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裝載機驅動橋濕式制動器的研究-《浙江大學》2011年碩士論文

本(ben)文介紹(shao)一套運(yun)用濕(shi)式制動(dong)技術的新(xin)型裝載機驅動(dong)橋產品(pin),該(gai)套產品(pin)包括前、后驅動(dong)橋,是(shi)由徐州(zhou)美(mei)馳車橋有限公司獨立開發研制的。1結構組成和工作原理1.1結構。

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摘要:本文內(nei)容涉及一套(tao)運用濕式(shi)制動(dong)(dong)(dong)技術的(de)新(xin)型裝載機驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋產品(pin),該產品(pin)包括前(qian)、后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋。針對(dui)其結構組(zu)成,工作原理,技術參數,性能特點等方面進行了介紹,該驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。

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1.本外(wai)觀(guan)(guan)設(she)計(ji)產(chan)(chan)品(pin)的(de)名稱:濕式制動驅動橋(2);2.本外(wai)觀(guan)(guan)設(she)計(ji)產(chan)(chan)品(pin)的(de)用(yong)途:驅動、承(cheng)載;3.本外(wai)觀(guan)(guan)設(she)計(ji)的(de)設(she)計(ji)要點:形狀;4.能表明設(she)計(ji)要點的(de)圖片或者照片:俯(fu)視圖。

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一種裝載(zai)機濕式制(zhi)動驅動橋(qiao)(qiao),屬于裝載(zai)機驅動橋(qiao)(qiao)。包括有前橋(qiao)(qiao)和后(hou)橋(qiao)(qiao),具體的(de)技術方案如下:前驅動橋(qiao)(qiao)總成和后(hou)驅動橋(qiao)(qiao)總成均包括有輪邊減速器、外半(ban)軸(zhou)、濕式制(zhi)動器、內半(ban)。

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2013年7月23日-廈金機械液力(li)濕式(shi)制動橋(qiao)的特(te)點介(jie)紹,液力(li)濕式(shi)制動橋(qiao)制造技術運(yun)用于(yu)石(shi)材荒(huang)料叉裝機的配(pei)置,開創(chuang)了實實在(zai)在(zai)的針對石(shi)材荒(huang)料礦(kuang)山作業特(te)點的驅動橋(qiao)負荷、瞬間受力(li)。

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動(dong)橋用濕式(shi)制動(dong)器裝置(zhi)主(zhu)要由主(zhu)動(dong)轂、主(zhu)動(dong)摩擦片、從(cong)動(dong)片、碟形彈簧、活塞、制動(dong)油(you)缸(gang)殼體(ti)、O形圈等組成。主(zhu)動(dong)轂通過花鍵與拖拉機前驅動(dong)橋差速器殼體(ti)相連,制動(dong)油(you)缸(gang)。

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2013年8月27日-濕式(shi)制(zhi)動(dong)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)作為工程機械中傳動(dong)、行走和制(zhi)動(dong)系統(tong),其承載能力(li)和制(zhi)動(dong)性能尤為關鍵。小編像大家推薦優質驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)——ZL30S濕式(shi)制(zhi)動(dong)驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)。本(ben)期(qi)。

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名稱:叉車驅動橋(qiao)用(yong)多功(gong)能濕(shi)式制動器,號:200920172447,發(fa)明人(ren):鄭海香(xiang);李(li)戈操(cao),簡(jian)介:叉車驅動橋(qiao)用(yong)多功(gong)能濕(shi)式制動器,其特征在(zai)于(yu):所述左殼(ke)體內(nei)側設有一隔離。

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制(zhi)動系(xi)(xi)統:氣-液(ye)制(zhi)動系(xi)(xi)統和全液(ye)壓濕式(shi)制(zhi)動系(xi)(xi)統,對這兩種制(zhi)動系(xi)(xi)統的工作原(yuan)理進(jin)行988H型(xing)輪胎式(shi)裝(zhuang)載機采用自主研發(fa)的驅動橋和變(bian)速(su)器,行車制(zhi)動采用常(chang)見的雙管。

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