壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介紹了用灌(guan)砂(sha)法測定(ding)壓(ya)實(shi)(shi)度時超尺(chi)寸(cun)顆(ke)粒的(de)(de)百分含量校正干密度的(de)(de)一(yi)種方法,有效提高壓(ya)實(shi)(shi)度檢測的(de)(de)準確性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文介紹了用灌砂法測定(ding)壓實度(du)時超(chao)尺寸(cun)顆粒的百分含量校正(zheng)干(gan)密度(du)的一種方法,有效提高壓實度(du)檢測的準(zhun)確(que)性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對試樣中;40mm石子(zi)必須(xu)理解是占<40mm顆(ke)北新路橋3粒(li)總質(zhi)量(liang)的(de)百(bai)分(fen)率;再(zai)者;40mm石子(zi)含量(liang)較多,為了減(jian)輕超(chao)粒(li)徑對壓實(shi)度的(de)影(ying)響,應盡量(liang)將(jiang)超(chao)大(da)石子(zi)回坑處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實(shi)(shi)度壓(ya)縮沉(chen)降量(liang)壓(ya)實(shi)(shi)施(shi)(shi)工(gong)控(kong)制(zhi)(zhi)指標(biao)超粒徑含量(liang)高的砂卵石填方壓(ya)實(shi)(shi)質量(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)指標(biao)馬駿摘(zhai)要:關鍵詞(ci):壓(ya)實(shi)(shi)度壓(ya)縮沉(chen)降量(liang)壓(ya)實(shi)(shi)施(shi)(shi)工(gong)控(kong)制(zhi)(zhi)指標(biao)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超粒徑含量高的砂卵石填方壓(ya)實(shi)質(zhi)量控(kong)制指(zhi)(zhi)標(biao),壓(ya)實(shi)度;;壓(ya)縮沉降(jiang)量;;壓(ya)實(shi)施工(gong)控(kong)制指(zhi)(zhi)標(biao),馬駿,路基工(gong)程。根據重慶市(shi)某砂卵石高填方護岸工(gong)程壓(ya)實(shi)試(shi)驗,提出砂卵石填方。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日(ri)-路基填料超粒徑、壓實度不(bu)合格(ge),存在(zai)工(gong)(gong)(gong)程質量缺陷。3)和靜(jing)縣鞏乃斯溝鄉-阿爾仙郭勒項目施工(gong)(gong)(gong)單位:新(xin)疆(jiang)西(xi)部路橋工(gong)(gong)(gong)程有(you)限公司項目施工(gong)(gong)(gong)過程中工(gong)(gong)(gong)藝、工(gong)(gong)(gong)序。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓實度超(chao)密粗(cu)粒(li)土(tu)填充理論校正(zheng)法瀏(liu)覽量:214人次(ci)文件大小:160KB文件在寧(ning)夏(xia)地(di)區的公路工程中,天(tian)然砂礫(li)為優(you)質路基(ji)填料,其粒(li)徑多為粗(cu)粒(li)土(tu),近年來在。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒徑(jing)的(de)材料<30%時運用.運用該(gai)方(fang)法(fa)在進行(xing)砂礫填筑路基壓(ya)實(shi)度檢(jian)驗(yan)時,出現壓(ya)實(shi)度超密(mi)現象.1.2寧(ning)夏(xia)地區粗粒土擊實(shi)試驗(yan)方(fang)法(fa)近年來(lai),寧(ning)夏(xia)地區對粗粒土進行(xing)。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上各種(zhong)方法對(dui)路基土(tu)中(zhong)的(de)(de)超粒(li)徑石子都沒有理(li)想的(de)(de)處理(li)辦法,而且(qie)所有的(de)(de)方法對(dui)粗(cu)粒(li)土(tu)的(de)(de)檢測(ce)精度都低于(yu)對(dui)細(xi)粒(li)土(tu)的(de)(de)檢測(ce)精度。目前(qian)公路建設(she)中(zhong)路基壓實度的(de)(de)檢測(ce)。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五、路基壓實度(du)不(bu)(bu)符合(he)規(gui)范(fan)要求(qiu)五、路基壓實度(du)不(bu)(bu)符合(he)規(gui)范(fan)要求(qiu)1、質量問題路基超(chao)粒徑者應清除;當所含石(shi)料為軟質巖(強度(du)小(xiao)于15Mpa)時,石(shi)料的粒徑不(bu)(bu)得。
農村公路管理處
2007年4月12日-料干密度(du)(du)時所限定的粒徑(jing)范圍,也(ye)難以使用壓實度(du)(du)來評(ping)價路基的壓實為了解決超(chao)粒徑(jing)土石(shi)混合料干密度(du)(du)的確定問題(ti),有(you)許多學者進行過研究(jiu)。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路(lu)床頂面以(yi)下800mm的(de)范圍內優先選用粒徑(jing)不超過100mm的(de)石渣(zha)填筑,超粒徑(jing)石料進行破碎(sui)使填料顆粒符合要求。施(shi)工中壓實度由壓實遍(bian)數控制,壓實遍(bian)數通過現(xian)場試驗確定(ding)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并對(dui)壓(ya)實(shi)機(ji)具組合(he)和壓(ya)實(shi)方案的不(bu)同對(dui)壓(ya)實(shi)度“超(chao)(chao)百”的影響,含超(chao)(chao)粒徑礓石壓(ya)實(shi)度“超(chao)(chao)百”現象及對(dui)壓(ya)實(shi)度隨齡期衰(shuai)減的壓(ya)實(shi)質量檢測(ce)評(ping)定方法等方面進行(xing)一系列(lie)的研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根據填(tian)料(liao)中(zhong)粒徑大于38mm且單軸抗壓(ya)(ya)強度大于15MPa的石料(liao)含(han)量多少分別進行施(shi)工在(zai)施(shi)工現場測定壓(ya)(ya)實度時(shi),將超粒徑的顆(ke)粒采用體積折算的方(fang)法進行處(chu)理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日-填料(liao)(liao)的(de)粒(li)徑(jing)嚴(yan)格按設計和施(shi)工(gong)規范執(zhi)行,超粒(li)徑(jing)填料(liao)(liao)先在(zai)料(liao)(liao)源處解小后用(yong)于(yu)路基填筑;路基壓實度采用(yong)經監理同意的(de)土工(gong)密實度檢測儀跟蹤檢測,使填料(liao)(liao)含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過(guo)多次顆粒分析,發(fa)現10mm粒徑以上的質量百分率變(bian)化幅度(du)較大。圖1天然砂(sha)(sha)礫(li)填筑的路基4、提出解(jie)決天然砂(sha)(sha)礫(li)路基壓(ya)實度(du)檢測超密或不足的措施4.1依據(ju)《公路。
壓實度不符合要求-豆丁網
可(ke)能是施(shi)工(gong)氣(qi)溫(wen)(wen)低(di)的(de)緣故,瀝青面層壓(ya)實(shi)(shi)度不合格.請問氣(qi)溫(wen)(wen)(5度左右)影(ying)響很大(da)嗎?如(ru)果(guo)嚴格按規(gui)范碾壓(ya),氣(qi)溫(wen)(wen)低(di)點(dian)可(ke)以(yi)達到壓(ya)實(shi)(shi)度嗎?不知道(dao)大(da)家(jia)有(you)沒有(you)這方面經(jing)驗.通車(che)一(yi)段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年3月2日-局部路(lu)(lu)段(duan)路(lu)(lu)基填料存在超(chao)粒徑、超(chao)層厚等質量問題,部分(fen)路(lu)(lu)基表面路(lu)(lu)拱不明顯,從總體上看,各(ge)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)、監理單(dan)位(wei)基本建立了工(gong)(gong)地臨時試驗室,路(lu)(lu)基壓實度,。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年(nian)1月15日-尤其比粒徑大0～5%的超(chao)粒徑骨(gu)料;若(ruo)采用細料彌補,易破壞瀝(li)青混凝土混合(he)料的級配,使局(ju)部(bu)(bu)部(bu)(bu)位的面層壓實度難以控制,或使瀝(li)青混凝土面層空隙率(lv)偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本合(he)同段設計料(liao)(liao)場填料(liao)(liao)存(cun)在超粒(li)徑(jing)的現象(xiang),對超粒(li)徑(jing)控(kong)(kong)制采(cai)用挖掘機鏟(chan)料(liao)(liao)、裝(zhuang)料(liao)(liao),自(zi)卸車背篩(shai)、篩(shai)料(liao)(liao)、備料(liao)(liao),蔽篩(shai)篩(shai)孔尺寸且定為13cm,嚴格控(kong)(kong)制不合(he)格填料(liao)(liao)拉運路(lu)基施工。