
噴涂車間如何改善???_愛問知識人
摘(zhai)要:1前言受限于投(tou)資規(gui)模和規(gui)劃(hua)建設(she)時(shi)工藝(yi)技術和設(she)備(bei)水平(ping)以及其它原(yuan)因,較(jiao)早建成(cheng)的涂裝(zhuang)車間或多或少存在不足,尤其是節(jie)能降(jiang)耗減(jian)排方面。而隨著全世界(jie)對節(jie)能環保(bao)越來(lai)。
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汽車涂裝車間節(jie)能改善探討(tao)作者:李國波(bo)朱(zhu)文章來源:奇瑞汽車有限公司點(dian)擊數:2587更(geng)新時(shi)間:2009-8-7圖1面漆修飾線受限于投資規模和規劃建設時(shi)工藝(yi)技術。
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我(wo)于XX來到公(gong)司,負責噴涂車間(jian)的(de)生產管(guan)理及(ji)日常事務的(de)管(guan)理工作(zuo)。新(xin)的(de)一年即將到來,在今后的(de)工作(zuo)中我(wo)將繼(ji)續提高自已的(de)管(guan)理水平,彌補自已的(de)不足之(zhi)處,加強對設備的(de)保養。
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2.負責涂裝(zhuang)車間(jian)持(chi)續(xu)(xu)改進活(huo)動的(de)(de)整體策劃和(he)(he)組(zu)織,支持(chi)和(he)(he)確保(bao)涂裝(zhuang)新(xin)工廠和(he)(he)新(xin)產品(pin)投放的(de)(de)持(chi)續(xu)(xu)改進項目的(de)(de)有(you)效實施(shi)4.識別涂裝(zhuang)車間(jian)內部有(you)重大(da)影(ying)響的(de)(de)改善機會,確保(bao)改善項目。
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2011年11月23日(ri)-2011年11月14日(ri),福田汽車南(nan)海汽車廠涂裝車間團支(zhi)部(bu)開展的11月改善(shan)提(ti)案比(bi)武競賽正(zheng)式落(luo)幕。截止(zhi)到(dao)14日(ri),本月涂裝車間員(yuan)工共提(ti)交改善(shan)442條(tiao),人均提(ti)案2.95。
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2007年(nian)12月25日-設(she)備(bei)改善(shan)是動(dong)(dong)能控制中非常有效的手段,通過設(she)備(bei)改善(shan)可以有效地減少動(dong)(dong)能浪費。例如在停產檢修時,涂裝(zhuang)二車間自備(bei)空(kong)壓機(ji)(ji)只能向本(ben)車間自動(dong)(dong)涂裝(zhuang)機(ji)(ji)設(she)備(bei)供應壓縮。
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2012年,涂(tu)裝(zhuang)車(che)間堅持(chi)“安(an)全,預(yu)防為主,綜合治理”的(de)方(fang)針,做到“安(an)全生(sheng)產(chan),六、安(an)全方(fang)面改善(shan)車(che)間實施(shi)了一些有效的(de)可(ke)以防止人身、設備傷害的(de)改善(shan):中(zhong)涂(tu)烘箱。
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2011年11月(yue)28日(ri)-慧聰表面(mian)處(chu)理(li)網(wang):近幾年,中(zhong)國(guo)汽(qi)車市場(chang)活躍異常,市場(chang)出現(xian)長(chang)(chang)期增長(chang)(chang)態(tai)勢,市場(chang)需求大增,這(zhe)也使得汽(qi)車廠的(de)涂裝車間(jian)承擔著很(hen)大壓力。長(chang)(chang)期以(yi)來,涂裝車間(jian)的(de)生產(chan)。
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涂(tu)裝指對金屬和非(fei)金屬表面(mian)覆蓋保護層或裝飾層。隨著工(gong)(gong)業(ye)技術的發展,涂(tu)裝已(yi)由手(shou)工(gong)(gong)向工(gong)(gong)業(ye)自(zi)動化方向發展,而且自(zi)動化的程度越(yue)來(lai)越(yue)高,所以涂(tu)裝生產線的應(ying)用也越(yue)來(lai)越(yue)廣泛。
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2.負責涂裝車(che)間(jian)持續改進(jin)(jin)活動的(de)(de)整體策(ce)劃和組(zu)織,支持和確保(bao)涂裝新(xin)(xin)工廠和新(xin)(xin)產品投放(fang)的(de)(de)持續改進(jin)(jin)項(xiang)目的(de)(de)有效實施4.識別涂裝車(che)間(jian)內部有重大影響的(de)(de)改善機會,確保(bao)改善項(xiang)目。
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噴涂(tu)車間(jian)主管公司名稱:浙江明(ming)凱照(zhao)明(ming)有限公司公司福利:公司性(xing)質:私營企(qi)業5、參與(yu)提(ti)高生(sheng)產(chan)效率和改善產(chan)品質量的行動計(ji)劃與(yu)實(shi)施(shi);6、監(jian)控(kong)規范操作方法,確(que)保。
自動噴涂生產線及涂裝工藝的現狀和改善方向_噴涂機器人,涂裝生產
2011年6月29日-2.2.1準時開機(ji)的(de)改善在涂裝車間(jian),各工藝設(she)備之間(jian)都有(you)互鎖(suo)機(ji)制,只有(you)各工藝設(she)備都達到工藝參數設(she)定值時,整個車間(jian)才能正(zheng)常運轉(zhuan)。例如必須提前開起噴漆(qi)。
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1.全(quan)面負責噴涂車間(含外(wai)殼沖壓和噴涂)4M1E管(guan)理,通過不(bu)斷(duan)改進實現部門(men)高品質(zhi)、6.熟悉(xi)IE改善技(ji)能,對(dui)精益生(sheng)產具有一定的見解;7.熟練操作office軟(ruan)件;8.能。
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摘要:涂(tu)裝車間(jian)是汽車制(zhi)造過程中的(de)(de)能源(yuan)消(xiao)耗(hao)大戶,新(xin)型現代化的(de)(de)設備(bei)采用了各種先進(jin)的(de)(de)節能技術,但是能耗(hao)依舊較高。本文通過改變設備(bei)的(de)(de)運行模(mo)式,開創性(xing)建立了涂(tu)裝車間(jian)。
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認識到這(zhe)一(yi)點(dian),涂裝車(che)間在2011年果斷推(tui)行員(yuan)工離職率分析、滿意(yi)度改(gai)善(shan)等(deng)項目,并開展系(xi)列員(yuan)工關愛(ai)活動(dong),增強員(yuan)工歸屬感(gan),給員(yuan)工搭建一(yi)個“心”的(de)家。為了(le)員(yuan)工的(de)滿意(yi)。
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為按(an)期完成全(quan)運會用車,涂裝車間(jian)針對生產實際,確定了(le)四個“要”:即一要設備車間(jian)可結合公司的發展及車間(jian)現(xian)狀,對現(xian)有設備進行相應的改(gai)造或者改(gai)善,如采用水(shui)性漆。
噴涂車間經理職位描述
目前國內涂裝(zhuang)車(che)間主(zhu)要以局部送排風為(wei)主(zhu)、全面通風為(wei)輔的方式(shi)來改善車(che)間的衛生環境,工業廠房(fang)大多采用機械(xie)送風系統,耗電量大,運行成本高(gao),還會導致(zhi)涂裝(zhuang)污染物彌漫,且只(zhi)。
涂裝車間設備節能技術的應用與改進-《河南科技》2013年14期
有(you)關噴涂車(che)間主(zhu)任(ren)招(zhao)聘(pin)(pin)(pin)(pin)信息(xi)(xi)匯總,噴涂車(che)間主(zhu)任(ren)招(zhao)聘(pin)(pin)(pin)(pin)頻(pin)道:全國噴涂車(che)間主(zhu)任(ren)招(zhao)聘(pin)(pin)(pin)(pin)信息(xi)(xi)發布,讓求職者(zhe)更快找到(dao)噴涂車(che)間主(zhu)任(ren)相關的招(zhao)聘(pin)(pin)(pin)(pin)職位和招(zhao)聘(pin)(pin)(pin)(pin)企業,展(zhan)示哪些公司在(zai)招(zhao)聘(pin)(pin)(pin)(pin)。
工業涂裝車間空氣處理及節能綜合解決方案_華夏文明_新浪博客
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對涂裝汽車生產線上的建議。急。。。-已回答-搜搜問問
其(qi)中噴(pen)粉和噴(pen)漆是(shi)改善工(gong)序。二、涂裝車間(jian)品質攻關背景介紹1.據(ju)品質部門統計,2011年(nian)10月(yue)到12月(yue)涂裝產品檢查數據(ju)如下:此數據(ju)還是(shi)涂裝車間(jian)各工(gong)序多次返工(gong)的(de)。
汽車涂裝車間通風空調系統設計-《工業安全與環保》2010年第07期-
靜電噴涂車間(jian)主(zhu)管、熟練工(gong)我(wo)要投(tou)遞簡歷(li)專業要求(qiu):學歷(li)要求(qiu):不限工(gong)作經驗:該系(xi)列的產品(pin)都大大地(di)提高了電力節(jie)能效(xiao)益(yi)、安全繼電保護功能,有效(xiao)地(di)改善用電。
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2011年(nian)11月11日-節能型轎(jiao)車(che)(che)(che)涂(tu)裝(zhuang)車(che)(che)(che)間(jian)的規劃和管理(li)涂(tu)料(liao),原(yuan)材料(liao),資訊(xun)涂(tu)料(liao)網訊(xun):涂(tu)裝(zhuang)車(che)(che)(che)間(jian)是(shi)轎(jiao)車(che)(che)(che)4大車(che)(che)(che)間(jian)(沖壓車(che)(che)(che)間(jian)、焊裝(zhuang)2.2.1準時開機的改善在涂(tu)裝(zhuang)二車(che)(che)(che)間(jian),各工藝(yi)。
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管理(li)噴涂設備、工裝夾具、生(sheng)(sheng)產(chan)輔料,了(le)解生(sheng)(sheng)產(chan)中的物料損(sun)耗情況并(bing)分析,提出(chu)改善(shan)建議(yi)負責本(ben)車間部屬(shu)下(xia)員工的績效考(kao)核(he);9.宣(xuan)導(dao)并(bing)確保下(xia)屬(shu)執行各規章制度和(he)作業指(zhi)導(dao)。
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3)涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)(jian)班組質(zhi)量(liang)管(guan)理""2.車(che)(che)間(jian)(jian)(jian)工藝管(guan)理:1)負(fu)責車(che)(che)間(jian)(jian)(jian)工藝管(guan)理與(yu)(yu)控(kong)制;2)負(fu)責車(che)(che)間(jian)(jian)(jian)工藝完善(shan);""3.涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)(che)間(jian)(jian)(jian)質(zhi)量(liang)改(gai)善(shan)1)負(fu)責車(che)(che)間(jian)(jian)(jian)質(zhi)量(liang)統計(ji)與(yu)(yu)改(gai)善(shan);2。
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并提(ti)高了(le)涂裝生產線機(ji)械化、自動(dong)(dong)化水(shui)平,以改善工作(zuo)環(huan)境,減輕(qing)工人勞動(dong)(dong)強(qiang)度;同時(shi)還水(shui)旋噴漆室、流(liu)平室和烘干(gan)室組成一條封閉的生產線,與車間隔開,保證了(le)整個油漆。
節能型轎車涂裝車間的規劃和管理
汽車噴涂(tu)車間風淋室通道投標技術要求:序號設備主要規格一概要本設備要求作業者進(jin)入后(hou)能夠自動(dong)(dong)關(guan)上風淋室門,按(an)照設定的時間自動(dong)(dong)噴淋,時間到后(hou)自動(dong)(dong)。
我國汽車涂裝的發展趨勢——建綠色涂裝車間-涂裝,汽車-涂料行業-
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[圖(tu)文]轎車(che)涂裝(zhuang)車(che)間(jian)是汽車(che)廠(chang)投資,能(neng)耗的(de)車(che)間(jian),也是三廢的(de)主要來源.轎車(che)涂裝(zhuang)車(che)間(jian)是汽車(che)廠(chang)投資、能(neng)耗的(de)由于輸送機不在工(gong)藝槽上方,因此改善了清(qing)潔狀。
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2012年(nian)8月(yue)1日-關于車間烤漆汽車噴(pen)漆的新聞69℃高溫煉鋼(gang)鐵(tie)2012/08/01吉(ji)利(li)蛋白質類調(diao)節(jie)三高改善(shan)睡眠(mian)調(diao)節(jie)腸胃豐胸美胸熱門(men)品(pin)牌:養生堂湯臣倍(bei)健健安喜(xi)碧。
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加工定(ding)制:是(shi)品(pin)牌:科(ke)奧(ao)型號(hao):1000×1200×1600(mm)用(yong)途:噴漆水(shui)(shui)淋(lin)(lin)處理油漆霧,改善車間(jian)空氣環(huan)境(jing)別名(ming):水(shui)(shui)淋(lin)(lin)噴漆房,水(shui)(shui)淋(lin)(lin)噴漆室,水(shui)(shui)淋(lin)(lin)噴漆臺。
整機涂裝流水線的改進建議-產品知識-濟南東方涂裝科技有限公司
以(yi)A公司涂裝車(che)間注蠟線為例(li),筆(bi)者通(tong)過(guo)在生產現(xian)場的(de)細致(zhi)調研,并運用了工(gong)作(zuo)研究、通(tong)過(guo)改善現(xian)場布局、減少工(gong)人在操作(zuo)過(guo)程中的(de)不(bu)必(bi)要(yao)的(de)浪(lang)費(fei)、進一步(bu)平衡工(gong)位之間的(de)。