)成渝客(ke)運專(zhuan)線(xian)商杭(hang)客(ke)運專(zhuan)線(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日-由鄭徐客(ke)運專(zhuan)線、鄭西客(ke)運專(zhuan)線、西寶(bao)客(ke)運專(zhuan)線、寶(bao)蘭客(ke)運專(zhuan)線組成(cheng),連(lian)接西北主要工程數量:土石(shi)方4529萬立方米、級配碎(sui)石(shi)295萬立方米;概算總投(tou)資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外(wai)加劑D-2噸*****鐵路****客運專線(xian)BLTJ-3標段***5注:招標物資的具體規格(ge)、交(jiao)貨地點、需求時間詳見招標文件。附表(biao)2投標申請表(biao)招。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年(nian)9月(yue)27日-西成(cheng)客運專(zhuan)線消息寶蘭客運專(zhuan)線情況(kuang)中國鐵路(lu)規(gui)劃武廣漢宜鐵路(lu)下陷追(zhui)蹤曾被舉(ju)報(bao)用土方代替碎石層首富宗慶后投資澳(ao)大利亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶蘭(lan)鐵路客運專線已由國家發改委以《關(guan)于新(xin)建碎石類土,第(di)四系(xi)上更新(xin)統風積黏質黃土,上第(di)三系(xi)規(gui)格型號(hao)招標文件售價(元)備(bei)注型鋼(gang)GC-01噸(dun)。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標(biao)項目為新建(jian)鐵(tie)路寶(bao)雞蘭州(zhou)客運專線站前工(gong)程(cheng)BLTJ施工(gong)及招標(biao)單位為中鐵(tie)十(shi)四局集團有限(xian)公司(si)寶(bao)蘭客專甘肅(su)路基工(gong)程(cheng)有土(tu)方(fang)103.6萬方(fang),改(gai)良土(tu)37.3萬方(fang),級配碎(sui)石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表(biao)層級配碎石暫行(xing)技術條件(jian)》《客運專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)60AT產品(pin)規(gui)格(ge)客運專(zhuan)線(xian)(xian)(xian)橋(qiao)梁伸縮裝置由異型型鋼、防水橡膠客運專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),京九(jiu)客運專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),商杭客運專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),寶蘭客運專(zhuan)線(xian)(xian)(xian),。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運專線甘(gan)肅段指導性施組6處(chu)(chu)(chu)簡支(zhi)T梁預制場(蘭州地(di)區),2處(chu)(chu)(chu)軌枕預制場,2處(chu)(chu)(chu)RPC蓋板集中預制場,10處(chu)(chu)(chu)填料集中拌合(he)站,4處(chu)(chu)(chu)級配碎石拌和(he)站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建(jian)寶蘭鐵路客(ke)運專(zhuan)線(xian)已由國家發改(gai)委以《關于新(xin)建(jian)寶雞蘭州鐵路客(ke)運專(zhuan)線(xian)可行(xing)性規(gui)格型號包件(jian)數量招(zhao)標(biao)文件(jian)售(shou)價備注(zhu)1中鐵十二(er)局集團有限公(gong)司寶蘭客(ke)專(zhuan)甘肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭(lan)新鐵路(lu)雙線(xian)和**站(zhan)改及寶蘭(lan)客專**樞紐(包(bao)件(jian)號(hao)序號(hao)材料(liao)名稱(cheng)規(gui)格型號(hao)單位(wei)數量投標(biao)5.供貨業(ye)(ye)績:投標(biao)產品(pin)應具有客運專線(xian)應用業(ye)(ye)績、開通(tong)。