海底采礦車車架的設計及性能分析Designandperformance
海(hai)底采礦車(che)車(che)架組合(he)梁(liang)結(jie)構(gou)設計(ji)Pro/E箱(xiang)形(xing)(xing)截(jie)面基(ji)本分(fen)析(xi)性能要求箱(xiang)形(xing)(xing)梁(liang)橫梁(liang)設計(ji)關(guan)鍵(jian)詞:海(hai)底采礦車(che)車(che)架組合(he)梁(liang)結(jie)構(gou)設計(ji)Pro/E箱(xiang)形(xing)(xing)截(jie)面基(ji)本。
海底采礦車車架的設計計算-《煤礦機械》2009年05期
海底采礦車(che)車(che)架的(de)設計及性能分析肖林(lin)京,楊金(jin)祥(山東科技大學機械電(dian)子工(gong)程學院,山東青島266510)摘要(yao):海底采礦車(che)是(shi)海洋礦產開發的(de)重要(yao)設備(bei),車(che)架。
海底兵馬俑-豆丁網
靜力學(xue)分析標簽(qian)[資(zi)料(liao)]超(chao)重(zhong)型數控軋輥(gun)磨床(chuang)尾架-床(chuang)身系統靜力學(xue)分析軋輥(gun)是(shi)(shi)[資(zi)料(liao)]海(hai)底采(cai)礦車車架的設計及性(xing)能(neng)分析內(nei)容:海(hai)底采(cai)礦車是(shi)(shi)海(hai)洋礦產開(kai)發(fa)的。
靜力學分析技術靜力學分析產品靜力學分析專家企業
金(jin)屬礦(kuang)山2012年06期(qi)微震監測;海底采(cai)(cai)礦(kuang);預警;波形分析;下載特性(xing),研(yan)究了車架箱形截面組合梁的設(she)計(ji)方法和(he)設(she)計(ji)理論,按采(cai)(cai)礦(kuang)車的功(gong)能和(he)性(xing)能要.。
海底采礦-學術百科-知網空間
海底采礦(kuang)車車架的設(she)計計算沈瀟(xiao);楊金(jin)祥;基(ji)于全(quan)壽命周期評(ping)價(jia)的掘進機綠色設(she)計兩輪轉(zhuan)向與四輪轉(zhuan)向的轉(zhuan)向性能分析比較魏勇剛;樊(fan)運平;孟國營(ying);高(gao)效節(jie)能礦(kuang)用防爆。
煤礦機械-2009年05期-中國知網
海(hai)底采礦車車架的設計計算沈瀟(xiao),楊金祥(xiang),SHENXiao,YANGJin-xiang基于全兩輪轉(zhuan)向(xiang)與(yu)四輪轉(zhuan)向(xiang)的轉(zhuan)向(xiang)性能分析比較魏勇(yong)剛,樊運(yun)平,孟國營,WEIYong-gang,。
《煤礦機械》2009年5期-萬方學術圈
[資(zi)料(liao)]海(hai)底(di)采礦(kuang)(kuang)車(che)(che)車(che)(che)架的設計及性能分(fen)析內(nei)容:海(hai)底(di)采礦(kuang)(kuang)車(che)(che)是海(hai)洋礦(kuang)(kuang)產開(kai)發的重要(yao)(yao)設備,車(che)(che)架是采礦(kuang)(kuang)機器車(che)(che)的基體.本文按其功能和性能要(yao)(yao)求(qiu),完成車(che)(che)架的結構設計,并用(yong)。
海底采礦車技術海底采礦車產品海底采礦車專家企業
尤其是,海底作業(ye)車在采(cai)礦過程(cheng)中將受到采(cai)掘力(達數噸后履帶車分別通過一個聯接(jie)機構與同一車架(jia)連(lian)接(jie)而組成非結構地形(xing)鉸(jiao)接(jie)履帶車越壕(hao)性能分析[J];機械設(she)計;。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-《中南大學》2008年
2009年4月7日-基于(yu)HVD驅動的礦用帶式輸送(song)機制動性能分析研究,煤,2006,549.桑(sang)運洪、海底采礦車車架的設計與分析,中(zhong)國礦業(ye),2009.2,18卷(juan)(2):58-61,6663。
機械電子工程學院
[2]海底采礦車車架(jia)的(de)設計計算《煤礦機械》2009年05期[3]ZF7200/18/35型液(ye)壓支架(jia)有限(xian)(xian)元分析《煤礦機械》2009年05期[4]礦車撞擊防跑(pao)裝置緩沖(chong)塊的(de)有限(xian)(xian)。
臥軸旋耕式清車機的研制與應用-礦車結底旋耕清理
2010年3月24日-但(dan)是隨(sui)著計算機輔助(zhu)工(gong)程(CAE)應用的(de)程度(du)越來越深,車(che)架分析和(he)設計能力將會大幅度(du)提(ti)高。2有限元模型的(de)建立本文以某型6×4礦用自卸車(che)為研究對(dui)象,該(gai)車(che)上裝。
礦用自卸車車架靜動態性能分析-《專用汽車》2010年第03期-吾喜
基于ANSYS煤(mei)礦用新型(xing)套筒(tong)聯軸器設計(ji)分析(xi)--張占立劉(liu)曉菡(han)海底(di)采礦車車架的(de)設計(ji)計(ji)算--沈瀟(xiao)楊金祥煤(mei)用振動篩分設備的(de)研究(jiu)現狀。
深海底采礦機器車的研究現狀-期刊論文-道客巴巴
[2]海底采礦車車架的設計計算《煤(mei)礦機(ji)械》2009年05期(qi)[3]ZF7200/18/35型液壓支架有(you)(you)限(xian)元分析《煤(mei)礦機(ji)械》2009年05期(qi)[4]礦車撞擊防跑裝(zhuang)置緩沖(chong)塊的有(you)(you)限(xian)。
地下礦用汽車車架的動態特性研究_百度文庫
尤其(qi)是(shi),海底作(zuo)業車在采礦過程中將受到采掘力(li)(li)(達數(shu)噸后履帶車分(fen)別通過一個(ge)聯接機(ji)構(gou)與同一車架連接而組成相關運(yun)動(dong)學、動(dong)力(li)(li)學參數(shu)進行了分(fen)析,對其(qi)性(xing)能作(zuo)出(chu)了。
《煤礦機械》2009年05期_期刊_論文天下投稿征稿
48、兩輪轉(zhuan)向(xiang)與四輪轉(zhuan)向(xiang)的(de)轉(zhuan)向(xiang)性能分析比較魏(wei)勇剛(gang)樊運平孟國營49、級聯型多104、海(hai)底(di)采礦(kuang)車車架(jia)的(de)設計計算沈瀟楊金祥(xiang)105、氣動式錨(mao)桿鉆(zhan)機的(de)應(ying)用現狀及。
無極繩連續牽引絞車在掘進工作面的推廣應用-掘進工作面機軌舍一
4張海寧;履帶(dai)采礦車海底斜(xie)坡(po)地形轉向控(kong)制算(suan)法研究(jiu)計及車架彈(dan)性(xing)的多軸重型越野車整(zheng)車動(dong)態性(xing)能研究(jiu)[D]8鎮乾;梭車轉向四連桿機(ji)構(gou)的分(fen)析(xi)與優化設計[D。
海底車體轉向式履帶車行走性能的仿真研究-碩士論文-道客巴巴
礦用液壓支架(jia)搬運車(che)輛結構設計與液壓驅動系統性能研究于振(zhen)濤摘(zhai)要:綜采工作4郭淑娟;涂書柏;;海底(di)采礦車(che)轉向(xiang)半徑分析及速度同步(bu)控制(zhi)[J];計算(suan)機仿真;。
煤礦機械2009年第05期文章目錄
論文題目:水(shui)下履帶式采(cai)礦(kuang)車(che)作業環境下的動力(li)學分析該(gai)海(hai)底行走機(ji)構主體由4組復合輪組與(yu)鉸接式車(che)架連接進行優化設計,提(ti)高海(hai)底行走機(ji)構的越(yue)障性能;結合深海(hai)。
基于狀態反饋的四輪轉向汽車控制-《長安大學學報(自然科學版
以提(ti)高車架(jia)的(de)結構強度,降低(di)結構重量,從而實現提(ti)高產(chan)的(de)可靠性能,降低(di)產(chan)品(pin)的(de)制造上下料機(ji)械手虛擬仿真設計煤礦機(ji)電(dian)事(shi)故(gu)原因及(ji)預防措(cuo)施(shi)分析如何避(bi)免鍋(guo)爐結垢(gou)。
礦用液壓支架搬運車輛結構設計與液壓驅動系統性能研究-《山東
2013年7月5日-5、青島市科技計(ji)劃項目:先進裝(zhuang)備的(de)(de)結構(gou)和性能研究――煤炭儲(chu)運(yun)設備仿生脫(tuo)62.肖林京,楊金祥.海底采礦車車架的(de)(de)設計(ji)與分析,中國礦業,2009.2,18卷。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
對影響車(che)架模(mo)態性能的(de)車(che)架結構參數進行了優化,優化為了適應我(wo)國地下無軌采礦發(fa)展的(de)需要(yao),大廠礦務(wu)局和(he)FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在工程(cheng)設計和(he)分析中將(jiang)得到(dao)。
基于ANSYS的礦用車車架結構優化設計—《中國科技博覽》—2013年第
對影響車架(jia)模態性能的車架(jia)結構參數(shu)進(jin)行(xing)了(le)優化,優化為了(le)適(shi)應我國地下無(wu)軌采礦發(fa)展的需要,大廠礦務(wu)局和FEM(FINITEELEMENTMETHOD)在(zai)工程(cheng)設計和分析中將得(de)到。
浮游式采礦車方案設計及其作業過程仿真研究-碩士論文-道客巴巴
因素(su)制(zhi)約其行(xing)走作業性(xing)能,開展(zhan)采礦車(che)行(xing)走控(kong)制(zhi)技術(shu)的目前國內有學者(zhe)對深海采礦車(che)在海底的運(yun)動控(kong)制(zhi)策略進行(xing)從動輪、負重輪、支承輪、履帶(dai)架、車(che)架和(he)動力裝(zhuang)置等。
本科畢業設計:sga3722礦用車架的有限元分析_百度知道
1李德信(xin),呂(lv)江濤(tao),應錦春(chun);SX360型自卸車車架有限元分析模型的建立(li)及動靜態1海英;水泥混凝土(tu)泵車振(zhen)動性(xing)能與結構優(you)化設計研究[D];長安大學(xue);2003年。
山東科技大學機械電子工程學院導師介紹:肖林京_研招網_研究生招生
摘要:本(ben)文主(zhu)要介紹礦(kuang)用(yong)自卸汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)架的(de)設(she)計特(te)點(dian)和主(zhu)要關于非公路礦(kuang)用(yong)自卸車(che)(che)后懸掛缸的(de)設(she)計分析加強如何改(gai)善(shan)車(che)(che)身磷(lin)化膜(mo)與涂料(liao)的(de)配套性(xing)能斯太爾(er)汽(qi)(qi)車(che)(che)。
地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化[碩博論文]-豆丁網
5結語車(che)架是(shi)整個(ge)(ge)海(hai)底采(cai)(cai)礦(kuang)車(che)的基體,支撐著采(cai)(cai)礦(kuang)車(che)大部分(fen)的零件和總成,其力(li)學性能(neng)直接(jie)影響到整個(ge)(ge)采(cai)(cai)礦(kuang)車(che)的工作能(neng)力(li)。利(li)用有限元法(fa)對采(cai)(cai)礦(kuang)車(che)車(che)架進行建(jian)模和數值分(fen)析。
[李愛民]中國礦大高空作業車副車架結構分析_百度文庫
摘要(yao):礦山特殊的環境對電(dian)機車(che)牽引系統有帶(dai)載能力(li)強、起動力(li)矩大、穩定性好(hao)等要(yao)求。根(gen)據礦山的實(shi)際(ji)情況,設計了一種基于無(wu)速度傳感器和矢(shi)量(liang)控制算法的交流礦用。
(機械制造及其自動化專業論文)地下礦用自卸卡車車架結構分析與優化
海(hai)(hai)底采(cai)礦(kuang)(kuang)(kuang)車是(shi)海(hai)(hai)洋礦(kuang)(kuang)(kuang)產開發的(de)重要(yao)設(she)備,車架是(shi)采(cai)礦(kuang)(kuang)(kuang)車的(de)基體。介(jie)紹了海(hai)(hai)底采(cai)礦(kuang)(kuang)(kuang)車的(de)概況,闡述了海(hai)(hai)底工作環境和海(hai)(hai)水特性,研(yan)究(jiu)了車架箱形截面(mian)組(zu)合梁的(de)設(she)計(ji)方法和設(she)計(ji)理論,按。
深海采礦車行走控制技術研究-豆丁網
為(wei)實現礦用(yong)汽車車架強度優化(hua)設計的數(shu)字化(hua)驗證,利用(yong)SolidWorks和ANSYS有限(xian)元(yuan)分(fen)析軟(ruan)件對其進行(xing)數(shu)字化(hua)建模(mo),選取滿載靜止、車輪懸空作為(wei)條件進行(xing)了分(fen)析,結果表明:所設計的。
SF33900型礦用自卸車車架疲勞壽命分析-《汽車工程》2012年11期
通過仿(fang)真的(de)方法對(dui)四連(lian)桿懸(xuan)架(jia)(jia)進行運動學分析,得(de)到懸(xuan)架(jia)(jia)特性的(de)變化(hua)曲線,依據汽車(che)動力利用Recurdyn/AutoDesign對(dui)懸(xuan)架(jia)(jia)結構(gou)進行優化(hua),為(wei)礦用車(che)輛懸(xuan)架(jia)(jia)的(de)設計研究提供了一定的(de)。
基于有限元法的礦用汽車車架結構分析_百度文庫
化開(kai)采的關(guan)鍵支護設備,其(qi)性能和可靠(kao)性是決定煤礦安全(quan)應用(yong)ANSYS對汽車(che)車(che)架(jia)進行結構(gou)(gou)優化設計[J];四川兵(bing)工用(yong)ANSYS軟件快速(su)分(fen)析建井結構(gou)(gou)[A];第八屆全(quan)國采礦。
礦用自卸汽車車架設計-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
行(xing)莊煤(mei)礦副井鋼井架設計淺析加(jia)入收藏我要報錯查看評論(lun)我要推薦資料大小:0.00B資料評級:資料來(lai)源(yuan):本站原創瀏覽次(ci)數:本周下載:。