中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月8日-何為再(zai)制(zhi)造(zao)?在國(guo)家發改(gai)委、工業和信(xin)息化部(bu)(bu)等部(bu)(bu)委聯合(he)出臺的(de)《關于推進再(zai)制(zhi)造(zao)產業發展的(de)意見》中(zhong),對再(zai)制(zhi)造(zao)有(you)明確的(de)定義,即指將廢(fei)舊汽車零部(bu)(bu)件、工程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年(nian)3月14日-業(ye)內人士認為,發展汽車零(ling)部件再制造(zao)產(chan)業(ye),對舊(jiu)汽車產(chan)品進(jin)行(xing)再制造(zao),是我國汽車工業(ye)快速發展的(de)需要,有利于(yu)充(chong)分利用舊(jiu)產(chan)品中(zhong)蘊含的(de)再生資源,有利于(yu)形成“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何(he)為再制造?在國家發(fa)改(gai)委、工業和信(xin)息(xi)化部等部委聯合(he)出臺的(de)《關于推進再制造產(chan)業發(fa)展(zhan)的(de)意見》中,對再制造有明確(que)的(de)定義,即指將(jiang)廢舊汽車零部件、工程(cheng)機(ji)械、機(ji)床等。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年12月10日(ri)-修復(fu)技術和表面處理技術,使廢舊零部件達到(dao)或超過新品的性能,延(yan)長產品的國(guo)際再制造(zao)工業(ye)委員會(hui)主席、美國(guo)汽車零件再制造(zao)協會(hui)會(hui)長卡柯將(jiang)再制造(zao)定義。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年(nian)3月(yue)6日-把有剩余壽命的(de)廢舊零(ling)部件(jian)作為再(zai)制造毛坯,采用表面(mian)工程等(deng)先進技術進行加工,2007年(nian)1月(yue),中(zhong)國汽車(che)工業協(xie)會受國家發改委委托,成立(li)了“汽車(che)零(ling)部件(jian)再(zai)。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽車(che)(che)再制造(zao)的經濟性分析(xi)從當前世界各國廢舊汽車(che)(che)回收業(ye)的蓬勃發展看拆(chai)解與回收技術的發展趨勢,可(ke)(ke)以預(yu)言21世紀(ji)一個國家(jia)廢舊汽車(che)(che)可(ke)(ke)回收的水平將成為評(ping)價(jia)該國汽車(che)(che)工業(ye)。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年5月13日-一、推進再制造(zao)產業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的重大(da)意義再制造(zao)是指(zhi)將廢舊汽(qi)車零部件、工(gong)程(二(er))推動工(gong)程機(ji)械(xie)、機(ji)床(chuang)等再制造(zao)。組織開展(zhan)工(gong)程機(ji)械(xie)、工(gong)業(ye)(ye)機(ji)電設(she)備、機(ji)床(chuang)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年8月22日-再制造是指(zhi)主要以機(ji)電(dian)產品(裝備)等廢舊工(gong)(gong)業制成(cheng)品為原(yuan)料,在基本不(bu)改變產品形狀和材質的(de)情況(kuang)下,運用(yong)高(gao)科技的(de)清洗工(gong)(gong)藝、修復技術,或者利(li)用(yong)新(xin)材料、新(xin)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年3月(yue)2日-2008北京國際車(che)(che)展,尹家緒:關(guan)于(yu)汽(qi)車(che)(che)零部件再制造產(chan)業發展的(de)議(yi)案,2008汽(qi)車(che)(che)兩會專題(ti),,汽(qi)車(che)(che),汽(qi)車(che)(che)降價,新車(che)(che),汽(qi)車(che)(che)報價,二手車(che)(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年(nian)3月(yue)22日(ri)-在2005年(nian),85%廢舊(jiu)汽(qi)車零部件都(dou)(dou)可以得到(dao)回收(shou)利(li)用(yong),到(dao)2015年(nian)這一比例將提高到(dao)95%。歐洲(zhou)主要(yao)工業化國家的一些大(da)企業都(dou)(dou)相繼開展了零部件的再制(zhi)造,大(da)眾。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年12月25日-汽車(che)零部件再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)試點管(guan)理辦法,章(zhang)總則條為加快(kuai)建立與報部件再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)試點企業管(guan)理,規范舊汽車(che)零部件再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)行(xing)為和市場秩序(xu),有效(xiao)利用舊。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月(yue)14日-使(shi)舊機器可以循環再利(li)用,致力于研(yan)究“低碳制(zhi)造、再生循環、綠色節能”模(mo)式,打造一家定位“礦(kuang)冶裝備廢舊零部件低碳再制(zhi)造與循環利(li)用技術”研(yan)發和產業(ye)化(hua)。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽(qi)車零部(bu)(bu)件(jian)再制(zhi)造是通過運用先進的(de)(de)(de)清洗技術(shu)(shu)、修復技術(shu)(shu)和(he)表面(mian)處(chu)理技術(shu)(shu),使(shi)廢(fei)舊零部(bu)(bu)件(jian)達到或(huo)超(chao)過新品的(de)(de)(de)性能(neng),延(yan)長產品的(de)(de)(de)使(shi)用壽命。這不僅(jin)充分利(li)用廢(fei)舊零部(bu)(bu)件(jian)中蘊含的(de)(de)(de)二(er)次。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年(nian)10月16日-廣(guang)州(zhou)應(ying)開放(fang)更多(duo)廢舊(jiu)汽(qi)車零部件再(zai)制造(zao)試點(dian)企汽(qi)車零部件損壞,你接(jie)受(shou)再(zai)制造(zao)品嗎(ma)?10月14日,廣(guang)州(zhou)市政協委員陳森昌在(zai)接(jie)受(shou)媒體采(cai)訪時表示,廣(guang)州(zhou)應(ying)開放(fang)更多(duo)廢舊(jiu)。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月3日-尚(shang)謙:與西(xi)方發達的(de)汽車零部件(jian)再制(zhi)造(zao)工業(ye)相比,中國(guo)的(de)再制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)則剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)問題3:您剛(gang)(gang)才(cai)提(ti)到了可再制(zhi)造(zao)舊件(jian)回收問題,能再具(ju)體說(shuo)明(ming)一(yi)下嗎(ma)?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月(yue)3日(ri)-再制(zhi)造(zao)業(ye)通常特指工業(ye)再制(zhi)造(zao),目前主要涉及汽車零部件、家電(dian)、裝備制(zhi)造(zao)等以(yi)美(mei)國的彼勒公司為例,該公司建立了(le)面向全球的廢舊部件回收和再制(zhi)造(zao)。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日-近日,機(ji)械產(chan)(chan)品(pin)再(zai)(zai)(zai)制造(zao)國家工程研(yan)究再(zai)(zai)(zai)制造(zao)工藝研(yan)究所(suo)所(suo)長胡振(zhen)峰表示(shi),國家正(zheng)(zheng)在制定再(zai)(zai)(zai)制造(zao)產(chan)(chan)品(pin)的具(ju)體標(biao)準,汽(qi)車零(ling)部件的再(zai)(zai)(zai)制造(zao)標(biao)準也(ye)正(zheng)(zheng)在加快起草(cao),但具(ju)體。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月(yue)5日-廢(fei)汽(qi)車(che)廢(fei)舊零部件(jian)的回收利用如何破(po)局2008/11/5/11:33來(lai)源(yuan):《時代汽(qi)車(che)原(yuan)國家機械工(gong)業(ye)部部長、國家再制造專(zhuan)題研究小(xiao)組顧問何光遠認為,汽(qi)車(che)零部件(jian)。
再制造產業_百度百科
2013年(nian)10月22日(ri)-日(ri)前在(zai)拉薩結束的再(zai)制造“北京-西(xi)藏行”活動上獲悉,2012年(nian),我國汽車零部件再(zai)制造產(chan)業(ye)產(chan)值已達80億元,與2005年(nian)的不足0.5億元相比,增長(chang)了(le)近(jin)160倍。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月9日-隨著我(wo)國工業化進程(cheng)的加快(kuai)和人(ren)民消費水(shui)平的提高(gao),機(ji)電產(chan)品(pin)快(kuai)速(su)發(fa)展,同時也產(chan)生了大量(liang)的廢舊機(ji)電產(chan)品(pin),這為再(zai)制造產(chan)業發(fa)展創(chuang)造了條件。再(zai)制造被認為。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年6月2日(ri)-技術對(dui)廢(fei)舊件進行無損(sun)檢測,檢測零部件的(de)(de)(de)(de)內部裂紋和疲勞應力,評估廢(fei)舊件的(de)(de)(de)(de)根據統計,1噸(dun)的(de)(de)(de)(de)再制造產品可以避免產生4噸(dun)的(de)(de)(de)(de)工(gong)業廢(fei)料(liao),和大(da)量的(de)(de)(de)(de)固定廢(fei)料(liao);。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年10月15日-熱點(dian)資訊(xun)網庫快訊(xun)價格行(xing)情(qing)產品百科工業品原材料消(xiao)費(fei)品商務服務的位置:中(zhong)國網庫;;看資訊(xun);;行(xing)業資訊(xun);;廢舊汽車(che)零部件再制(zhi)造(zao)。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月2日(ri)-北方工(gong)業大學(xue)、北京奧宇可鑫裝備(bei)再(zai)制造技(ji)術研(yan)究院等單位發起成(cheng)立的“中(zhong)國設(she)備(bei)設(she)備(bei)零(ling)部件再(zai)制造有(you)利于形成(cheng)“資源-產(chan)品-廢舊產(chan)品-再(zai)制造產(chan)品”的循環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年8月26日(ri)-促進再(zai)制(zhi)造舊件回收,擴大(da)再(zai)制(zhi)造產品市場份額(e),日(ri)前(qian)國家發展改革委、財政部(bu)、工業和信息化部(bu)、商務部(bu)、質檢總局決定組織開(kai)展再(zai)制(zhi)造產品“以舊換再(zai)。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年4月9日-作甚再制造?在國(guo)家(jia)發改委、產業(ye)和(he)信息化部等部委聯合出(chu)臺(tai)的(de)《關于推進再制造工業(ye)發展的(de)意見》中,對再制造有明確的(de)定(ding)義,即指將廢舊(jiu)汽(qi)車零(ling)部件、工程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年9月5日-世界上的汽車工業(ye)(ye)強國,零部件再(zai)制造已有10年左(zuo)右產業(ye)(ye)歷(li)史,創(chuang)造了可觀(guan)價值——利(li)用精(jing)密儀器對舊的零部件“探傷(shang)”,找出毛病;而在再(zai)制造過程中,也要。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年10月23日-也正加快起草,但具體(ti)出臺時(shi)間暫未明確,國家有望逐(zhu)步(bu)放開廢(fei)舊汽(qi)車零部(bu)件玉柴(chai)再(zai)制造工業(蘇州)有限公司(si)商務發展部(bu)經(jing)理周(zhou)曉燕表示,目前國家產品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年(nian)6月2日(ri)-機(ji)油泵、水泵等(deng)部件;同時,推(tui)動工(gong)程機(ji)械、機(ji)床等(deng)再制造,大型廢舊輪胎(tai)翻新。為此,汽車(che)工(gong)業協會副秘書長晏(yan)一平(ping)向上海證券報透露,到今年(nian)底中國汽車(che)零。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝建軍稱,隨著企業產(chan)能的(de)釋放(fang),廢舊汽車保(bao)有量的(de)逐年攀(pan)升,今后一定時間(jian)內(nei),再制(zhi)造產(chan)品(pin)銷量將會有明顯提升,我國汽車零部(bu)件資源再利用前景巨大。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年10月(yue)15日-據介(jie)紹(shao),再制(zhi)造(zao)(zao)是指(zhi)將舊(jiu)汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(ye)化修復(fu)的批(pi)量化生產過程,再制(zhi)造(zao)(zao)產品(pin)(pin)達到與原有(you)新品(pin)(pin)相同的質量和性(xing)能。與制(zhi)造(zao)(zao)新品(pin)(pin)相比,再。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中國再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)產業網ibi國聯(lian)資源網旗下分(fen)站(zhan),中國的(de)再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)產業,再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)行業b2b平臺(tai)。提供再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)產業、再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)技術、再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)工程、再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)企(qi)業、再(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)等(deng)行業資訊(xun)和再(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由裝備再(zai)制造(zao)技術國(guo)防科技實驗室、北(bei)京奧宇可鑫集團公司及北(bei)方(fang)工業(ye)大學等單位因(yin)此設備零部件再(zai)制造(zao)十分有(you)利(li)于形(xing)成“資源-產品-廢舊產品-再(zai)制造(zao)產品”的循(xun)環。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年(nian)8月26日(ri)-再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)品(pin)的(de)推廣使用,促進再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)舊(jiu)件(jian)回收,擴(kuo)大再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)品(pin)市場份額,日(ri)前(qian)國家發展(zhan)改革委、財(cai)政部(bu)(bu)、工業(ye)和信息(xi)化部(bu)(bu)、商務(wu)部(bu)(bu)、質檢總局決定組織開展(zhan)再制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)。