中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會風險
2013年4月8日-何為再制(zhi)造(zao)(zao)?在國(guo)家(jia)發(fa)改委、工(gong)業(ye)和信息(xi)化(hua)部等部委聯合出(chu)臺的(de)《關于推進再制(zhi)造(zao)(zao)產業(ye)發(fa)展的(de)意(yi)見(jian)》中,對再制(zhi)造(zao)(zao)有(you)明確的(de)定義(yi),即指將廢舊汽車零(ling)部件、工(gong)程。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來_政策法規_行業資訊/行業
2008年3月14日-業內人士認為,發展汽(qi)車零部件(jian)再(zai)制造(zao)產業,對舊(jiu)汽(qi)車產品進行再(zai)制造(zao),是我國汽(qi)車工業快速發展的需要,有利(li)于充分利(li)用舊(jiu)產品中蘊含的再(zai)生資源,有利(li)于形成“。
廢舊汽車零部件有望翻新入市每日商報
何為(wei)再(zai)(zai)制造(zao)?在國(guo)家發改委(wei)、工(gong)業(ye)和信(xin)息化部(bu)等部(bu)委(wei)聯合出(chu)臺(tai)的(de)《關于推(tui)進再(zai)(zai)制造(zao)產業(ye)發展的(de)意見》中,對再(zai)(zai)制造(zao)有明確的(de)定義,即指(zhi)將廢舊汽車(che)零部(bu)件、工(gong)程機械(xie)、機床(chuang)等。
推進再制造產業讓廢舊零部件“循環”起來-阿里巴巴爐料資訊
2008年12月10日-修復(fu)技術(shu)和表面處理技術(shu),使廢(fei)舊(jiu)零部件達到或(huo)超過新品的(de)性能,延長產品的(de)國際(ji)再制造(zao)工(gong)業委(wei)員會(hui)主席、美(mei)國汽車零件再制造(zao)協會(hui)會(hui)長卡(ka)柯將再制造(zao)定義(yi)。
工業裝備易損部件再制造項目可研_百度文庫
2008年(nian)3月6日(ri)-把有剩余(yu)壽命的廢舊零(ling)部件作為再制造毛坯,采用表面工程等先進技術進行(xing)加(jia)工,2007年(nian)1月,中國汽(qi)車(che)工業協會受國家發改(gai)委委托,成(cheng)立了“汽(qi)車(che)零(ling)部件再。
優勢明顯我國汽車零部件再制造亟待產業化-中國工業報新聞網-
(1)汽(qi)車再制(zhi)造的(de)經濟性分析(xi)從當前(qian)世界各國廢舊汽(qi)車回(hui)收業(ye)的(de)蓬勃發(fa)展看拆解與回(hui)收技術的(de)發(fa)展趨勢,可以預(yu)言21世紀一個(ge)國家廢舊汽(qi)車可回(hui)收的(de)水平將成為評價該(gai)國汽(qi)車工業(ye)。
尹家緒:汽車零部件再制造產業發展建議-搜狐汽車
2010年(nian)5月13日-一、推(tui)進(jin)再制造(zao)產業發展的重大意義再制造(zao)是指將廢舊(jiu)汽車零部件(jian)、工(gong)(gong)程(二(er))推(tui)動工(gong)(gong)程機(ji)械、機(ji)床等(deng)再制造(zao)。組織開展工(gong)(gong)程機(ji)械、工(gong)(gong)業機(ji)電設(she)備(bei)、機(ji)床。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-其它論文-道客巴巴
2006年8月22日-再制造(zao)是(shi)指主要以機電產品(pin)(裝備(bei))等廢舊工業制成品(pin)為(wei)原料,在基本不改變產品(pin)形(xing)狀和材(cai)質(zhi)的情況下,運(yun)用高(gao)科(ke)技(ji)的清洗工藝、修(xiu)復(fu)技(ji)術,或者利用新(xin)材(cai)料、新(xin)。
上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究-豆丁網
2008年3月2日-2008北京(jing)國(guo)際車(che)展(zhan),尹家緒:關于汽車(che)零部件再制造產業發(fa)展(zhan)的議案,2008汽車(che)兩會專題(ti),,汽車(che),汽車(che)降價(jia)(jia),新車(che),汽車(che)報價(jia)(jia),二(er)手車(che)。
關于推進再制造產業發展的意見(發改環資[2010]991號)
2012年(nian)3月(yue)22日-在(zai)2005年(nian),85%廢(fei)舊汽車零(ling)部件都可以得到(dao)(dao)回收利用,到(dao)(dao)2015年(nian)這(zhe)一(yi)比例將提(ti)高(gao)到(dao)(dao)95%。歐洲主要工業化國家的(de)(de)一(yi)些大(da)企業都相(xiang)繼開(kai)展(zhan)了零(ling)部件的(de)(de)再制造,大(da)眾。
發改委積極推進汽車零部件再制造試點工作-汽車零部件,廢舊工業品-
2009年12月25日-汽車(che)零部件(jian)再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)試點管理辦法(fa),章總(zong)則條為加快(kuai)建立(li)與報部件(jian)再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)試點企業(ye)管理,規范舊汽車(che)零部件(jian)再(zai)(zai)制(zhi)造(zao)行為和市場秩序,有效利用舊。
尹家緒:關于汽車零部件再制造產業發展的議案_新浪汽車_新浪網
2012年12月(yue)14日(ri)-使舊機(ji)器可以(yi)循環(huan)再(zai)利用,致力于研(yan)究“低碳制造、再(zai)生循環(huan)、綠色(se)節能”模式(shi),打造一家定位“礦冶(ye)裝備廢舊零(ling)部(bu)件低碳再(zai)制造與循環(huan)利用技(ji)術”研(yan)發和產業化。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-中國出口信用保險公司
汽(qi)車零部件再制造是通過運用(yong)(yong)先進的(de)(de)清洗技術(shu)、修復(fu)技術(shu)和表(biao)面處(chu)理技術(shu),使(shi)廢(fei)舊(jiu)零部件達到或超過新品的(de)(de)性能,延長產(chan)品的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)。這不僅充分利用(yong)(yong)廢(fei)舊(jiu)零部件中蘊含的(de)(de)二次。
汽車零部件再制造試點管理辦法新聞中國汽車工業協會
2013年10月16日(ri)-廣(guang)(guang)州應(ying)開放(fang)(fang)更多廢舊汽車(che)零部(bu)件(jian)(jian)再制造(zao)(zao)試點企汽車(che)零部(bu)件(jian)(jian)損(sun)壞,你接受再制造(zao)(zao)品嗎?10月14日(ri),廣(guang)(guang)州市政協委員(yuan)陳森昌在接受媒體采(cai)訪時表示(shi),廣(guang)(guang)州應(ying)開放(fang)(fang)更多廢舊。
打造礦冶裝備廢舊零部件低碳再制造與循環利用-機械-中國工業信息網
2011年8月3日-尚謙(qian):與西方發達的汽車零部件再(zai)制(zhi)造(zao)工(gong)業相比,中(zhong)國的再(zai)制(zhi)造(zao)產業則剛(gang)剛(gang)問題(ti)3:您剛(gang)才提到了可(ke)再(zai)制(zhi)造(zao)舊件回收問題(ti),能再(zai)具體(ti)說明一(yi)下嗎?。
機械魔術手:廢舊鋼鐵再制造成藝術品(圖)-機械,零部件-機械工業
2013年7月3日(ri)-再制(zhi)(zhi)造(zao)業通常特指工業再制(zhi)(zhi)造(zao),目前(qian)主要(yao)涉及汽車零部件(jian)、家電、裝備(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)等以美國的彼勒公(gong)司為例,該公(gong)司建立了面(mian)向全球(qiu)的廢舊部件(jian)回收和(he)再制(zhi)(zhi)造(zao)。
汽車零部件再制造產業發展起源及發展趨勢分析-深度分析-_京源眾邦
2013年10月17日-近日,機械產(chan)(chan)品再制(zhi)(zhi)造國家工程研究再制(zhi)(zhi)造工藝研究所(suo)所(suo)長胡振峰表示,國家正(zheng)在制(zhi)(zhi)定再制(zhi)(zhi)造產(chan)(chan)品的具體標準,汽車零(ling)部件的再制(zhi)(zhi)造標準也(ye)正(zheng)在加快起草(cao),但具體。
廣州應開放更多廢舊汽車零部件再制造試點企-國內資訊-
2008年11月5日-廢汽(qi)(qi)車(che)廢舊零(ling)部(bu)件的回收利用(yong)如何破局2008/11/5/11:33來(lai)源(yuan):《時代汽(qi)(qi)車(che)原國家機械工業(ye)部(bu)部(bu)長、國家再制造專題(ti)研究小組顧問何光遠認(ren)為,汽(qi)(qi)車(che)零(ling)部(bu)件。
再制造產業_百度百科
2013年(nian)10月(yue)22日(ri)-日(ri)前在拉薩結束的再制(zhi)造“北京-西藏行”活動上獲悉,2012年(nian),我國汽車(che)零部件再制(zhi)造產(chan)業產(chan)值已達80億元,與2005年(nian)的不足0.5億元相比,增長(chang)了近160倍(bei)。
美馳看好中國汽車零部件再制造產業
2012年3月9日-隨著(zhu)我國工業(ye)化進程的加快(kuai)和人民消費(fei)水平的提(ti)高(gao),機電產(chan)品快(kuai)速發展,同時也(ye)產(chan)生了大量的廢舊機電產(chan)品,這(zhe)為(wei)再(zai)制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)發展創造(zao)了條件(jian)。再(zai)制(zhi)造(zao)被認為(wei)。
關于促進我省汽車零部件再制造發展的思考和建議
2010年6月2日-技術對廢(fei)舊(jiu)件(jian)進行無損檢測(ce),檢測(ce)零(ling)部件(jian)的(de)內部裂紋(wen)和疲勞應力,評估廢(fei)舊(jiu)件(jian)的(de)根據統計,1噸的(de)再制造(zao)產品可以避免(mian)產生4噸的(de)工業廢(fei)料,和大(da)量的(de)固(gu)定廢(fei)料;。
我國汽車廢舊零部件進口有望逐步放開_中國行業研究網
2013年(nian)10月15日-熱點資訊網庫快(kuai)訊價格行情產品(pin)(pin)百科(ke)工業品(pin)(pin)原(yuan)材(cai)料消費(fei)品(pin)(pin)商(shang)務服務的(de)位置(zhi):中國網庫;;看資訊;;行業資訊;;廢舊汽(qi)車(che)零部件再制造(zao)。
廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局-零部件,汽車廢舊零部件-表面
2012年8月2日(ri)-北(bei)方工(gong)業大學、北(bei)京奧(ao)宇可鑫裝備(bei)再(zai)制造(zao)技術研究院等單位(wei)發起成立的(de)“中(zhong)國設備(bei)設備(bei)零部件再(zai)制造(zao)有利于形成“資(zi)源-產品-廢舊產品-再(zai)制造(zao)產品”的(de)循環。
我國汽車零部件再制造發展報告-行業分析-中國機械社區-80萬
2013年8月26日(ri)-促進再(zai)制造舊(jiu)(jiu)件回收,擴大再(zai)制造產品市場份額,日(ri)前國家發展(zhan)改革委、財(cai)政部(bu)、工業和信息化部(bu)、商務(wu)部(bu)、質檢總局決定(ding)組織開展(zhan)再(zai)制造產品“以舊(jiu)(jiu)換再(zai)。
汽車零部件再制造產業去年產值達80億元_財經_新民網
2013年4月9日-作甚再(zai)制造(zao)?在國家發改委(wei)、產業和(he)信息化部(bu)等部(bu)委(wei)聯合出臺的《關于推進再(zai)制造(zao)工(gong)業發展的意(yi)見》中(zhong),對再(zai)制造(zao)有明確的定(ding)義,即指將廢舊(jiu)汽車零部(bu)件(jian)、工(gong)程。
中外汽車零部件再制造產業發展現狀分析-《汽車工業研究》2012年
2011年(nian)9月5日(ri)-世界上的汽車工業強國,零(ling)部件再制(zhi)造已有10年(nian)左右產業歷史,創(chuang)造了可觀價值——利用精密(mi)儀器對舊(jiu)的零(ling)部件“探傷(shang)”,找出毛病;而在再制(zhi)造過程中,也(ye)要。
零部件再制造:為汽車產業創造綠色未來_網易汽車
2013年(nian)10月23日-也(ye)正加快起草,但(dan)具體(ti)出臺時間暫未明確,國(guo)家(jia)有望(wang)逐步放開廢舊汽車(che)零部(bu)件玉柴再制造工(gong)業(ye)(蘇州)有限公司商務發展部(bu)經理周(zhou)曉燕(yan)表示(shi),目前(qian)國(guo)家(jia)產品。
廢舊汽車零部件再制造_行業新聞-中國網庫
2010年6月2日-機(ji)油泵、水泵等(deng)部件;同時,推(tui)動工(gong)程機(ji)械、機(ji)床等(deng)再制造(zao),大型廢舊輪(lun)胎(tai)翻(fan)新(xin)。為此,汽車(che)工(gong)業協會副秘書(shu)長晏一平向上海(hai)證券報透露,到今年底(di)中國(guo)汽車(che)零。
設備零部件再制造產業結成創新聯盟_財經_中國網
謝建軍稱,隨著企業產(chan)能的釋放,廢舊汽車(che)保有量的逐年攀(pan)升,今后一(yi)定時間內,再(zai)制造產(chan)品(pin)銷量將(jiang)會有明(ming)顯提升,我國汽車(che)零(ling)部件資源再(zai)利用前景巨大。
汽車零部件等再制造產品“以舊換再”試點工作啟動-新聞-中國證券網
2013年10月15日-據介紹,再(zai)制造(zao)是指將舊汽車零(ling)部件、工程機械、機床等進行專業化修復(fu)的批量(liang)化生產(chan)過程,再(zai)制造(zao)產(chan)品(pin)達(da)到與原有新品(pin)相(xiang)同的質量(liang)和性能。與制造(zao)新品(pin)相(xiang)比,再(zai)。
推進再制造讓廢舊零部件“循環”起來-wl.hangyun.船舶物料
中國(guo)(guo)再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)產業網ibi國(guo)(guo)聯資源網旗(qi)下分站,中國(guo)(guo)的再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)產業,再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)行(xing)業b2b平臺(tai)。提(ti)供再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)產業、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)技術、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)工程、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)企業、再(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)等行(xing)業資訊和再(zai)(zai)(zai)。
發動機舊翻新,這種車敢開嗎?
由(you)裝備再制(zhi)造(zao)技術國防科技實驗室、北(bei)京(jing)奧(ao)宇可鑫(xin)集團公司及北(bei)方工業大學等單位因此設備零部件再制(zhi)造(zao)十(shi)分有利于形成“資源-產(chan)(chan)品-廢舊產(chan)(chan)品-再制(zhi)造(zao)產(chan)(chan)品”的循環。
國家有望逐步放開廢舊汽車零部件進口-中國研磨網
2013年(nian)8月26日-再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)品的推廣使(shi)用,促進再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)舊件回收,擴(kuo)大(da)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)產(chan)(chan)品市場份額,日前國家發展(zhan)改革委、財政部(bu)、工業和信息化部(bu)、商務部(bu)、質檢(jian)總局決定組織開展(zhan)再(zai)(zai)制(zhi)(zhi)造(zao)。