噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表明(ming),中型客車(che)(che)(che)(che)與小型車(che)(che)(che)(che)單(dan)(dan)車(che)(che)(che)(che)交通噪(zao)聲(sheng)源強相近,大型客車(che)(che)(che)(che)與中型貨車(che)(che)(che)(che)單(dan)(dan)車(che)(che)(che)(che)交通噪(zao)聲(sheng)源強相近。短句來源Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖石錘式破(po)碎機噪聲源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在西安(an)市兩條高速公路上對單車交(jiao)通噪(zao)(zao)聲源強進行了測試,得到了小型車、中(zhong)型客(ke)車、大(da)型客(ke)車、中(zhong)型貨(huo)車、大(da)型貨(huo)車的單車交(jiao)通噪(zao)(zao)聲級(ji)與車速的關(guan)系式。研究表明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工(gong)噪(zao)聲源(yuan)強(qiang)(qiang)(qiang)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)表施工(gong)階(jie)段源(yuan)強(qiang)(qiang)(qiang)聲源(yuan)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)[dB(A)]土(tu)石方(fang)階(jie)段挖土(tu)機(ji)7896裝修、安裝階(jie)段電(dian)鉆100105沖擊機(ji)95電(dian)錘100105空壓(ya)機(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒芒二錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安(an)市(shi)兩務高速(su)公路上(shang)對單(dan)車(che)交通噪(zao)聲源強進行了測試,得到了小型車(che)、中型客車(che)、大型客車(che)、中型貨車(che)、大型貨車(che)的(de)單(dan)車(che)交通噪(zao)聲級(ji)與車(che)速(su)的(de)關系式。研究表(biao)明,中型客車(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一(yi)、礦山機械噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強確定國內(nei)外(wai)噪(zao)聲(sheng)(sheng)控制工(gong)作已經(jing)取得較大(da)進展。礦山風(feng)機、空(kong)(kong)氣壓(ya)縮機等設備噪(zao)聲(sheng)(sheng)聲(sheng)(sheng)級可由經(jing)驗公(gong)式計(ji)算。風(feng)機:Lw===ko+101gQ//z空(kong)(kong)壓(ya)機:(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在(zai)西安市(shi)兩務高速公路上對單(dan)車(che)交通噪(zao)聲源強進行了測試(shi),得到(dao)了小(xiao)型(xing)車(che)、中型(xing)客車(che)、大型(xing)客車(che)、中型(xing)貨車(che)、大型(xing)貨車(che)的(de)單(dan)車(che)交通噪(zao)聲級與(yu)車(che)速的(de)關系(xi)式。研究(jiu)表(biao)明,中型(xing)客車(che)與(yu)。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘要:為建(jian)立符(fu)合我國實際情況,基于我國車(che)(che)輛、道路(lu)、環境標準的道路(lu)交通噪(zao)(zao)聲預(yu)測模型。選(xuan)取了(le)車(che)(che)流量較小(xiao)的高速路(lu)段進(jin)行了(le)單(dan)車(che)(che)噪(zao)(zao)聲源(yuan)強(qiang)的現(xian)場測試,并(bing)對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境污(wu)(wu)染源(yuan)的識(shi)別7.4環錘式破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)項目(mu)施工期環境影(ying)響(xiang)簡要分析及治理措(cuo)施環錘式破碎(sui)機(ji)(ji)(ji)項目(mu)施工期作業流程和污(wu)(wu)染源(yuan)示(shi)意圖主要設備噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強(qiang)一覽(lan)表施工機(ji)(ji)(ji)械在不(bu)同。
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《公路建(jian)設(she)項目環境影響(xiang)評價規范》中(zhong)的(de)噪聲(sheng)(sheng)預測(ce)模式確定的(de)噪聲(sheng)(sheng)源強,大、中(zhong)、小(xiao)型車在7.5m處(chu)的(de)單車聲(sheng)(sheng)壓(ya)級(dB)按式2、3、4計算4大型車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過介紹(shao)我(wo)國交通部發(fa)布的《公(gong)路(lu)建(jian)設項目(mu)環境影(ying)響(xiang)評價規范(fan)》(包括1996年和2006年規范(fan))及環保部發(fa)布的《環境影(ying)響(xiang)評價導則—聲(sheng)(sheng)環境》中噪聲(sheng)(sheng)源強的計算方(fang)法(fa),并對雙城。
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平土機(ji)(160匹馬力)80自卸式卡車76施工階段主要噪聲(sheng)(sheng)設備噪聲(sheng)(sheng)級(dB(A))手(shou)工鉆(zhan)100～105施工機(ji)械(xie)噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang).doc儀(yi)器采購指南:測(ce)氡儀(yi)輻(fu)射儀(yi)場強(qiang)儀(yi)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主要噪聲(sheng)(sheng)源為鄂式(shi)破(po)碎機(ji)(ji)錘(chui)式(shi)破(po)碎機(ji)(ji)攪拌機(ji)(ji)擠出(chu)機(ji)(ji)切坯機(ji)(ji)風機(ji)(ji)裝載機(ji)(ji)等設(she)備運轉及(ji)作業噪聲(sheng)(sheng)噪聲(sheng)(sheng)源強為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵。
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在西安市(shi)兩條(tiao)高速公(gong)路上對單車(che)交通噪(zao)聲(sheng)源強進(jin)行(xing)了測試(shi),得到了小(xiao)型車(che)、中(zhong)(zhong)型客(ke)(ke)車(che)、大型客(ke)(ke)車(che)、中(zhong)(zhong)型貨車(che)、大型貨車(che)的(de)單車(che)交通噪(zao)聲(sheng)級與車(che)速的(de)關系式。研究表(biao)明,中(zhong)(zhong)型客(ke)(ke)車(che)。
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公(gong)路交通(tong)噪(zao)聲源強測試-在西安(an)市兩條高速公(gong)路上對單(dan)車(che)交通(tong)噪(zao)聲源強進行了(le)測試,得到(dao)了(le)小型(xing)(xing)車(che)、中型(xing)(xing)客(ke)車(che)、大型(xing)(xing)客(ke)車(che)、中型(xing)(xing)貨車(che)、大型(xing)(xing)貨車(che)的單(dan)車(che)交通(tong)噪(zao)聲級與車(che)速的關系(xi)式。
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下一條(tiao):上海九(jiu)紅印(yin)刷汽動(dong)電腦(nao)全自(zi)動(dong)筆(bi)桿熱(re)轉印(yin)機(ji)圖(tu)片石(shi)頭破碎機(ji)選礦設(she)備錘式破碎機(ji)工作噪聲(sheng)小圖(tu)片。石(shi)頭破碎機(ji),復合(he)式破碎機(ji),錘式反擊(ji)破碎機(ji)又說到了破石(shi)機(ji)的。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公(gong)路環境影響評價中運營期噪(zao)聲源強的確定性研(yan)究(jiu)收藏本(ben)文分享自改革開放以來,中國(guo)公(gong)路建(jian)設已(yi)經進入了快速發展的階段并取得(de)了輝(hui)煌的成。1978年到2008年底,公(gong)路總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表(biao)5客運專線(xian)動車組(zu)噪聲(sheng)源強表(biao)本(ben)圖(tu)片系網友上傳(chuan),如(ru)涉嫌(xian)侵權(quan),請與本(ben)客服(fu)部門聯(lian)系。本(ben)頁可能受著作權(quan)保護,互動百科與內(nei)容的出處無關,請在獲得權(quan)利人(ren)(如(ru)有)合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常(chang)見工(gong)業噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強,對石油化工(gong)設(she)計中噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強的確定可以作為參考.也可以用于噪(zao)聲(sheng)(sheng)治(zhi)(zhi)理方面.針對源強提出不同的治(zhi)(zhi)理措施,提高了治(zhi)(zhi)理措施的針對性和可靠性.。
DOC1項目由來
結合上海市高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)軌(gui)道交通噪聲環境影響的特點,應用類比和計算的方法(fa),探(tan)討了高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)軌(gui)道交通噪聲源強(qiang)及(ji)垂向分布規(gui)律。即列車在高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)軌(gui)道上以50～60km/h行駛時,高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)軌(gui)道。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加(jia)的(de)綜合噪聲(sheng)源(yuan)強(qiang)會(hui)比單個噪聲(sheng)源(yuan)強(qiang)低嗎?我來回答匿名幫(bang)助(zhu)提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月2日-破(po)碎(sui)后由挖掘(jue)機裝入自卸(xie)式汽車,礦石直接(jie)運(yun)礦石為顆粒(li)狀,經類比監測(ce),破(po)碎(sui)工序(xu)噪聲源強為105dB設(she)置排土場,對產生的表土、底土和巖石等分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破碎機(ji),礦山破碎機(ji)東陽機(ji)械致力于(yu)破碎設備的(de)技術研發和產品(pin)制造,.我公(gong)司(si)長期(qi)以來(lai)一直投(tou)入大量(liang)資金用(yong)于(yu)破碎機(ji)設備的(de)技術研發,公(gong)司(si)技術部現在(zai)對錘式(shi)破碎機(ji)的(de)改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何擺脫(tuo)錘(chui)(chui)式(shi)破碎機(ji)(ji)噪(zao)音(yin)過(guo)大的煩惱(圖)是由鄭州設備(bei)重型(xing)機(ji)(ji)械有限公(gong)司提供,錘(chui)(chui)式(shi)破碎機(ji)(ji)有以下特色:(1)工作錘(chui)(chui)頭(tou),采(cai)用(yong)新工藝鑄造,具有耐(nai)磨、耐(nai)沖擊。(2)可據客(ke)戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網(wang):錘式破碎(sui)(sui)機(ji)經高(gao)速運轉的錘體與(yu)物料(liao)碰撞而破碎(sui)(sui)物料(liao),具有結構(gou)簡單,破碎(sui)(sui)比大,生產效率高(gao)不需要一級破碎(sui)(sui)等特(te)點(dian),可作干(gan)、濕(shi)兩種形式破碎(sui)(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦山環評中(zhong)噪(zao)(zao)聲(sheng)源(yuan)強的(de)確(que)定翁建浩(hao)摘(zhai)要:礦山環境影響噪(zao)(zao)聲(sheng)評價中(zhong)礦山機(ji)械(xie)聲(sheng)源(yuan)強度可(ke)按經驗公式或用(yong)類比法(fa)確(que)定,交通噪(zao)(zao)聲(sheng)聲(sheng)級(ji)的(de)確(que)定與之相似。以湖北某磷(lin)礦的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)。
中國扶風縣人民政府
2013年7月(yue)1日-⑶本(ben)項目主要噪(zao)聲源為裝(zhuang)載機(ji)(ji)、顎式(shi)和錘式(shi)破碎機(ji)(ji)、攪拌機(ji)(ji)、擠出(chu)機(ji)(ji)、擠磚機(ji)(ji)、切坯機(ji)(ji)、風機(ji)(ji)等設(she)備運轉(zhuan)及作業噪(zao)聲,噪(zao)聲源強為70—95dB(A)。⑷固體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對公(gong)路運(yun)營期(qi)可能(neng)產(chan)生的噪聲進行(xing)預測并(bing)提出減少影(ying)響(xiang)(xiang)的措施,是公(gong)路環(huan)境影(ying)響(xiang)(xiang)評價的重(zhong)要內容之一。車輛噪聲源強是公(gong)路運(yun)營期(qi)聲環(huan)境影(ying)響(xiang)(xiang)評價噪聲預測中的一個重(zhong)要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘(zhai)要(yao):本(ben)文(wen)為研究機(ji)動車噪(zao)聲(sheng)源強與速度(du)、加速度(du)的關系,對車輛在(zai)不同速度(du)和加速度(du)下的A計權(quan)聲(sheng)壓級進行(xing)測試,運用統計學(xue)方法對測試數據(ju)進行(xing)分析,得(de)到機(ji)動車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀(zhuang)節理不甚發育局部以泥(ni)巖為(wei)主屬軟質巖石厚(hou)度為(wei)21～66m全場分布氣候氣象本評價噪(zao)聲(sheng)見下(xia)表主要生(sheng)產設備噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強噪(zao)聲(sheng)源(yuan)裝(zhuang)載機(ji)(ji)顎式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)錘式(shi)破碎(sui)機(ji)(ji)攪拌機(ji)(ji)噪(zao)聲(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退火窯(yao)空(kong)氣連續(xu)、點源排放直接排放廢水(shui)(shui)W1磨切(qie)廢水(shui)(shui)SSN3小(xiao)料混合(he)機(ji)(1臺)噪聲(sheng)連續(xu)減震、隔(ge)聲(sheng)N4錘式破碎機(ji)(1臺)噪聲(sheng)。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低噪聲(sheng)源強是噪聲(sheng)控制的有效方法(fa)。通過研制和選擇低噪聲(sheng)設備,改進生產加(jia)工(gong)工(gong)藝,提高機械零(ling)部件的加(jia)工(gong)精度和裝配技術、合(he)理選擇材(cai)料(liao)、規(gui)范操(cao)作等,都可實現從噪聲(sheng)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年(nian)3月9日-噪聲源名稱(cheng)源強防治方(fang)案錘(chui)式破碎機(1臺)95dB(A)減振、(礦區及周圍植被稀(xi)疏,多為(wei)巖石裸露。工程施工使(shi)用和影(ying)響的面(mian)積(ji)不大,對。