WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型(xing)盤(pan)輥式破碎機(ji)減(jian)速器(qi)箱體強度(du)的有(you)限(xian)元分(fen)析李(li)大磊(lei)陳廣飛(fei)羅春虎摘要:根據WXP-200型(xing)盤(pan)輥式破碎機(ji)減(jian)速器(qi)的工作(zuo)原理和性(xing)能要求,提出了兩(liang)種減(jian)速器(qi)。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針對3550kW驅動磨機(ji)減(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)箱(xiang)體,綜合考慮自重和工(gong)作(zuo)載荷的(de)作(zuo)用(yong),;WXP-200型盤輥式破碎機(ji)減(jian)(jian)速(su)器(qi)(qi)箱(xiang)體強度的(de)有限元分析[J];礦(kuang)山機(ji)械;2011年07期。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要(yao):風力發電齒(chi)輪箱體是風力發電機(ji)中(zhong)的大型復(fu)雜零件,箱體的強度(du)(du)如何,直(zhi)接;WXP-200型盤輥式破碎機(ji)減速(su)器(qi)箱體強度(du)(du)的有限元分析[J];礦山機(ji)械(xie);2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型(xing)(xing)雙齒輥破(po)碎機(ji)在石(shi)灰石(shi)礦山(shan)中的(de)應用(yong)與改進潘(pan)富民63、WXP-200型(xing)(xing)盤(pan)輥式(shi)破(po)碎機(ji)減速器箱體(ti)強度的(de)有限元(yuan)分析李(li)大磊陳廣飛羅春虎64、新型(xing)(xing)無轉(zhuan)載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥式破碎機減速器(qi)箱體強度的有限元(yuan)分析分享到:分享到QQ空(kong)間收藏推薦破碎機是一種常用的破碎設備,廣(guang)泛(fan)應用于冶金、礦山、建(jian)材、化工、陶(tao)瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型盤輥式破碎機減速(su)器箱體強度的有限(xian)元分(fen)析(xi)李大磊陳(chen)廣飛羅春虎(77)2PGC-1370A型雙齒輥破碎機在石灰石礦山中的應用與改進潘富民(min)(80)新型平衡。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型盤輥式破碎(sui)機減速器箱體強度的有限元分析李大磊(lei);陳廣飛;羅春虎;2PGC-1370A型雙齒(chi)輥破碎(sui)機在石(shi)灰(hui)石(shi)礦山中的應(ying)用與改進潘富(fu)民(min);新型平衡式錐齒(chi)。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器箱體(ti)的(de)(de)有(you)限(xian)元(yuan)模態分析對于無外力(li)作用的(de)(de)箱體(ti)模型(xing),在求解(jie)(jie)結(jie)構自由振(zhen)動的(de)(de)固有(you)頻(pin)率和(he)振(zhen)型(xing)時,阻(zu)尼(ni)對其(qi)影響不大(da),典型(xing)的(de)(de)無阻(zu)尼(ni)模態分析求解(jie)(jie)的(de)(de)特(te)征方程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文在(zai)分(fen)析建筑(zhu)夯土機箱體傳(chuan)統設計的(de)基礎上,提出了夯土機箱體設計時(shi)的(de)關鍵參數,并按照以上參數對CT-73P-2A型建筑(zhu)夯土機,在(zai)Pro/Engineering軟件(jian)進(jin)行了參數化三維模型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥(gun)4.碾(nian)壓(ya)盤(pan)5.減(jian)速(su)器6.底(di)部支架7.底(di)部液壓(ya)缸WXP-200型盤(pan)輥(gun)式破碎機(ji)的結構///箱(xiang)體的有限元分析箱(xiang)體建(jian)模在(zai)中建(jian)立(li)箱(xiang)體三維模型時,應簡化。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境(jing)下對減(jian)速(su)器齒輪箱體(ti)進行有限元靜力(li)學(xue)分(fen)(fen)(fen)析,通過箱體(ti)的應力(li)分(fen)(fen)(fen)布(bu)云圖和(he)(he)位移(yi)分(fen)(fen)(fen)布(bu)云圖分(fen)(fen)(fen)析齒輪箱體(ti)的剛度和(he)(he)強度,以期通過改變箱體(ti)厚度參數以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主要工(gong)作如下:對減速器箱體進行了(le)有(you)限(xian)元(yuan)建模和(he)靜態分析(xi),直(zhi)觀(guan)地展現(xian)了(le)箱體的(de)應(ying)力場(chang)和(he)位(wei)移場(chang),并(bing)考(kao)察(cha)了(le)箱體的(de)強度以及分析(xi)誤差。對減速箱箱體進行了(le)有(you)限(xian)元(yuan)模態分析(xi),。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并(bing)按照以上參數對CT-73P.2A型建筑(zhu)夯土機,在Pro/夯土機減速(su)器(qi)箱體(ti)(ti)進(jin)行了參數模型的(de)(de)構(gou)建和有限(xian)元分析可以準(zhun)確的(de)(de)得到箱體(ti)(ti)的(de)(de)強(qiang)度,剛度,共振頻率,疲勞強(qiang)度等(deng)。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文]本(ben)文涉及(ji)的(de)主減(jian)(jian)速器殼體的(de)主動齒輪的(de)支承形(xing)式(shi)(shi)為(wei)懸臂式(shi)(shi)。3.2主減(jian)(jian)速器殼體有限元模(mo)型為(wei)了準(zhun)確建立(li)主減(jian)(jian)速器殼體的(de)強度(du)分(fen)析邊界條件,建立(li)了包(bao)括主減(jian)(jian)速器托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要:本文(wen)結(jie)合SAP5有限(xian)元分(fen)析程序,研(yan)制了(le)ZD系列減(jian)(jian)速器箱體的有限(xian)元分(fen)析前處理軟件,對ZD系列減(jian)(jian)速器箱體進(jin)行了(le)應力分(fen)析,圖(tu)形顯(xian)示和計算(suan)結(jie)果表(biao)明,減(jian)(jian)速器。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于HT200的(de)許用應力,變形0.015mm也比較小,故減速器(qi)的(de)強度和剛度都能基于ANSYS的(de)抽(chou)油(you)機減速器(qi)箱體有限元分析嚴奉(feng)林1陸英娜2朱錦彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵詞:減速器(qi)(qi)箱體有(you)限元結(jie)構優化設(she)計形式、力(li)或力(li)矩的(de)大小與方(fang)向(xiang),使之(zhi)適應(ying)各種(zhong)工作(zuo)機(ji)的(de)2黃樂(le);DANA32000型變速器(qi)(qi)的(de)結(jie)構強度分(fen)析與動態(tai)。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東南大學(xue)碩士學(xue)位(wei)(wei)論文某型雷(lei)達(da)天線(xian)座方位(wei)(wei)減速器箱體有限元(yuan)分析和優化設計姓名:張文斌(bin)申請學(xue)位(wei)(wei)級(ji)別:碩士專業(ye):機械電子工程(cheng)指導教(jiao)師:陳云(yun)飛20060601摘要某型雷(lei)達(da)天線(xian)。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒(chi)輪(lun)箱的靜(jing)動態(tai)特(te)性直接(jie)影響其結構強度(du)及曲(qu)軸(zhou)式少齒(chi)差減速器箱體結構有(you)限元分析[J];機械。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速(su)器箱體軸(zhou)孔(kong)切削過程變形的有限元(yuan)分(fen)析(英文)分(fen)享到:分(fen)享到QQ空間(jian)收藏推薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘要(yao):利(li)(li)用CATIA軟件實現了減(jian)(jian)速器輸出軸(zhou)的設計(ji)和(he)有限(xian)元分(fen)析.首先,利(li)(li)用零件設計(ji)模(mo)塊設計(ji)出減(jian)(jian)速器輸出軸(zhou)的三維(wei)模(mo)型;然后,采用CATIA的有限(xian)元分(fen)析模(mo)塊對(dui)其進行(xing)有限(xian)元分(fen)析;。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月(yue)8日-E264000TH差動(dong)分級齒輥式破碎機(ji)E27E157刮板輸送機(ji)減速器設計E158關節(jie)E447超高速磨(mo)削溫(wen)度場建(jian)模(mo)及其有限(xian)元分析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉爐傾動裝(zhuang)置二次(ci)減速機短(duan)應力(li)線箱體結構的有限元分析及優化朱立江賢慧摘要:短(duan)應力(li)線結構能夠在(zai)很大程度上提高(gao)機械結構的剛度,防止(zhi)結構發生(sheng)多余的變形。在(zai)。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關(guan)鍵詞:減(jian)速器軸有(you)限(xian)元分析強度分類號:TH122[]相關(guan)文章:主題相關(guan)參(can)考文獻(3篇)被引情況(2篇)特(te)別提示1.本文來(lai)源于維普資訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年10月29日-起到減(jian)速增扭的作用,其(qi)傳動路線是液壓(ya)式傳動如果箱體的強度不夠,發生變形,會(hui)導致(zhi)馬達軸與本(ben)文對平(ping)衡箱體進行(xing)有限元分析,得出(chu)結論,然后(hou)。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一種礦用電機車減(jian)速器(qi)為例(li),利用3D軟件SolidWorks對(dui)減(jian)速器(qi)進行三維建模和運動仿真及輸出軸的(de)(de)有(you)限(xian)元分析。1減(jian)速器(qi)各零部件的(de)(de)模型建立(1)上(shang)、下箱體的(de)(de)三維。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要(yao):通過常規設計方法(fa)設計計算出齒(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)結構尺寸,以UG為工具對減速器齒(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)進行三維(wei)實體建模,并運用有限(xian)(xian)元(yuan)分(fen)析及(ji)優化模塊(kuai)進行有限(xian)(xian)元(yuan)分(fen)析,得到齒(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)網格劃(hua)分(fen)圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型盤(pan)輥式破碎機(ji)減(jian)速器(qi)箱體強度(du)的有(you)限元分析(xi)齒輥式破碎機(ji)破碎能力(li)大,電動(dong)機(ji)與減(jian)速器(qi)之間(jian)用限距型液(ye)力(li)偶合器(qi)聯(lian)接,防止動(dong)力(li)過載,傳感器(qi)過載保護(hu),安全可(ke)靠。齒。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文摘(zhai)要:利(li)用(yong)Pro/E軟件對(dui)(dui)THB450型礦用(yong)絞(jiao)車的減速器進行(xing)建模,通過ADAMS軟件對(dui)(dui)齒輪傳動系統進行(xing)了動力(li)學分析;利(li)用(yong)ANSYS有限元分析軟件對(dui)(dui)減速器箱體進行(xing)了模態分析,并(bing)。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型制(zhi)(zhi)砂設備出(chu)料粒度大如(ru)何處理,每小時產1000噸制(zhi)(zhi)砂機(ji)生產線(xian)設備哪(na)家好(hao)?WXP-200型盤輥(gun)式制(zhi)(zhi)砂機(ji)減速器箱體強度的有限元分析天津市絞肉(rou)絞刀(dao)機(ji)器的價(jia)格,對中速。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽車后橋減速器粗鏜(tang)夾具設計洗(xi)面乳(ru)瓶(ping)蓋塑模設計2d型活塞壓縮(suo)機關鍵(jian)零部件的有(you)限元(yuan)分(fen)析設計帶式(shi)液壓輥式(shi)破碎(sui)機磚(zhuan)機加氣(qi)混凝土砌塊加氣(qi)塊加氣(qi)磚(zhuan)。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過(guo)ProENGINEER與(yu)有(you)限元(yuan)分析軟件ANSYS的(de)接(jie)(jie)口將(jiang)模型導入ANSYS中運(yun)用ANSYS對箱體進行應力分析3將(jiang)APDL與(yu)ANSYS優(you)化模塊相結合(he)對減速器箱體的(de)壁厚(hou)輸入連接(jie)(jie)盤(pan)厚(hou)度等進行了(le)。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆者利用SolidWorks建立減速器箱(xiang)體(ti)的三維模型,并利用ANSYS對其進(jin)行靜強度(du)分(fen)析(xi),以(yi)校(xiao)核其結構(gou)強度(du)和變(bian)形量(liang)。箱(xiang)體(ti)的結構(gou)設計(ji)XP-200型盤(pan)輥式破(po)碎機(ji)的結構(gou)如所示。其。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復合型裂紋的(de)應力強度(du)因(yin)子(zi)有限元計(ji)(ji)算分析(xi)陳芳可移式管螺紋成型機(ji)減速器優(you)化設計(ji)(ji)安美玲;穆璽清介(jie)紹了一種基于(yu)特(te)征實例(li)的(de)箱體零件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥道減速(su)器箱體零(ling)件(jian)的(de)機械加工工藝規程的(de)E264000TH差動分級齒(chi)輥式(shi)破碎機E27E447超高速(su)磨(mo)削溫度場建模及其有(you)限元(yuan)分析論(lun)文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計算(suan)和強度校(xiao)核(he)所需(xu)載荷,進(jin)而利(li)用有限元法對(dui)箱體(ti)這個(ge)復(fu)雜結(jie)構零件進(jin)行分(fen)析與研究,為(wei)箱體(ti)乃(nai)整個(ge)泵的(de)設計和校(xiao)核(he)提供參考(kao),為(wei)設計和研制(zhi)復(fu)雜箱體(ti)提供了一種有效的(de)分(fen)析。