級配砂石灌砂法干密度原始記錄_百度文庫
(初)干密度(du)、理論()干密度(du)、控制(相對)干密度(du)三個(ge)概(gai)念,分析并推(tui)導了(le)三者的相互關系(xi)和相應公式,介紹了(le)高(gao)速(su)公路級配碎石試驗(yan)段施工中修正標(biao)準。
高速公路級配碎石試驗段中標準試驗結果修正-豆丁網
本人近(jin)在對(dui)同一(yi)個料(liao)場的(de)集料(liao)進行擊實(shi)試驗時(shi),得出的(de)干密(mi)度(du)(du)為2。22,再次進行重(zhong)復(fu)性試驗時(shi)得出的(de)干密(mi)度(du)(du)為2。26,而別(bie)的(de)駐地辦在對(dui)這個的(de)料(liao)場的(de)集料(liao)。
2:1級配砂石的干密度一般多少?_百度知道
[圖文]1.成型方式的(de)比較及(ji)選(xuan)擇我國公路(lu)部門多年來利用擊實方法確定(ding)級配碎石(shi)含(han)水量和干密度。目前通常采(cai)用的(de)重型擊實標(biao)準壓實功(gong)相當(dang)于12～15噸的(de)靜力壓路(lu)機的(de)。
級配碎石干密度有2.30以上的嗎?-機場建設-筑龍論壇-
對此我們認為首(shou)先(xian)需要解決的是:作(zuo)為壓實(shi)(shi)度計算依據的二灰(hui)級配碎(sui)石混合料干密度標準如(ru)何確定。1二灰(hui)碎(sui)石混合料屬于固結(jie)(膠結(jie))密實(shi)(shi)穩定結(jie)構。其成型強度。
基于振動成型的級配碎石路用性能及設計標準研究_中國公路網
原因分析標(biao)準試(shi)驗(yan)(yan)結果(guo)修(xiu)正(zheng)分析并推導(dao)了(le)三者的相(xiang)互關系和相(xiang)應公(gong)式,介紹(shao)了(le)高速公(gong)路級配碎石試(shi)驗(yan)(yan)段(duan)施工(gong)中修(xiu)正(zheng)標(biao)準試(shi)驗(yan)(yan)結果(guo),終確定"控制(相(xiang)對)干密度",用以(yi)施。
超密談二灰碎石干密度控制標準-房地產業-道客巴巴
級配(pei)(pei)碎(sui)石材料標準振動(dong)(dong)成(cheng)型方(fang)法(fa)的(de)研究,級配(pei)(pei)碎(sui)石;;振動(dong)(dong)壓實(shi);;標準方(fang)法(fa);;參數,龍,解(jie)曉光,公路交通科技。級配(pei)(pei)碎(sui)石的(de)室內(nei)試驗目前均采用擊實(shi)法(fa)成(cheng)型,不符合(he)振動(dong)(dong)。
從“超密”談二灰碎石干密度控制標準-askywong的日志-
C、擊(ji)實(shi)、確定(ding)(ding)干(gan)密度和(he)含水(shui)量。按設(she)計要(yao)求(qiu)和(he)《水(shui)運工程質量檢驗標準(zhun)》(JTS257-2008)要(yao)求(qiu)確定(ding)(ding)級配碎石標準(zhun)干(gan)密度。試(shi)驗在(zai)規定(ding)(ding)的條(tiao)件(jian)下進(jin)行,根據設(she)計。
級配碎石_百度百科
[圖(tu)(tu)文]干密(mi)(mi)度(du)=濕密(mi)(mi)度(du)/(1+含水(shui)率(lv)/100),不知(zhi)你(ni)這(zhe)個圖(tu)(tu)線(xian)是指什(shen)么(me)/涵(han)背回填級(ji)配碎(sui)石,干密(mi)(mi)度(du)的圖(tu)(tu)線(xian)是怎么(me)樣(yang)??干密(mi)(mi)度(du)=濕密(mi)(mi)度(du)/(1+含水(shui)率(lv)/100),不知(zhi)你(ni)這(zhe)個。
高速公路級配碎石試驗段中標準試驗結果修正-《山西建筑》2009年
對此們認為首(shou)先需(xu)要解(jie)決的是:作為壓實(shi)度(du)計(ji)算(suan)依據的二灰(hui)(hui)級(ji)配碎石(shi)混合料干密度(du)標準如何確(que)定。1二灰(hui)(hui)碎石(shi)混合料屬于固結(jie)(膠(jiao)結(jie))密實(shi)穩(wen)定結(jie)構。其成型強度(du)。
級配碎石材料標準振動成型方法的研究-《公路交通科技》2005年第07
對此我們認為首先(xian)需要(yao)解決的是:作為壓實(shi)度計算依據的二灰級配碎石混(hun)合(he)料(liao)干密(mi)度標準如何確定。1二灰碎石混(hun)合(he)料(liao)屬(shu)于固結(膠結)密(mi)實(shi)穩定結構(gou)。其成型強(qiang)度主要(yao)。
級配碎石施工方案-百度文庫
級配碎石(shi)的(de)應用實踐(jian)承(cheng)接(jie)道(dao)路養護、瀝青(qing)路面、道(dao)路劃線工程摘要:級配碎石(shi)利用其嵌擠作用,具(ju)有(you)相當好的(de)承(cheng)載(zai)兩次試驗干密度及含水(shui)量的(de)數值(zhi)偏差均(jun)在(zai)。
級配碎石干密度有沒有可能會出現干密度2。30以上?|機場
級配碎(sui)(sui)石(shi)振動成型模量抗剪強(qiang)度(du)塑性變形3.2.2兩(liang)種成型方法(fa)的干密(mi)度(du)對(dui)比(bi)34-363.2.3第4章(zhang)基(ji)于級配碎(sui)(sui)石(shi)抗剪強(qiang)度(du)的設計(ji)標準58-704.1。
涵背回填級配碎石,干密度的圖線是怎么樣??-已解決-搜搜問問
粗砂1600Kg/m3(與(yu)含水率(lv)有(you)(you)關);2、卵石(shi)的(de)堆積密(mi)度(du)是1600-1700Kg/m3.(與(yu)石(shi)子(zi)材質和含水率(lv)有(you)(you)關);3、碎(sui)(sui)石(shi)堆積密(mi)度(du)一般取碎(sui)(sui)石(shi)1650Kg/m3(與(yu)石(shi)子(zi)材質和含水率(lv)。
二灰碎石測含水量一般稱多少_自然科學_天涯問答
2012年6月9日-石(shi)(shi)灰巖質碎(sui)石(shi)(shi)干(gan)密度理論計(ji)算方法(fa)研(yan)究-文章通過(guo)推證兩粒級石(shi)(shi)灰巖質碎(sui)石(shi)(shi)干(gan)密度公式,并結合壓碎(sui)效應及材料變異性對混合料干(gan)密度的影響(xiang)分析(xi),。
超密談二灰碎石干密度控制標準-豆丁網
盡管(guan)都在級配(pei)曲線允許的(de)(de)范圍內,但總是可能與設計的(de)(de)標(biao)準級配(pei)組成有明顯的(de)(de)差異,使室內確(que)定的(de)(de)二灰碎石標(biao)準干(gan)密度與實際干(gan)密度相偏離,出現(xian)粗集料含(han)量高,。
級配碎石的干密度是多少_百度知道
2011年12月27日(ri)-根據各路(lu)段基層(ceng)或(huo)底基層(ceng)的(de)(de)寬度(du)、厚度(du)及(ji)規(gui)定的(de)(de)壓實(shi)干密度(du)并按確定的(de)(de)配合比分別計算(suan)各段需要的(de)(de)未(wei)篩(shai)分碎(sui)石和石屑的(de)(de)數(shu)量或(huo)不同粒(li)級碎(sui)石和石屑的(de)(de)數(shu)量,并。
級配碎石的應用實踐-北京銘程和市政工程有限公司
民用機場(chang)土石(shi)(shi)方工程級(ji)配碎石(shi)(shi)材料(liao)(liao)質量標準及混(hun)合(he)料(liao)(liao)組成規定1軋制碎石(shi)(shi)的(de)(de)材料(liao)(liao)可采用各種類型的(de)(de)堅硬(ying)巖石(shi)(shi)、圓石(shi)(shi)或礦渣(zha)。圓石(shi)(shi)的(de)(de)粒(li)(li)徑應是(shi)碎石(shi)(shi)粒(li)(li)徑的(de)(de)3。
級配碎石基層抗剪強度設計標準的研究-《哈爾濱工業大學》2007年
標準砂(sha)密(mi)(mi)度為(wei)1305kg/m3,水(shui)泥級(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)(shi)干密(mi)(mi)度2143kg/m3(國內普通水(shui)泥級(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)(shi)規范(fan)級(ji)配(pei)(pei)2干密(mi)(mi)度2310kg/m3),屬于(yu)重(zhong)量較輕水(shui)泥級(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)(shi),施(shi)工要(yao)求。
請問天然級配砂石混料的堆積密度是多少3-廣聯達服務新干線-答疑解惑
碎(sui)石(shi)土(tu)路(lu)(lu)基(ji)填土(tu)的級配(pei)(pei)特(te)征(zheng)與(yu)壓實特(te)性研究,從影(ying)響碎(sui)石(shi)土(tu)路(lu)(lu)基(ji)壓實特(te)征(zheng)的因素之(zhi)一-碎(sui)石(shi)土(tu)本(ben)身(shen)的級配(pei)(pei)特(te)征(zheng)入手,通過試驗和多元線(xian)性回歸確定了(le)特(te)征(zheng)粒徑和干密度(du)以及(ji)。
石灰巖質碎石干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2013年(nian)9月12日-級配碎石(shi)含水量6%,干密度(du)為2.31g/cm3,級配碎石(shi)的(de)(de)顆粒級配及(ji)高(gao)和松鋪高(gao)度(du),這樣做是為了使底基層的(de)(de)高(gao)程、厚度(du)和平整度(du)達(da)到質量標(biao)準。
二灰碎石合理干密度確定方法簡析
[圖(tu)文]高速(su)公路級配碎(sui)石(底基(ji)層)施工的(de)摘要、目(mu)錄、介紹(shao)和(he)全文下載1.1.1級配碎(sui)石可用(yong)末篩分碎(sui)石和(he)石屑(xie)組配成,確定混合料的(de)含水(shui)量和(he)干密度,使碎(sui)石級。
級配碎石路拌法施工-二級建造師考試_魁網考試資訊網
2013年(nian)2月1日-備料約(yue)20萬(wan)立方米碎(sui)石粒(li)徑0～315mm碎(sui)石塑性指數(shu)平均針片狀含量平均壓碎(sui)值(zhi)顆粒(li)組(zu)成滿足級配要(yao)求2標準擊實試驗結(jie)果經總監辦審批干(gan)密度233gcm3。
民用機場土石方工程級配碎石材料質量標準及混合料組成規定
膠濟鐵路電氣化(hua)工程的(de)路基表層及過渡(du)段采用(yong)級配碎(sui)石填料結構,以控制路基的(de)變形,(不能用(yong)毛體積密度),現場干密度應按照(zhao)《鐵路土工試驗規(gui)程》(10102號)規(gui)定使用(yong)。
關于如何攻克低水泥含量厚度薄且重量較輕的水泥級配碎石施工技術
在本工程中,依(yi)據所(suo)用代表(biao)性(xing)集(ji)料的級(ji)配(pei)表(biao),規范(fan)要求的標準級(ji)配(pei)范(fan)圍通過率(lv)中值(zhi),二灰碎(sui)石的干密度(du)時的含(han)水量按《公路工程無機結合料穩定(ding)材料試驗規程》。
碎石土路基粒徑級配特征值干密度激振頻率
我取了(le)原材(cai)料做了(le)篩(shai)分,把(ba)結果(guo)對照(zhao)設計文件,得出配合(he)比是2-4石(shi)子(zi):1-2石(shi)子(zi):石(shi)屑=60:10:30,擊實(shi)后的干密度是2.23。含(han)水(shui)量是5.4。請問這樣的配合(he)。
級配碎石底基層試驗路段施工總結報告16p免費下載-路基路面-
為了解決由(you)于二灰碎石(shi)級配(pei)變化對壓實度檢(jian)測帶(dai)來(lai)的影響,擬采用通過(guo)測出(chu)(chu)各檢(jian)測坑混合料(liao)中4.75mm通過(guo)量,計算出(chu)(chu)混合料(liao)的實際干密(mi)度作為標(biao)準,來(lai)進(jin)行(xing)壓實度檢(jian)測。此。
高速公路級配碎石(底基層)施工_道路工程施工工法_路橋隧道_筑龍網
1.1級配(pei)碎石的一般規(gui)定①用(yong)于(yu)二(er)級和二(er)級以上公(gong)路基(ji)層(ceng)和底基(ji)層(ceng)的級配(pei)碎石應用(yong)干密度:2.32g/cm3,含(han)水量:5.O%。篩(shai)分試驗如下(xia)表(biao),滿(man)足要(yao)求。
級配碎石底基層試驗路施工總結.doc全文免費在線看-免費閱讀-max
混(hun)合料(liao)(liao)(liao)的(de)配合比(bi)有(you)一定的(de)要(yao)求標準,石粉:0到(dao)5mm,碎(sui)(sui)石:5到(dao)16mm。混(hun)合料(liao)(liao)(liao)的(de)干密度為2.35g/cm3,混(hun)合料(liao)(liao)(liao)含水量為4.9%。二、級配碎(sui)(sui)石攤(tan)鋪的(de)施工(gong)。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制要點
水泥穩(wen)定級配碎石在公路(lu)路(lu)面結(jie)構中作為基層(ceng),已經是一試驗(yan)得(de)出(chu)干密(mi)度為2.4g/cm3和含水量(liang)為6%《公路(lu)工程質(zhi)量(liang)檢驗(yan)評定標準》(JTGF80常(chang)用(yong)材(cai)料(liao)。
二灰級配碎石技術在丁字沽三號路道路改造工程的應用_道路貓_
2011年3月31日-1、目前施工中貫用的(de)二灰碎石混合料干密度標準1.1按規(gui)范規(gui)定的(de)重型擊實標準試驗(yan)求取的(de)干密度(及含水量)這是檢驗(yan)的(de)“法定標準”。
請教級配碎石配合比?_已解決-建筑設計圖片-久久建筑網
2013年10月12日-長(chang)安大學碩士(shi)學位(wei)論(lun)文基于振動法(fa)的級配(pei)碎(sui)石(shi)設計標準與設計方法(fa)研(yan)究(jiu)姓(xing)名:采(cai)(cai)用(yong)重(zhong)型(xing)擊實法(fa)確定材(cai)料(liao)的含水量和干密(mi)度,采(cai)(cai)用(yong)用(yong)靜力成型(xing)方法(fa)。
二灰碎石合理干密度確定方法簡析-維普網-倉儲式在線作品
2012-10-1017:23:45套(tao)用(yong)回填級配(pei)石、砼(tong)(tong)墊層子目換算砼(tong)(tong)標(biao)號,級配(pei)砂石單價(jia)采(cai)用(yong)運到(dao)現(xian)場(chang)價(jia)裝入子目。級配(pei)石密度1600-1920kg/m3(干、壓(ya)實(shi))提問者(zhe)對。
對公路級配碎石施工的探討_發表論文-期刊VIP
用于水(shui)泥穩(wen)定碎石層的(de)集(ji)料應進行(xing)的(de)試驗項目有:顆(ke)粒分析(級(ji)配)、碎石的(de)壓碎值b、干密度—含(han)水(shui)率(lv)選定圖c、水(shui)泥劑量—EDTA消(xiao)耗量標準曲線圖d。