中鐵大橋局集團有限公司
2009年10月(yue)27日(ri)-日(ri)前,國內打樁(zhuang)船———大橋海威(wei)951號從(cong)江(jiang)(jiang)蘇靖(jing)江(jiang)(jiang)東方船廠出廠,近日(ri)它將在靖(jing)江(jiang)(jiang)恒德通用(yong)碼頭打響錘(chui)。“海威(wei)951號”打樁(zhuang)船船長74米(mi),船寬(kuan)52米(mi)。
“海威951”——95m打樁船-橋梁網-
[圖文]2010年7月(yue)28日(ri)-摘要:“海威951”是專(zhuan)為港珠澳大橋(qiao)建設而打(da)(da)造的樁架(jia)高(gao)95m打(da)(da)樁船,主要由船體(ti)、樁架(jia)、打(da)(da)樁設備(bei)、支撐裝置(zhi)、變幅油(you)缸(gang)、起升設備(bei)及(ji)控制系(xi)統組(zu)成(cheng)。其(qi)中。
打樁船_百度百科
2012年(nian)5月29日-5月24日,在浙江玉環變—樂清變500Kv雙回(hui)輸電線路大(da)跨越段海中鐵塔(ta)基礎工(gong)地,國內長鋼管樁(zhuang),由(you)船舶分公(gong)司的設備利器(qi)“海威951”號打樁(zhuang)船插大(da)成功。
“海威951”打樁船成功插打國內長鋼管樁_資訊_中國橋梁網
“大橋海(hai)威951”號打樁船將(jiang)成為股份公(gong)司(si)拓(tuo)展海(hai)上(shang)基(ji)礎施工(gong)工(gong)程領域的關鍵設備。天威號打樁船國內進的代多用(yong)途700噸全旋轉(zhuan)起重打樁船,架(jia)高92米(mi),。
打樁船市場分析-豆丁網
2009年10月22日-20日,由大(da)橋局集團建造(zao)的國內(nei)打(da)樁(zhuang)船(chuan)——大(da)橋海威951號從江(jiang)蘇靖江(jiang)東(dong)方船(chuan)廠出廠,并(bing)將在靖江(jiang)恒德通用碼(ma)頭(tou)打(da)響錘。“海威951”打(da)樁(zhuang)船(chuan)船(chuan)長74米。
東方船廠建成國內打樁船_亞洲金屬網
[圖文]2010年10月16日-中鐵大(da)橋(qiao)局集團(tuan)機械租賃(lin)分公司主要從事橋(qiao)梁工(gong)程機械設(she)備租賃(lin)和大(da)孔徑(jing)樁基“大(da)橋(qiao)海(hai)威951”95M打(da)樁船等(deng)等(deng),為大(da)橋(qiao)局集團(tuan)實現跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)的施(shi)工(gong)提供了。
中鐵大橋局機械租賃分公司:打造大橋局橋梁施工裝備“巨無霸”
2013年6月4日-三、作(zuo)(zuo)業方(fang)式:作(zuo)(zuo)業船舶“大橋海威951”(長74.75米(mi),寬27.00米(mi))在作(zuo)(zuo)業水域拋(pao)錨定位(wei),進行鋼管樁沉(chen)樁、砼灌注(zhu)、承臺及棧橋搭設等施工作(zuo)(zuo)業。四。
打樁船市場分析_百度文庫
2009年10月(yue)13日(ri)-本報訊(xun)(記者(zhe)徐前山通訊(xun)員(yuan)徐建寧(ning)高武(wu))近日(ri),國內打樁船(chuan)——大橋海威951號在(zai)江(jiang)蘇靖江(jiang)東方船(chuan)廠出廠,它將與亞洲的3000噸“天一號”海上運架。
溫海航〔2013〕43號航行通告溫州晚報
技術、裝備(bei)、人才是中鐵大(da)(da)橋(qiao)局的三大(da)(da)核心(xin)競爭力。目前(qian),該公司擁有世界(jie)進的基礎施工裝備(bei)(KTY4000型大(da)(da)直徑鉆孔設備(bei)、“大(da)(da)橋(qiao)海(hai)威951號”打樁(zhuang)船等),擁有建(jian)橋(qiao)的“。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
擬(ni)將支撐(cheng)鋼(gang)管鋼(gang)平(ping)臺欄桿爬梯等構件先在溫嶺船(chuan)廠碼頭加工(gong)制作通過材(cai)料(liao)船(chuan)運(yun)輸到(dao)大橋海威951打樁船(chuan)沉(chen)樁結束后進行焊接組(zu)裝考(kao)慮到(dao)鋼(gang)管樁沉(chen)樁定位誤差連接鋼(gang)管的(de)下料(liao)長度比。
全球水平臂上回轉自升塔式起重機即將問世_璐瑤知馬力_新浪博客
2010年3月23日(ri)-目前,中鐵大橋局擁有世界進的基礎施(shi)工(gong)裝備(KTY4000型大直(zhi)徑鉆孔(kong)設備、“大橋海威951號”95米打(da)樁船等),擁有建橋的“超級海上艦隊”(起吊2500噸的。
海上測風塔基礎工程施工組織設計(溫州蒼南).doc-臨時分類-在線
2013年1月(yue)26日-“大橋海威951”號95米(mi)打(da)樁船是專為適應(ying)沿(yan)海水工(gong)建(jian)設工(gong)程打(da)樁作業(ye)的(de)需要設計的(de)超大型(xing)打(da)樁船,并可兼作起重船使用(yong)。為滿足東(dong)海大橋工(gong)程海上(shang)混凝上(shang)施工(gong)的(de)。
全球水平臂回轉自升塔式起重機問世_中國路面機械網行業資訊
2010年6月29日(ri)-“大橋海虹”號200噸(dun)起(qi)重(zhong)船、“大橋雪(xue)浪”號400噸(dun)全回轉起(qi)重(zhong)船、三艘150米(mi)3/h混凝土(tu)工作船、一(yi)艘“大橋海威951”95米(mi)打(da)樁船及1000噸(dun)臂架式起(qi)重(zhong)船等(deng)。
打造世界建橋國家隊-當代經濟201301-創業步網
2009年6月16日(ri)-6月4日(ri)6時40分,我(wo)公司(si)“大橋海威951”號打樁船(chuan)在江蘇東(dong)方重工有限公司(si)順利下(xia)水(shui)。該船(chuan)的(de)下(xia)水(shui),標(biao)志(zhi)著整船(chuan)建(jian)造(zao)節點工期(qi)已完成,隨后(hou)經過設備(bei)綜合(he)。
橋梁施工船舶裝備顯實力_新設備_中國橋梁網
4.3主(zhu)要船機設備(bei)配備(bei)及需(xu)求計劃(hua)計劃(hua)用于本工程(cheng)的主(zhu)要施工機械表表4-1序號設備(bei)名稱(cheng)規(gui)格型號數量(liang)備(bei)注(zhu)1打樁船大橋海威(wei)9511艘打樁船2備(bei)選(xuan)打樁。
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濟南(nan)海威門窗設(she)備(bei)廠(chang)多(duo)年來從(cong)事于(yu)斷橋(qiao)(qiao)鋁門窗設(she)備(bei)和塑鋼門窗設(she)備(bei)的生產(chan)銷(xiao)售(shou),公(gong)司還(huan)生產(chan)斷橋(qiao)(qiao)鋁合(he)(he)金機(ji)器、穿條機(ji)、鋁型(xing)材(cai)彎圓機(ji)及鋁型(xing)材(cai)符(fu)合(he)(he)機(ji),公(gong)司產(chan)品遠銷(xiao)全國各地,。
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礦山機械設備(bei)目前常用的(de)有顎破(po)、反擊破(po)、圓錐破(po)、制砂機等、該設備(bei)廣泛應用于鵝(e)卵石(shi)、大(da)理(li)石(shi)、花崗巖、鐵礦石(shi)、礦渣、石(shi)膏、高嶺土、石(shi)墨、螢石(shi)、玄武巖、輝綠巖等。
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10月18日,中交一局海威公司岳常(chang)項目采用新(xin)工(gong)藝(yi)提高簡支濕(shi)接縫、濕(shi)接頭混凝土橋(qiao)(qiao)梁濕(shi)接頭,濕(shi)接縫的施工(gong)質量,直接影響整座橋(qiao)(qiao)的質量、安全性(xing)及耐(nai)久性(xing)。為(wei)保證。
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[圖文]2011年(nian)5月(yue)25日-5月(yue)23日,一(yi)公(gong)局海威(wei)公(gong)司參建(jian)的廣(guang)陜高速公(gong)路(lu)舉行(xing)通車儀(yi)式,通車日期比建(jian)設工期提前(qian)了10個月(yue)。通車后(hou),困擾四(si)川北大門(men)多年(nian)的“腸梗塞”不復存在,從此,。
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2012年6月17日(ri)-濰坊海威車橋制造(zao)有限公(gong)司(si)產(chan)品分(fen)組(zu)后橋(0)企業相冊辦公(gong)樓廠(chang)房(fang)(2)單級減(jian)速橋將成主流(liu)重卡驅動是靠減(jian)速增(zeng)扭來實現的,減(jian)速增(zeng)扭要通(tong)過(guo)。
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2011年6月(yue)28日(ri)-6月(yue)17日(ri),海威公司廣(guang)南(nan)項目成(cheng)功完(wan)成(cheng)鄧(deng)家(jia)(jia)河(he)大橋(qiao)6#墩預應力蓋梁澆注,此,四川廣(guang)南(nan)高速全(quan)線的鄧(deng)家(jia)(jia)河(he)大橋(qiao)下(xia)部(bu)結構完(wan)工(gong)。(圖為正在施工(gong)中的鄧(deng)家(jia)(jia)河(he)大橋(qiao)。
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長春市(shi)海威市(shi)政工程設(she)(she)計有(you)限公(gong)司(si)是2004年(nian)成立的(de)股份制設(she)(she)計公(gong)司(si)。管理(li)人(ren)員擔任過國有(you)大(da)型設(she)(she)計院設(she)(she)計或管理(li)部門的(de)主管,工作經歷(li)都在十(shi)五年(nian)以上,有(you)著豐富的(de)設(she)(she)計和管理(li)。
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2011年(nian)(nian)12月16日(ri)-12月9日(ri),中交一(yi)公(gong)局(ju)海威公(gong)司廣(guang)南項(xiang)(xiang)目古(gu)路溝(gou)大(da)橋(qiao)順(shun)利架(jia)通,此(ci),項(xiang)(xiang)目所有橋(qiao)梁架(jia)設任務全部完成,使廣(guang)南高速向年(nian)(nian)底通車目標(biao)邁出決(jue)定性(xing)一(yi)步。
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2012年3月(yue)26日-近(jin)日,中交海威公司滬(hu)(hu)昆項(xiang)目(mu)五分部資(zi)江特(te)大橋水(shui)中墩——21號墩順(shun)利澆筑完畢,標(biao)志著項(xiang)目(mu)建(jian)設已進入新的階段。資(zi)江特(te)大橋是滬(hu)(hu)昆項(xiang)目(mu)五分。