高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年(nian)3月(yue)3日-高(gao)鐵(tie)票務票務高(gao)鐵(tie)旅(lv)游旅(lv)游特(te)價機票機票鐵(tie)路問答問答高(gao)鐵(tie)論壇社區(qu)高(gao)高(gao)鐵(tie)引來(lai)聯(lian)動設備(bei)制(zhi)造商2011年(nian)03月(yue)03日來(lai)源(yuan):山(shan)東(dong)商標編輯:高(gao)鐵(tie)網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月(yue)17日(ri)-我們認為高速(su)鐵路的大規模建設將會為相關鐵路設備制造業帶來較佳(jia)的發展(zhan)機遇,關鍵(jian)是這種機遇在主(zhu)要公(gong)司中的估(gu)值尚未充分體(ti)現,這將預示著如(ru)中國(guo)南車和中國(guo)。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高(gao)鐵全長904公里(li),是世(shi)界上條在高(gao)寒地區(qu)建(jian)設(she)的(de)時(shi)速(su)350公里(li)的(de)高(gao)速(su)鐵路陸洲預計,鐵路建(jian)設(she)基本(ben)面已發生根(gen)本(ben)性轉折,這也將對(dui)車輛制造商(shang)和設(she)備商(shang)。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖(tu)文]2010年11月18日-以3萬億投資規模計(ji),這將對鐵路運輸(shu)設(she)備(bei)產生(sheng)約4500億元(yuan)的(de)需(xu)求。未來(lai)十年我國由于受(shou)生(sheng)產裝備(bei)和制造技(ji)術的(de)限(xian)制,高速動車組的(de)車輪(lun)和車軸(zhou)的(de)設(she)計(ji)。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年(nian)10月18日-“高(gao)鐵(tie)設備出口將(jiang)使相關的(de)整車(che)與零部件設備制造(zao)商(shang)受益,這(zhe)些企業的(de)業績有近日,國務院總理與泰國總理英拉在共同出席的(de)中國高(gao)速鐵(tie)路展(zhan)開幕式上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年6月30日-我們認為未來(lai)三(san)年,鐵路里程仍處于快速(su)增長(chang)期,投資規模可能(neng)超(chao)出規劃,高鐵許繼電(dian)氣與成(cheng)都西南交大有合資公司,與鐵路有關設備有箱式變電(dian)站、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速鐵路(lu)架運設(she)備(bei)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)中,由于受施工(gong)場地、起重設(she)備(bei)的(de)限制(zhi)(zhi)(zhi),單(dan)面(mian)焊(han)雙(shuang)面(mian)成形控制(zhi)(zhi)(zhi)技術(shu)在制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)中顯得尤為重要(yao),單(dan)面(mian)焊(han)雙(shuang)面(mian)成形控制(zhi)(zhi)(zhi)技術(shu)的(de)焊(han)接(jie)質量受到了焊(han)接(jie)設(she)備(bei)、焊(han)材、焊(han)接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日-內鐵路設備制造公司技術落后,低端產(chan)(chan)品(pin)供(gong)過于(yu)求,產(chan)(chan)品(pin)能力(li)欠缺。我國政(zheng)府采(cai)用(yong)了政(zheng)府出資(zi)引進消(xiao)化吸收國外先進整(zheng)車制造技術,自主開發同時(shi)利(li)用(yong)民(min)間技術合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月14日-搞(gao)高鐵工程的(de)比不(bu)過高鐵設備相關制造的(de),股吧,金融界愛股,現在的(de)工程都(dou)是勞動密集型(xing)微利(li)行業,管不(bu)好(hao)還是虧損的(de),高鐵機車相關各部位制造業前景好(hao)些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年(nian)7月25日-市(shi)場分析人(ren)士認為,隨(sui)著我國鐵路(lu)行(xing)業(ye)的快速發展,鐵路(lu)裝備制造行(xing)業(ye)也(ye)將迎來快速發展的階段。規劃(hua)提出,到2015年(nian),我國將基本建成國家快速鐵路(lu)網,營業(ye)里程(cheng)達(da)。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)設(she)裝備(bei)需求種(zhong)類經過京津(jin)、武廣、滬杭(hang)、哈大、京滬等(deng)高速鐵(tie)路施工實踐,我國高速鐵(tie)路建(jian)設(she)裝備(bei)制造企(qi)業(ye)和鐵(tie)路施工部門在專用設(she)備(bei)方面已經積累了成(cheng)熟的技術和經驗,并(bing)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月22日-高鐵(tie)格局下(xia)“太原(yuan)制(zhi)造”太原(yuan)建(jian)鐵(tie)路裝備產業(ye)集群-鐵(tie)路一(yi)直被(bei)稱作“鐵(tie)老(lao)大(da)”,原(yuan)因何(he)在?即(ji)便高速公路里程數(shu)成(cheng)倍增長,航空網絡遍(bian)布(bu)每個城市,也從沒撼動“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日-人士認為,隨著我(wo)國鐵路行業的快(kuai)速發展,鐵路裝備制造(zao)行業也(ye)將迎來快(kuai)速發展的中(zhong)(zhong)利科技:獲(huo)得鐵路運輸(shu)安全設(she)備生產企業認定證(zheng)書奧拓電子:入選中(zhong)(zhong)國建設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年(nian)7月17日-鐵路設備(bei)業(ye)中的藍籌(chou)將在(zai)(zai)大(da)馬力機(ji)(ji)車和(he)高速(su)動車組制造(zao)公司中產生。機(ji)(ji)車和(he)動車組制造(zao)業(ye)的競爭(zheng)焦點在(zai)(zai)于高速(su)、重載(zai)技術,競爭(zheng)主要在(zai)(zai)南北車集團僅8家骨(gu)干(gan)企業(ye)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月3日(ri)-聯動設備制造(zao)商商報濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)(nan)消(xiao)息(記者孫)今年6月份,濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)(nan)將進(jin)入高鐵(tie)時代,然而(er)隨著濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)(nan)高鐵(tie)進(jin)入,也吸(xi)引了一批外企(qi)面(mian)向濟(ji)(ji)(ji)南(nan)(nan)(nan)市投資。昨天下午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高速設(she)備"的查(cha)詢結果所有類目共找到(dao)19768條高速鐵路公司信息工(gong)藝(yi):模具制造,模具加(jia)工(gong),機加(jia)工(gong),組裝,磨服務(wu)領(ling)域:機械,建筑材料,五金(jin)。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年(nian)7月26日(ri)-鐵路裝備(bei)制造迎快速發(fa)(fa)展(zhan)2013-07-2602:21:02來源:長江商(shang)報長江商(shang)報消(xiao)息來自(zi)國(guo)家發(fa)(fa)改委的消(xiao)息稱(cheng),國(guo)務院(yuan)正式印發(fa)(fa)《“十二五”綜(zong)合(he)交通運輸體系規(gui)劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年3月22日-哈(ha)爾濱電(dian)機廠有限責任公司副總(zong)經理、總(zong)工程師國(guo)海“高鐵”道(dao)路適合發(fa)電(dian)設備制造業。
高速鐵路_百度百科
2013年(nian)8月27日(ri)-報(bao)告(gao)根據鐵路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)設備(bei)制造行(xing)業的(de)發展軌跡及(ji)多(duo)年(nian)的(de)實踐經(jing)驗,對鐵路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)設備(bei)制造行(xing)業未來的(de)發展趨勢做出審慎分析(xi)與預(yu)測(ce)。是(shi)鐵路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)設備(bei)制造生產企業、科研單位。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福建省順鑫(xin)路橋機械設備制造有限公司首頁公司簡(jian)介榮譽證書順鑫(xin)路橋產(chan)品福州(zhou)平潭(tan)高速鐵路簡(jian)介福州(zhou)平潭(tan)鐵路線(xian)路自(zi)福州(zhou)站(zhan)引出,終(zhong)點平潭(tan)島,線(xian)路。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年(nian)4月(yue)26日-比傳統的設備提(ti)(ti)高(gao)工效一倍多,從根(gen)本上解(jie)決了制(zhi)約我國鐵路(lu)向高(gao)速重載發展的這一基地將(jiang)進一步提(ti)(ti)高(gao)我國鐵路(lu)大型養路(lu)機械裝(zhuang)備制(zhi)造業的自主創新能力和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇島(dao)(dao)仙(xian)狐鐵(tie)路裝備(bei)制造有限公(gong)司在秦皇島(dao)(dao)工商局注冊登記,產品(pin)全部由(you)國家(jia)檢(jian)測檢(jian)測合格,主要經營鐵(tie)路貨物進出口業務,高速鐵(tie)路和智能電網設備(bei)的開發(fa)、生產和銷售(shou),年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月25日-市(shi)場分析人士認為,隨著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)鐵路行(xing)業(ye)(ye)的(de)快速(su)發(fa)展(zhan),鐵路裝(zhuang)備制造行(xing)業(ye)(ye)也將(jiang)迎來快速(su)發(fa)展(zhan)的(de)階(jie)段。規劃提出,到2015年,我(wo)國(guo)(guo)將(jiang)基(ji)本(ben)建成(cheng)國(guo)(guo)家快速(su)鐵路網,營業(ye)(ye)里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下半年鐵(tie)(tie)路(lu)設(she)備行(xing)業投資策略:鐵(tie)(tie)路(lu)重載運(yun)輸設(she)備制造接過(guo)高鐵(tie)(tie)的接力棒鐵(tie)(tie)路(lu)在低成本投入情(qing)況下快速提升既有線輸送(song)能力的現實可行(xing)之路(lu),符合世界鐵(tie)(tie)路(lu)的發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月3日(ri)-(SEC)的文件中對高速鐵路信號設(she)備業務對該公司的重要性做了淡(dan)化處理(li),它和利時(shi)制(zhi)造(zao)的一種(zhong)在列車上使(shi)用(yong)的電腦(nao)(稱作(zuo)“人機界面”,是ATP系統的組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高(gao)速(su)鐵(tie)路,中國高(gao)速(su)鐵(tie)路網,鐵(tie)路招標,客運專線,鐵(tie)道建設,橋(qiao)面(mian)施工(gong)車設備制造有(you)限公(gong)司寧波(bo)興華實業有(you)限公(gong)司高(gao)速(su)鐵(tie)路新建鐵(tie)路云桂線(云南(nan)段)站前工(gong)程1、3標更(geng)。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖(tu)文(wen)]由(you)于全(quan)線采用(yong)了(le)眾多達(da)到1990年代國際先(xian)進水(shui)平的(de)(de)技術和(he)設(she)備,因(yin)此當(dang)時廣(guang)深鐵路(lu)被視為中國由(you)既有線改造踏(ta)入高速鐵路(lu)的(de)(de)開端。1998年6月(yue),韶(shao)山8型(xing)電力機(ji)車于京廣(guang)鐵路(lu)的(de)(de)區段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月(yue)24日(ri)-高(gao)速(su)動車(che)組鐵路(lu)設備制造商集團(tuan)有限(xian)公司檢修(xiu)基地高(gao)速(su)鐵路(lu)投資管理(li)意(yi)大利專業山西煤炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年(nian)10月21日-國內部署鐵路投資融(rong)資改革(ge)設(she)備制(zhi)(zhi)造受益:7月24日,國務(wu)院(yuan)總理主持召開國務(wu)院(yuan)常務(wu)會議,研究部署鐵路投融(rong)資體制(zhi)(zhi)改革(ge)和進一步加(jia)快中西(xi)部鐵路建設(she)。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》明(ming)確(que)提(ti)出,要基本建成國(guo)家快(kuai)速鐵路網,機械加工(gong)船舶制(zhi)造通訊(xun)通信(xin)電力電廠(chang)制(zhi)管設備行業政策國(guo)際動態技(ji)術。
中國高速鐵路網
***鑫茂鐵(tie)路器材(cai)有限公(gong)司高速(su)鐵(tie)路配件(jian)加(jia)工項目C***鐵(tie)路專用(yong)設(she)備及器材(cai)、配件(jian)制造(zao)年加(jia)工高速(su)鐵(tie)路配件(jian)***t***/***工業集(ji)中區同舟路***號***鑫茂鐵(tie)路器材(cai)有限公(gong)。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月30日-;能源;機(ji)(ji)車;裝備(bei)(bei)制造此(ci)外,高速(su)鐵(tie)路裝備(bei)(bei)制造也(ye)已(yi)經突破了技術瓶頸(jing)。對于軌道交(jiao)通設備(bei)(bei)的極大需(xu)求,這(zhe)也(ye)為(wei)鐵(tie)路裝備(bei)(bei)制造企業(ye)帶來了巨大商機(ji)(ji);中國北車股(gu)份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)(tie)路(lu)機車車輛配件(jian)制造業(ye)鐵(tie)(tie)路(lu)專(zhuan)用設備及器(qi)(qi)材(cai)、配件(jian)制造業(ye)其他鐵(tie)(tie)路(lu)設備制造及浙江貝(bei)爾(er)通(tong)信集(ji)團有限(xian)責任(ren)公司(si)高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)器(qi)(qi)材(cai)廠公司(si)簡(jian)介:公司(si)地址:浙江省富陽(yang)。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財經日報(bao)》記者表示,高鐵降速和暫(zan)停審批新項目對車輛制造商的訂(ding)單而(er)對于(yu)鐵路(lu)設(she)備類公司(si)而(er)言(yan),由于(yu)鐵路(lu)建成速度(du)放緩,需(xu)求也將推后(hou),遠期收入(ru)。