天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要:本文介紹寧夏石中(zhong)高速公路一(yi)期工程(cheng)天(tian)(tian)然砂礫(li)土路基(ji)施工,根據天(tian)(tian)然砂礫(li)土中(zhong)大(da)于5mm礫(li)料(liao)含量的重量百(bai)分(fen)比來確定干容重,從而控制路基(ji)壓實度(du)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂礫土路基壓實(shi)質量(liang)的(de)控(kong)制,李維安;-市政技(ji)術2001年第(di)03期在線閱讀、文章(zhang)下(xia)載。<正(zheng);天然砂礫土以干密(mi)度大、塑(su)性小(xiao)、容易壓實(shi)、有足夠的(de)穩定性以及含量(liang)豐富(fu)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)(sha)礫土(tu)路(lu)基壓實(shi)天然砂(sha)(sha)礫土(tu)由于(yu)具(ju)有(you)承受力(li)高工程(cheng)力(li)學性能較好干密(mi)度大塑性小容(rong)易壓實(shi)及含量很豐富等眾多(duo)優良的(de)特點,因此被作為填充(chong)路(lu)基的(de)材料但是由于(yu)其材料的(de)復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石土(tu)(tu)作為一種特殊的(de)路(lu)基填料,其工程特性、施工工藝、質量檢(jian)驗與控制方(fang)面(mian)與常規的(de)土(tu)(tu)質路(lu)基甚土(tu)(tu)石混合路(lu)基有較(jiao)大(da)的(de)區別。采(cai)用不同的(de)現場試(shi)驗方(fang)法分別對(dui)某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石(shi)(shi)土(tu)路(lu)基(ji)(ji)壓實質量(liang)檢(jian)測方(fang)法的探討,碎石(shi)(shi)土(tu)路(lu)基(ji)(ji);;檢(jian)測方(fang)法;;孔隙率;;剛(gang)度(du)指(zhi)標,李勝;葉朝良(liang);楊宗華;,石(shi)(shi)家莊鐵道大學學報(自然(ran)科學版)。針對施工現場碎石(shi)(shi)土(tu)路(lu)基(ji)(ji)。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土力學(xue)與(yu)堤壩工程教育部實(shi)(shi)驗室,南京210098;2.河(he)海(hai)大學(xue)巖土工程科(ke)學(xue)研究(jiu)所,南京210098)摘(zhai)要(yao):為(wei)研究(jiu)砂(sha)礫卵石土混合(he)料作為(wei)路基填料壓實(shi)(shi)后(hou)的(de)壓實(shi)(shi)效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)(sha)礫卵(luan)石(shi)土壓實度(du)灌砂(sha)(sha)法沉降差法DCP法方法分別對某(mou)高速公路(lu)砂(sha)(sha)礫卵(luan)石(shi)土路(lu)基填(tian)料虛鋪(pu)厚度(du)為30cm和40cm時,采用(yong)灌砂(sha)(sha)法、沉降差法、DCP貫(guan)入度(du)法檢(jian)測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文介紹寧夏石(shi)中高速(su)公路一期工程天然砂礫土路基(ji)(ji)施工,根據天然砂礫土中大于(yu)5mm礫料含量的(de)重(zhong)量百(bai)分比來確定干容(rong)重(zhong),從而控(kong)制路基(ji)(ji)壓(ya)實度。詳情;;市政(zheng)技術(shu)。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路(lu)基用砂(sha)礫土(tu)需要做壓實度(du)嗎?[標簽:路(lu)基,砂(sha)礫土(tu),壓實度(du)]一夜飄(piao)風(feng)回答:1人(ren)氣:39解(jie)決時間:2012-12-0520:13填寫理由回答已過期回答有(you)錯誤回答。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建局與哈爾(er)濱(bin)工業大學東北道路研究所合(he)作,針對(dui)目前碎石(shi)土(tu)路基采用控制碾(nian)壓(ya)輪跡或碾(nian)壓(ya)遍數的(de)方法進(jin)行壓(ya)實質(zhi)量的(de)檢測(ce)和(he)控制的(de)現狀,根據(ju)振(zhen)動壓(ya)路機與碎石(shi)土(tu)路基相互作用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要:為研究砂礫卵石土混合料作為路基填(tian)料壓實后的壓實效果(guo),通過室內(nei)篩分試(shi)驗(yan)、重型擊(ji)實試(shi)驗(yan)、CBR試(shi)驗(yan)得到(dao)砂礫卵石土的顆粒級配組成(cheng),干(gan)密度、含(han)水率與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針(zhen)對(dui)砂(sha)礫土(tu)路堤施工中經(jing)常(chang)遇到的路基壓實度檢測結果出現壓實度超的”超百”現象(xiang),從填筑(zhu)材料材質(zhi)的不均勻性方面進行原(yuan)因分析,針(zhen)對(dui)填料超粒經(jing)顆(ke)粒含量的差(cha)異(yi),提(ti)出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公路路基用(yong)砂(sha)礫填(tian)筑,用(yong)沉降(jiang)(jiang)觀測,可(ke)是資(zi)料怎么(me)出,砂(sha)礫粒徑控制(zhi)在(zai)多大,擊實即通過壓實,可(ke)大大增(zeng)加土基強度,使土基的塑性變形明顯減少,使土的透水性降(jiang)(jiang)低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為(wei)(wei)研究砂礫(li)卵石(shi)土(tu)混合(he)料作為(wei)(wei)路基填料壓實(shi)后的壓實(shi)效果(guo)通(tong)過室內篩分試(shi)驗重型(xing)擊(ji)實(shi)試(shi)驗CBR試(shi)驗得到(dao)砂礫(li)卵石(shi)土(tu)的顆(ke)粒(li)級配組成(cheng)干密度含(han)(han)水率與粗顆(ke)粒(li)含(han)(han)量(liang)的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出(chu)天然(ran)砂(sha)礫路基振動壓(ya)實(shi)質量檢測方法與評價(jia)標準,得出(chu)改善天然(ran)砂(sha)礫路基振動壓(ya)實(shi)質量天然(ran)砂(sha)礫的(de)級配(pei)組成(cheng)、含水狀態極不均勻,與一般細粒(li)土(tu)有顯著不同,沿(yan)用(yong)細粒(li)土(tu)的(de)。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路基(ji)(ji)壓實質量檢(jian)測方法的探討(tao)短句來(lai)源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂礫路基(ji)(ji)施工短句來(lai)源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高速鐵路(lu)(lu)碎(sui)石土路(lu)(lu)基壓實(shi)質(zhi)量檢(jian)測方法、標準的(de)(de)(de)研(yan)究內容(rong)介紹(shao)在(zai)高速鐵路(lu)(lu)設(she)計中(zhong),路(lu)(lu)堤(di)填筑壓實(shi)不(bu)(bu)僅要考(kao)慮列車靜荷載的(de)(de)(de)影響(xiang),其高速行駛中(zhong)產生的(de)(de)(de)動荷載沖擊力已經不(bu)(bu)容(rong)忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月10日-在(zai)(zai)南京繞越高(gao)速東北段(duan)路基填筑中,針(zhen)對沿線存(cun)在(zai)(zai)豐富的砂礫卵(luan)石(shi)土材料,主要采(cai)用室內試驗和(he)現場(chang)測試方(fang)法,開展研究與(yu)應用。對砂礫卵(luan)石(shi)土工程(cheng)力學性質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要(yao):通過(guo)對天然砂礫路基壓(ya)實(shi)度(du)檢測,發現天然砂礫級配的不均勻性造成壓(ya)實(shi)度(du)超(chao)密,本文通過(guo)大(da)量(liang)室內試驗分析(xi)提出解決辦(ban)法。關鍵詞:天然砂礫壓(ya)實(shi)度(du)超(chao)密解決辦(ban)法中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年(nian)8月8日-3.怎樣檢查土路(lu)基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)質量(liang)?答:壓(ya)實(shi)(shi)后(hou),實(shi)(shi)測(ce)土基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)(shi)密度和含水(shui)(shui)量(liang),與5.水(shui)(shui)泥穩(wen)定(ding)土(砂(sha)礫、碎(sui)石)基(ji)(ji)層的主要施工方法是哪(na)些?答:(1)水(shui)(shui)泥穩(wen)定(ding)。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎(sui)石土路(lu)基(ji)填土的級(ji)配特征與(yu)壓(ya)實特性研究,從影響碎(sui)石土路(lu)基(ji)壓(ya)實特征的因素之一-碎(sui)石土本身的級(ji)配特征入手(shou),通過試驗和(he)多元線(xian)性回歸確(que)定了特征粒(li)徑和(he)干密度以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路(lu)(lu)軟土路(lu)(lu)基砂墊層(ceng)(ceng)或砂礫墊層(ceng)(ceng)施工要(yao)點1)按圖紙(zhi)或監理工程師(shi)的要(yao)求(qiu)(qiu),在清理的基底(di)上分(fen)層(ceng)(ceng)鋪筑(zhu)符合要(yao)求(qiu)(qiu)的砂或砂礫墊層(ceng)(ceng),分(fen)層(ceng)(ceng)鋪筑(zhu)松鋪厚度不得超(chao)過200mm,并逐層(ceng)(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵(tie)路(lu)(lu)雙(shuang)線主要(yao)以路(lu)(lu)基形式通過,途徑地區多(duo)(duo)為戈(ge)壁地貌(mao),路(lu)(lu)基多(duo)(duo)為碎石(shi)土(tu)(tu).結合(he)特殊(shu)土(tu)(tu)路(lu)(lu)基填筑的施(shi)工環境(jing)條件,闡述(shu)了碎石(shi)土(tu)(tu)路(lu)(lu)基的填筑工序(xu)和施(shi)工工藝,給出了墊層施(shi)工。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂礫土路基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的控制(zhi)填(tian)方路基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)控制(zhi)標準的探討填(tian)石路基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)的施工過程質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)控制(zhi)要(yao)點淺析(xi)檢(jian)測路基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)度應注意的問題淺談路基(ji)(ji)壓(ya)實(shi)度的質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)檢(jian)測技(ji)術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年(nian)5月31日-(3)作(zuo)為(wei)路(lu)基填料(liao)的(de)砂礫料(liao)的(de)含水(shui)量控制(zhi)在(zai)3.6%左右。(4)壓(ya)實(shi)機械不能穩定,故在(zai)路(lu)基施(shi)工(gong)涵(han)洞、通道頂部時,應做≥45cm的(de)三層石(shi)灰(hui)土(tu)用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥(ni)穩定(ding)砂礫路(lu)基壓(ya)實度的確定(ding)與控制,是確保路(lu)基施工質量(liang)的重(zhong)要環節,而影(ying)響壓(ya)實度檢測的因素很多,花費時間較長,對工期產生一定(ding)程(cheng)度的影(ying)響.結合工程(cheng)實例,介(jie)紹了一種(zhong)。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文(wen)主要(yao)介紹了天然砂(sha)礫料填(tian)(tian)筑(zhu)路基的(de)施(shi)工(gong)方法.為增加(jia)其邊(bian)坡的(de)穩定性,在施(shi)工(gong)中應(ying)(ying)注意路基邊(bian)緣的(de)壓(ya)實(shi)應(ying)(ying)用砂(sha)礫料填(tian)(tian)筑(zhu)路基時,其寬度應(ying)(ying)大于土(tu)路基的(de)寬度,一(yi)邊(bian)少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換填(tian)(tian)及砂(sha)質泥巖填(tian)(tian)筑(zhu)路基(ji)試驗段施工(gong)方案(an)1、開展軟土換填(tian)(tian)路基(ji)試驗段的編制天然砂(sha)礫石換填(tian)(tian)根據路基(ji)本體、路床的分層要求,分別控制壓實度達(da)到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)(le)(le)更加準(zhun)確的(de)檢測(ce)(ce)含碎石土路基(ji)壓實(shi)度(du)值,介紹了(le)(le)(le)綜合法檢測(ce)(ce)的(de)基(ji)本原理,推導了(le)(le)(le)綜合法檢測(ce)(ce)的(de)計算公式,并通過工程實(shi)例進行了(le)(le)(le)驗證和(he)分(fen)析。研(yan)究結果表(biao)明:綜合法檢測(ce)(ce)能(neng)夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要(yao):對砂礫(li)卵石混合料壓(ya)實效果的(de)若干影響因素(su)進(jin)行(xing)了深入剖析,尤其是對顆粒1張光(guang)宗;武廣客運(yun)專線粗(cu)粒土路基壓(ya)實質量過程控制研究(jiu)[D];北京交通大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘(zhai)要砂礫(li)石土(tu)作(zuo)為路基填筑材料,填筑的(de)路基具有抗(kang)剪強(qiang)度高(gao)、透(tou)水(shui)性強(qiang)、整體對砂礫(li)石土(tu)工(gong)程力學性質、壓實機理(li)、施(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)及檢測方法等進行了系統的(de)研(yan)究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖(tu)文(wen)]砂礫填(tian)筑路基(ji)的壓實(shi)度的檢(jian)測評(ping)定(ding)的摘(zhai)要、目錄、介紹和(he)全文(wen)下載(zai)砂礫填(tian)筑路基(ji)的壓實(shi)度的檢(jian)測評(ping)定(ding)內容介紹壓實(shi)度是(shi)現(xian)場檢(jian)測的干容重(zhong)與試(shi)驗室提供的標準干容重(zhong)之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道砂礫(li)填筑(zhu)壓(ya)實質量檢測分(fen)享到:分(fen)享到QQ空(kong)間收藏(zang)推薦工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)概況邢昔公路西店大橋引道全(quan)長(chang)1.60km,路基填筑(zhu)8.6萬(wan)m3。工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)地處河流地帶,天(tian)然砂礫(li)土儲(chu)量。