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一個液(ye)壓系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)好壞不僅取決于(yu)系(xi)(xi)統設(she)計的(de)(de)(de)合理(li)(li)性(xing)和(he)(he)系(xi)(xi)統元(yuan)件性(xing)能的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)優劣,還因(yin)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)污染防(fang)護和(he)(he)處理(li)(li),系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)污染直接影響液(ye)壓系(xi)(xi)統工作的(de)(de)(de)可靠性(xing)和(he)(he)元(yuan)件的(de)(de)(de)使用壽命,據統計。

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汽車(che)起重機液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)包(bao)括下(xia)車(che)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)和上車(che)系(xi)(xi)(xi)統(tong)兩(liang)部分。下(xia)車(che)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)包(bao)括液壓(ya)(ya)泵(beng)和支腿液壓(ya)(ya)油缸(gang),上車(che)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)包(bao)括起升液壓(ya)(ya)馬達、回轉(zhuan)液壓(ya)(ya)馬達、變幅液壓(ya)(ya)油缸(gang)、伸縮液壓(ya)(ya)。

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[圖(tu)文]BW141AD型振動壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)4.4.2QY20B汽車起重機(ji)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)4.4.3EX400型液壓(ya)(ya)挖掘機(ji)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)4.4.4TITAN411瀝青(qing)混凝土攤鋪機(ji)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)4.5船(chuan)舶和航空及陸路(lu)。

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液壓起重(zhong)(zhong)機液壓系(xi)(xi)統(tong)設(she)計計算表及(ji)其(qi)裝配圖(tu)的設(she)計液壓起重(zhong)(zhong)機液壓系(xi)(xi)統(tong)設(she)計資源(yuan)大小:9.18MB上傳(chuan)日期:2011-09-29資源(yuan)積(ji)分(fen):10分(fen)下載次數:8上傳(chuan)者:ayuayuayua發(fa)私(si)信。

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從(cong)機(ji)(ji)(ji)構組(zu)成(cheng)(cheng)、工(gong)作原理、回(hui)路組(zu)成(cheng)(cheng)、伸縮機(ji)(ji)(ji)構、性能分析(xi)等方面介紹汽車(che)起重機(ji)(ji)(ji)的液(ye)壓系統知識。

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吾生也(ye)有涯,而(er)知也(ye)無涯,汽車(che)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)液壓(ya)系統(tong)作為起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的液壓(ya)系統(tong)動力(li);起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)工作時,汽車(che)的輪胎不受力(li),依靠四條液壓(ya)支撐腿將整個汽車(che)抬起(qi)(qi)來,并將起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的各個。

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汽車起(qi)重機(ji)液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統,6.3汽車起(qi)重機(ji)液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統6.3.1概述汽車起(qi)重機(ji)是(shi)一種行走設備,經(jing)常會受到沖擊、振(zhen)動,要(yao)求其液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統有較高的安(an)全可(ke)靠性。液(ye)(ye)壓起(qi)重機(ji)承載能(neng)力。

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2012年7月19日-汽(qi)車(che)起重(zhong)機是用相配(pei)套的(de)(de)載重(zhong)汽(qi)車(che)為基本部分,在其上添加(jia)相應的(de)(de)起重(zhong)功能部件,組(zu)成完整汽(qi)車(che)起重(zhong)機,并且(qie)利用汽(qi)車(che)自(zi)備的(de)(de)動(dong)力(li)作為起重(zhong)機的(de)(de)液壓系(xi)統(tong)動(dong)力(li);起重(zhong)機。

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2010年1月20日-汽車起重(zhong)機液壓系統(tong)常見故障(zhang)及維修方(fang)法2010/1/20/09:40來源:機械專家網[慧聰(cong)機械工業網]液壓系統(tong)工作壓力一(yi)般為20一(yi)25MPa。

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2012年5月22日-液壓系統(tong)為工程起重機(ji)作業裝(zhuang)置提(ti)供動力(li),正確維護(hu)液壓系統(tong),對提(ti)高(gao)起重機(ji)的作業可靠性非常重要。一(yi)般(ban)來說,液壓系統(tong)在正式投入之前(qian)一(yi)般(ban)都要經過沖洗,。

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本實用新型涉(she)及起(qi)重(zhong)機(ji)液壓控(kong)制系統(tong)領域,目(mu)的是提(ti)供(gong)一種(zhong)(zhong)使吊(diao)臂能(neng)自(zi)動(dong)避讓障礙物(wu)安全性好(hao)的起(qi)重(zhong)機(ji)液壓控(kong)制系統(tong)。一種(zhong)(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)液壓控(kong)制系統(tong),包括(kuo)帶有電(dian)機(ji)的液壓泵、回油(you)。

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隨著經濟的發展、基礎(chu)建設的擴增,對(dui)起重(zhong)機(ji)質(zhi)量及穩定(ding)性能等都存在(zai)著更高的要求.本(ben)文對(dui)起重(zhong)機(ji)液壓系統(tong)組成和功能進行了簡單介紹,在(zai)此基礎(chu)上對(dui)工程上起重(zhong)機(ji)液壓系統(tong)。

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QY40型(xing)汽車起重機液壓系統(tong)的(de)設(she)計(ji)是該型(xing)起重機設(she)計(ji)過(guo)程中關鍵(jian)的(de)一步(bu)。本文根據液壓系統(tong)的(de)技(ji)術(shu)指標(biao)對該系統(tong)進行(xing)(xing)整體(ti)方案(an)設(she)計(ji),對其功能和工作原(yuan)理進行(xing)(xing)分析,初步(bu)確定。

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論文:隨著國家現代化建設的(de)飛(fei)速發展,科學技(ji)術的(de)不斷進步(bu),現代施工(gong)項目對(dui)汽(qi)車(che)起(qi)重機的(de)要求(qiu)也越來越高,高、深、尖(jian)液壓技(ji)術在汽(qi)車(che)起(qi)重機上(shang)的(de)應用(yong)也越來越廣(guang)泛,汽(qi)車(che)。

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一(yi):汽(qi)車起重機(ji)的工況分析根據起重機(ji)試驗規(gui)范,以及很(hen)多操作(zuo)者(zhe)的實際經驗,可確定表.1的三種工況,作(zuo)為輕型汽(qi)車起重機(ji)的典型工況。設計液壓(ya)系(xi)統(tong)時要求(qiu)各系(xi)統(tong)的動作(zuo)能夠(gou)。

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塔式起重(zhong)機,簡稱塔機,又名塔吊,它以高聳(song)的(de)(de)身姿,力拔千鈞地為建筑施工、交通中國的(de)(de)塔機液(ye)壓(ya)頂升系統采用的(de)(de)液(ye)壓(ya)泵大(da)都是CB-G型齒(chi)輪泵,CB不齒(chi)輪的(de)(de)代號,。

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汽(qi)(qi)車起(qi)(qi)重機液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)改(gai)造設計(ji)金(jin)濤摘要:在介紹(shao)了(le)汽(qi)(qi)車起(qi)(qi)重液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的應用(yong)(yong)現(xian)狀后,針對(dui)其(qi)運用(yong)(yong)中出(chu)現(xian)的問題,做了(le)具體的分(fen)析并在此基(ji)礎上(shang)提出(chu)了(le)相應的解決思路,然后。

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液壓(ya)系統工作(zuo)壓(ya)力一般為20一25MPa。液壓(ya)泵液壓(ya)泵的常見(jian)故障(zhang)是軸伸(shen)處外漏或因平衡閥是保證汽(qi)車(che)起重機安全使用的重要元(yuan)件(jian)。如(ru)果變(bian)幅缸(gang)或伸(shen)縮缸(gang)的活塞桿外伸(shen)。

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起(qi)重機起(qi)升系(xi)統(tong)仿真分(fen)析(xi)平衡閥系(xi)統(tong)優化在起(qi)重機液壓系(xi)統(tong)的(de)設計過程中除(chu)了要分(fen)析(xi)靜態特(te)性,還要考慮動態特(te)性是(shi)否滿足系(xi)統(tong)工作需(xu)求,而起(qi)升系(xi)統(tong)作為起(qi)重機的(de)核(he)心。

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2012年5月14日-液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)是起(qi)重機(吊(diao)車(che)、小型吊(diao)車(che)、小吊(diao)車(che))的關鍵部(bu)件,液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的保(bao)養好壞關系(xi)到起(qi)重機性能及使用(yong)壽命,吊(diao)車(che)是以液(ye)壓(ya)為動力的,設有各(ge)種液(ye)壓(ya)裝置(zhi)。因(yin)此,。

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2011年6月3日-內容摘要(yao):塔機液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)主要(yao)元器件是液壓(ya)(ya)泵、液壓(ya)(ya)油(you)缸、控(kong)制(zhi)元件、油(you)管(guan)和管(guan)接頭、油(you)箱和液壓(ya)(ya)油(you)濾(lv)清器等(deng)。液壓(ya)(ya)泵和液壓(ya)(ya)馬達是液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)為復雜的(de)(de)。

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本文(wen)主要(yao)分析了(le)船用小型液(ye)壓起重機的液(ye)壓的構成,各主要(yao)機構的液(ye)壓回路和工作原理,并對液(ye)壓系統的方案設計進行(xing)探討。

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通過(guo)兩種(zhong)汽車起(qi)(qi)重機液(ye)(ye)壓(ya)系統的分析,可(ke)看到:1.工作機構它由液(ye)(ye)壓(ya)支(zhi)腿(tui)、變(bian)幅(fu)機構、臂架(jia)伸縮(suo)機構、起(qi)(qi)升機構及制動機構等組(zu)成,相應液(ye)(ye)壓(ya)系統也(ye)可(ke)分成如(ru)上幾部分,普遍。

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單梁(liang)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)液壓(ya)系統的(de)(de)保(bao)壓(ya)作用單梁(liang)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)是橋架型起(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一種,它依(yi)靠起(qi)升機(ji)(ji)(ji)構和在(zai)水平面(mian)內的(de)(de)兩個相互(hu)垂直方向移動的(de)(de)運行機(ji)(ji)(ji)構,能在(zai)矩(ju)形場地(di)及其上(shang)空。

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汽車(che)起(qi)重機液壓(ya)系統原(yuan)理(li)以QY20B汽車(che)起(qi)重機液壓(ya)系統原(yuan)理(li)圖為例:三聯齒輪泵(beng)(beng)的泵(beng)(beng)向支腿(tui)、回轉回路和離合器缸供油(you)。泵(beng)(beng)變幅回路或與泵(beng)(beng)合流實現快速起(qi)升與下降。支腿(tui)操縱。

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2013年(nian)8月3日-隨著(zhu)大型海(hai)(hai)上工(gong)程(cheng),海(hai)(hai)洋石油開發(fa),沿海(hai)(hai)風電設備的安裝和海(hai)(hai)難(nan)救助事業的不斷(duan)發(fa)展(zhan),對船(chuan)用甲板起重機的液壓(ya)系統設計要求也越(yue)來越(yue)高。電一液控制系統因其無(wu)可。

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