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膠帶輸送機司機崗位事故(gu)案例作(zuo)者:安(an)全(quan)管理(li)網來源:安(an)全(quan)管理(li)網點(dian)擊:評論:更新日(ri)期:2011年07月14日(ri)一、事故(gu)經過2000年11月1日(ri)凌晨5時10分左(zuo)右,江西省豐城。

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2012年6月(yue)29日(ri)-曉南礦(kuang)“2004.10.14”膠帶(dai)(dai)輸(shu)送機事故案例分析2004年10月(yue)14日(ri)7時左(zuo)右,運輸(shu)隊一班負責在地面矸石山棧(zhan)橋膠帶(dai)(dai)輸(shu)送機頭(tou)看膠帶(dai)(dai)輸(shu)送機的組長劉&。

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關鍵詞:大平礦[16篇(pian)],膠帶輸(shu)(shu)送機[2篇(pian)],案例分析(xi)[207篇(pian)]2007年(nian)9月13日下午15時30分,運輸(shu)(shu)隊膠帶輸(shu)(shu)送機檢修鉗工班長玉(yu)×帶領鉗工祖×在S2膠帶輸(shu)(shu)送機下山巡檢。

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2012年5月(yue)(yue)21日-XX礦膠(jiao)帶輸(shu)送機維(wei)(wei)修(xiu)工事(shi)故案(an)例(膠(jiao)帶輸(shu)送機維(wei)(wei)修(xiu)工)2012年5月(yue)(yue)21日15:25:03來源:轉(zhuan)載閱讀數(shu):999課程相關推薦:《中國式班組(zu)管理》培(pei)訓講師(shi):閔國家。

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2章膠帶輸送機工(gong)作原(yuan)理及結構特(te)點4章原(yuan)始數據及工(gong)作條件[1]表6-3,帶寬(kuan)和物料的粒度關系及工(gong)作能力(li)條件初選帶寬(kuan)B=1000mm.結合[1]。

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摘要:煤(mei)礦井下運輸(shu)(shu)系統中(zhong)會用(yong)到(dao)多部運輸(shu)(shu)機(ji)(ji),其(qi)中(zhong)具(ju)備長距離,大運量的強(qiang)力(li)膠帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)應用(yong)越來越廣(guang)泛。本次(ci)選(xuan)型設(she)計(ji)介紹了強(qiang)力(li)膠帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)各部件的選(xuan)用(yong)及結(jie)構技術。

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