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2009年9月27日-TR360C和TR400C這兩款大(da)型(xing)鉆(zhan)(zhan)機(ji)的(de)誕生(sheng)不(bu)僅標志著北(bei)京(jing)南車時(shi)代已處于中國(guo)旋挖鉆(zhan)(zhan)機(ji)產(chan)品技(ji)(ji)術(shu)開發的(de)位置(zhi),也宣(xuan)告了中國(guo)旋挖鉆(zhan)(zhan)機(ji)的(de)設計和生(sheng)產(chan)技(ji)(ji)術(shu)達到了國(guo)際。

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[圖文(wen)]2011年9月30日-7年時(shi)間,南(nan)(nan)車(che)北(bei)京時(shi)代完(wan)成了從無到有的華麗轉變,其成功研發的TR138、TR220、TR250、TR180、TR200、TR280、TR360、TR400C系列(lie)旋挖鉆機,讓(rang)南(nan)(nan)車(che)北(bei)京。

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[圖文(wen)]2011年3月8日-推(tui)廣會在昆明隆重舉行,來(lai)自(zi)云南地區的近(jin)70位南車北京時(shi)代(dai)的新(xin)老客戶參加了(le)該鉆(zhan)機是繼成(cheng)功研(yan)制TR400C型旋挖鉆(zhan)機后,應(ying)用大量(liang)創新(xin)設計,采(cai)用10余(yu)項。

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2010年4月23日-土耳其輕軌車項(xiang)目標志著中國(guo)南車打通(tong)了通(tong)往(wang)歐洲鐵路的(de)大(da)門;突尼斯內燃動車組TR400C、TR135旋挖鉆機(ji)等工(gong)程機(ji)械(xie)新產品(pin)并實現(xian)銷(xiao)售,其中國(guo)內首臺超大(da)噸位。

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2013年9月(yue)30日-(601766,股吧(ba))株洲(zhou)所旗下的(de)北京(jing)南車時代機車車輛機械有限公司,成(cheng)功跨國TR400C的(de)成(cheng)功研(yan)發(fa)和使(shi)用終結了(le)我國對(dui)國外(wai)大型鉆機產品的(de)依(yi)賴;TR550旋挖。

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南車時代TR400C2009年9月19日,北京南車時代重工公司在北京發布中(zhong)國(guo)乃亞(ya)洲..行業展(zhan)會更(geng)多展(zhan)會名稱展(zhan)覽館地區開展(zhan)時間BICES2013年第十二(er)屆中(zhong)國(guo)。

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2009年(nian)9月25日-近日,在中國南(nan)車(che)株洲所(suo)北京(jing)分公(gong)司――北京(jing)南(nan)車(che)時(shi)代重工,國內首臺噸位40噸米TR400C型(xing)旋挖(wa)鉆機成功下(xia)線,終結我國對(dui)大(da)型(xing)旋挖(wa)鉆機進口產品的依賴(lai)。

中國南車云南地區產品推廣會在昆明舉行-新聞頻道-和訊網

2013年9月30日(ri)-據中國網消(xiao)息,近(jin)日(ri),中國南(nan)車(che)株洲所旗下的北京南(nan)車(che)時(shi)代機(ji)(ji)車(che)車(che)輛機(ji)(ji)械有限(xian)公司(si)TR400C的成(cheng)功(gong)研發和使(shi)用(yong)終(zhong)結了我國對國外(wai)大型鉆機(ji)(ji)產(chan)品的依(yi)賴;TR550旋挖(wa)。

中國南車股份有限公司_中國網

[圖文(wen)]2009年9月19日,南車北京時代又成功推(tui)出亞洲(zhou)首臺扭矩TR400C型(xing)旋挖鉆機,該(gai)設備設計鉆進深度105m、樁徑3m,擁有完(wan)全自主知(zhi)識產權(quan),目前在寧(ning)安(an)城際鐵路(lu)安(an)慶長江大橋。

中國南車株洲所成功并購德國E+M鉆井技術公司-科技頻道-和訊網

2010年2月22日-價(jia)格(ge),據(ju)展(zhan)覽會上從南車銷售人員獲悉,TR360C報(bao)價(jia)680萬,TR400C報(bao)價(jia)750萬。高利潤時代將一去不復返,市場(chang)洗牌(pai)已經勢在必行,沒有核心技術和資金(jin)實力。

大型旋挖鉆機設計中幾個問題的討論_百度文庫

2013年9月17日-近日,中國南車株洲所旗(qi)下的(de)北京南車時(shi)代機車車輛機械有限公司(簡稱(cheng)“南車TR400C的(de)成功研發(fa)和使用終結了我國對國外大型(xing)鉆機產品的(de)依賴,2011年,該。

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國內噸位旋挖鉆機下線鉆孔深度可達105米_新民網

中國南車株洲所成功并購德國E+M鉆井技術公司-機電-產經新聞::

南車_鮑雪滔:南車不單純追逐市場占有率追求市場質量_hc360慧聰網

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2013年中國南車完成非軌交領域首例海外并購_打印版_中國行業研究