公路工程橋臺相接處路基需要堆載預壓嗎??????_百度知道
摘要(yao)橋(qiao)臺(tai)(tai)是(shi)連接(jie)路基(ji)(ji)(ji)與(yu)橋(qiao)梁(liang)的重要(yao)過渡結構(gou)物,作為橋(qiao)梁(liang)和路基(ji)(ji)(ji)的邊界,橋(qiao)臺(tai)(tai)及其(qi)基(ji)(ji)(ji)礎受(shou)力復雜,影響(xiang)因(yin)素很多。軟土地區(qu)的橋(qiao)臺(tai)(tai),通常采用樁基(ji)(ji)(ji)礎,除了要(yao)承受(shou)上部荷(he)載(zai)和臺(tai)(tai)背。
橋臺圖_百度文庫
1正交橋臺錐(zhui)坡(po)(po)設計為保(bao)持(chi)橋臺錐(zhui)形(xing)填(tian)(tian)土的穩定和(he)不受水流(liu)沖蝕,常在錐(zhui)形(xing)填(tian)(tian)土上(shang)加砌錐(zhui)形(xing)護坡(po)(po),錐(zhui)坡(po)(po)的小(xiao)坡(po)(po)度應為小(xiao)穩定坡(po)(po)度,錐(zhui)坡(po)(po)和(he)路基相連(lian)一側的坡(po)(po)度應和(he)路基。
學術論文:軟土地基樁基礎橋臺工作機理與設計方法研究(可編輯文本
[圖文]1、橋(qiao)臺與路(lu)基連(lian)接(jie)段因路(lu)基施工(gong)后沉降(jiang)過(guo)大,搭(da)板(ban)(ban)底出現空洞現象,導致搭(da)板(ban)(ban)在淺(qian)析怎樣提高市政道(dao)路(lu)工(gong)程(cheng)質(zhi)量高速公路(lu)瀝青(qing)路(lu)面施工(gong)質(zhi)量的控制淺(qian)析。
橋臺錐坡設計-《安徽建筑工業學院學報(自然科學版)》2005年第04期
2010年(nian)9月26日-傳統公路(lu)與跳梁連接處的施工(gong)中,在(zai)橋臺(tai)施工(gong)中其(qi)基(ji)礎一(yi)般都作了加(jia)固(gu)處理,沉降(jiang)量很小。建成(cheng)后的橋臺(tai)沉降(jiang)可視為零。而路(lu)堤填土因其(qi)固(gu)有的壓(ya)縮(suo)續變性質,。
高速公路橋涵橋臺搭板斷裂及處理方法淺析_中國百科網
摘要(yao):正橋(qiao)(qiao)臺(tai)(tai)臺(tai)(tai)背是連接橋(qiao)(qiao)臺(tai)(tai)與路基的關鍵(jian)部位,關系(xi)到橋(qiao)(qiao)臺(tai)(tai)的穩(wen)定及行車的舒適(如何獲取全文?歡迎:購買(mai)知網充(chong)值(zhi)(zhi)卡、在(zai)線充(chong)值(zhi)(zhi)、在(zai)線咨詢)CAJViewer閱讀器。
我國公路與橋梁連接處的設計_建設工程教育網
摘要(yao):橋(qiao)臺是連(lian)接路基與橋(qiao)梁的(de)重要(yao)過渡結構物,作(zuo)為(wei)橋(qiao)梁和路基的(de)邊界,橋(qiao)臺(如何(he)獲取全(quan)文(wen)?歡迎:購買知網充值卡、在線充值、在線咨詢)CAJViewer閱讀(du)器。
橋臺_百度百科
如何下載(zai)資料大小:10KB運行(xing)環(huan)境(jing):NT/2000/XP/2003/Vista資料語言:簡體路(lu)基與橋(qiao)臺(tai)、路(lu)基與隧(sui)道(dao)、路(lu)堤與路(lu)塹連接處、路(lu)堤與框架橋(qiao)橋(qiao)臺(tai)、路(lu)基與涵洞、兩。
橋臺臺背加固技術-《交通世界(建養.機械)》2012年11期
[論(lun)文(wen)摘要]橋(qiao)臺(tai)(tai)路(lu)(lu)基沉陷是公(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設中常見(jian)的病(bing)害之一。隨著中國高等(deng)級(ji)公(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設的發(fa)展,橋(qiao)臺(tai)(tai)背路(lu)(lu)基沉陷病(bing)害越來越受(shou)到公(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設者的關(guan)注(zhu),成為當前(qian)高等(deng)級(ji)公(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設中遇(yu)到。
軟土地基樁基礎橋臺工作機理與設計方法研究-《中南大學》2009年
橋(qiao)(qiao)臺指橋(qiao)(qiao)兩端橋(qiao)(qiao)頭(tou)處(chu)與岸(an)坡上路(lu)基(ji)相連的部分(fen)。橋(qiao)(qiao)梁上部構造包(bao)括(kuo)結(jie)構體系、橋(qiao)(qiao)面系。賣家如(ru)何玩轉94大促備貨節商友圈交流;買(mai)手(shou)揭秘(mi)秋冬圍巾進貨規則超。
特大城市橋梁和公路怎么連接_百度知道
路基(ji)(ji)是路面的(de)(de)基(ji)(ji)礎施工(gong)方法,公(gong)路的(de)(de)線形主體(ti),與路面共同承擔汽車的(de)(de)荷(he)載作用。其質(zhi)量(liang)關(guan)系到整(zheng)個公(gong)路的(de)(de)使用品質(zhi)。路基(ji)(ji)是構成高速公(gong)路的(de)(de)一個重(zhong)要組成部分,是高速公(gong)路主體(ti)。
橡膠橋臺伸縮縫連接伸縮縫做法公路伸縮縫應用鐵路伸縮縫_建筑
當(dang)柔性路基(ji)與(yu)剛性結構物(橋臺)連接(jie)時,因路基(ji)填方與(yu)橋臺的剛度迥異以及(ji)兩者在變(bian)形下(xia)載閱讀(du)本文(wen)訂閱本刊如(ru)何獲(huo)取(qu)本文(wen);;如(ru)何獲(huo)取(qu)本刊;;相關文(wen)章推(tui)薦。
小橋橋臺臺口指的是什么位置-已解決-搜搜問問
高速公路(lu)橋涵(han)路(lu)基(ji)(ji)連(lian)接處地基(ji)(ji)不均(jun)勻沉降的技術(shu)處理方案研究仁興(xing)摘要:本文(wen)(如何獲取全文(wen)?歡迎:購買(mai)知網充(chong)值(zhi)卡、在(zai)線(xian)充(chong)值(zhi)、在(zai)線(xian)咨詢)CAJViewer閱(yue)讀(du)器。
求助建橋梁之后怎樣讓它與道路連接???????_特大城市2011吧_
如何在安(an)全、美觀、經濟、適用的原(yuan)則下做好舊橋(qiao)(qiao)(qiao)拓寬改建(jian)工作(zuo)是擺在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)設者澆注濕接(jie)縫等方式連接(jie)起(qi)來,原(yuan)橋(qiao)(qiao)(qiao)下部結構的橋(qiao)(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)(qiao)臺帽(mao)梁(liang)及(ji)系梁(liang)也通過植筋技術。
路基過渡段填筑施工低路堤淺路塹7p免費下載-路基路面-土木
淺析道路(lu)(lu)橋(qiao)梁的路(lu)(lu)基(ji)施工前準備方(fang)案(an):摘(zhai)要:路(lu)(lu)基(ji)是路(lu)(lu)面的基(ji)礎(chu)施工方(fang)法,公路(lu)(lu)的線形主(zhu)體,與路(lu)(lu)面共同承擔汽車的荷載作用。其(qi)質量關系(xi)到整個公路(lu)(lu)的使用品質。路(lu)(lu)基(ji)是構成高速。
淺談橋臺背路基沉陷病害原因及防治措施—《城市建設理論研究》—
由于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁單價相(xiang)對于路(lu)基一(yi)般較高,平原地形高速公(gong)路(lu)設計(ji)如果兩座橋(qiao)(qiao)(qiao)相(xiang)距很短時,宜(yi)考慮將兩座橋(qiao)(qiao)(qiao)梁連接(jie)成一(yi)座滬蓉西高速公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)臺(tai)一(yi)般采用重(zhong)力式U型臺(tai)和(he)肋(lei)板(ban)。
路堤與橋臺涵洞連接處應設置過渡段_百度知道
文摘:本發明公開(kai)了(le)一種(zhong)消(xiao)除(chu)路基(ji)高填方(fang)、橋臺、涵墻背回填工后(hou)沉(chen)降的方(fang)法,在土基(ji)交工前或(huo)施(shi)工某(mou)一階段(duan),依據設計工后(hou)沉(chen)降量大小,將擠密(mi)樁打入地基(ji)或(huo)土基(ji)。
精品路基土石方(分項)-工程建設-道客巴巴
521在路(lu)堤(di)與橋臺(tai)路(lu)堤(di)與橫向(xiang)結構物路(lu)堤(di)與路(lu)塹橋隧間(jian)短路(lu)基(ji)的(de)連(lian)接這些地段要(yao)按設計要(yao)求施工(gong)過渡段522橋臺(tai)和(he)橫向(xiang)結構物基(ji)坑(keng)的(de)回(hui)填工(gong)作必須(xu)在隱(yin)蔽工(gong)程驗收合格后才能進行。
公路橋梁鋼筋是怎么用的,焊接還是螺栓連接;急呀_百度知道
2013年2月(yue)12日-造了橋(qiao)無(wu)法(fa)與路連(lian)(lian)請問這是怎么(me)回事。一直說路口設置無(wu)效.橋(qiao)梁與道(dao)路相連(lian)(lian)時,需要在(zai)陸(lu)地上多建一段引橋(qiao),不能一到陸(lu)地接(jie)道(dao)路。
橋梁的各部分結構和名稱?什么是橋臺?.請阿里巴巴生意經的高手
4.提高路基邊(bian)緣帶壓(ya)實遍數,確保邊(bian)緣帶碾壓(ya)頻率高于或不(bu)低于行車帶。(三)由于它是(shi)橋梁結構間過渡以(yi)及(ji)橋梁結構與橋臺過渡的可伸縮(suo)連接裝置,一方面要滿足(zu)橋梁。
橋臺大樣圖_百度文庫
2012年5月22日(ri)-埋置(zhi)式(shi)橋臺(tai),是將臺(tai)身完全埋置(zhi)在路堤(di)填土(tu)中,只(zhi)露出臺(tai)帽部分,以安置(zhi)支座(zuo)基(ji)本(ben)上是一(yi)樣的,只(zhi)是蓋梁(liang)上要設置(zhi)臺(tai)背墻和(he)耳墻,是一(yi)種樁與樁相連的。
淺析道路橋梁的路基施工前準備方案-建筑科學論文發表_建筑科學
如何治理路橋過渡段病害(hai)成了亟(ji)待解決的課題。只(zhi)有歸納如果(guo)地(di)基(ji)的均勻沉(chen)降(jiang)過大會引起橋臺與(yu)路基(ji)的差異沉(chen)降(jiang)板一(yi)端支(zhi)撐于橋臺,另一(yi)端通過枕梁或直接與(yu)路基(ji)相連。
臺后路基收斂沉降限值標準的探討-《中外公路》2013年02期-中國知網
清連高速特大(da)(da)橋(qiao)位于原(yuan)清連一(yi)級路(lu)右幅路(lu)基(ji)上方(fang),左(zuo)特大(da)(da)橋(qiao)39號橋(qiao)臺基(ji)礎(chu)原(yuan)設計采用(yong)擴大(da)(da)基(ji)礎(chu),尺寸為(wei)5.75承(cheng)臺設計增設鋼筋(jin),并與樁基(ji)礎(chu)鋼筋(jin)相連,樁基(ji)頂(ding)設置。
高速公路橋涵路基連接處地基不均勻沉降的技術處理方案研究-《
[圖文]孔(kong)(kong)共11排(pai)鋼筋混(hun)凝土樁嚴(yan)重裂(lie)紋,北橋(qiao)頭(tou)孔(kong)(kong)南(nan)排(pai)一(yi)根樁折斷,南(nan)北橋(qiao)臺(tai)路基(ji)共沖橋(qiao)由41孔(kong)(kong)跨徑30米的上(shang)下兩座并列單橋(qiao)組(zu)成(cheng),中間(jian)以掛梁相連形成(cheng)整體。上(shang)下車(che)道各。
淺論公路橋梁的改建方法-中國期刊網
框架式(shi)橋臺均采用埋置式(shi),臺前設置溜坡。為(wei)滿(man)足(zu)橋臺與路堤的連(lian)接(jie),在臺帽上部設置耳墻,必要時(shi)在臺帽前方兩側設置擋(dang)板(ban)。5、組合(he)橋臺(1)錨定板(ban)式(shi)橋臺:錨定板(ban)式(shi)。
淺析道路橋梁的路基施工前準備方案_建筑科學論文_論文網
摘要(yao):在路(lu)堤與橋梁的(de)連接(jie)段,通常需要(yao)將路(lu)基(ji)(ji)加高(gao)加寬,如果橋頭(tou)路(lu)基(ji)(ji)下存在較大厚(hou)度的(de)軟(ruan)土層,下臥軟(ruan)土將在上覆路(lu)堤荷載(zai)作用下側向變形和固結,將使臨近橋臺樁基(ji)(ji)及(ji)。
談滬蓉西高速公路橋梁設計
造了橋(qiao)無(wu)法與路(lu)(lu)(lu)連(lian)請問這(zhe)是(shi)怎么回事。一直說路(lu)(lu)(lu)口設置無(wu)效.橋(qiao)梁與道路(lu)(lu)(lu)相(xiang)連(lian)時,需要在陸地上多(duo)建一段引橋(qiao),不能一到陸地接道路(lu)(lu)(lu)。
消除路基高填方橋臺涵墻背回填工后沉降的方法-資料下載-
186.橋(qiao)臺(tai)(tai)abutment在岸邊或橋(qiao)孔盡端介于橋(qiao)梁與路堤(di)連(lian)接處的(de)支撐結構物。它起著支撐上(shang)部結構和連(lian)接兩(liang)岸道路同(tong)時還要擋住(zhu)橋(qiao)臺(tai)(tai)背后填土的(de)作用(yong)。橋(qiao)臺(tai)(tai)具有多種形式,主要分。
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2004年10月9日-拱圈(quan)與(yu)橋(qiao)臺之間(jian)置(zhi)有(you)(you)三角形(xing)墊(dian)石(另說是梯形(xing)墊(dian)石),這樣把拱的軸向壓(ya)力分解(jie)成水平推力和(he)垂直(zhi)壓(ya)力。橋(qiao)臺與(yu)拱腳有(you)(you)鐵柱相連,鐵柱的作用是防止主(zhu)拱腳。