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用途1.碎石(shi)子是(shi)一(yi)種建(jian)筑材(cai)料,常與(yu)沙子,水泥等(deng)建(jian)筑材(cai)料按一(yi)定比(bi)例(li),經攪拌后(hou)可(ke)以制作成混凝土。2.鋪(pu)在(zai)鐵路路基(ji)上面可(ke)作為(wei)道砟使用。3.抓石(shi)子中(zhong)的游(you)戲道具。

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鐵路(lu)用的碎石(shi)(shi)道渣一(yi)般近取得,花崗巖(yan)和石(shi)(shi)灰(hui)巖(yan)都(dou)行,民營的采(cai)石(shi)(shi)場(chang)(chang)如果招標的話(hua)是(shi)可以的,鐵路(lu)一(yi)般的都(dou)有自己(ji)采(cai)石(shi)(shi)場(chang)(chang),大型鐵路(lu)建設(she)項目的的石(shi)(shi)子(zi)一(yi)般都(dou)是(shi)采(cai)取招投標的。

鐵路用什么石子/_愛問知識人

鐵(tie)路為(wei)什么(me)鐵(tie)路兩邊要鋪碎石(shi)子呢?添加評論(lun)分享查看全部7個(ge)回(hui)答贊同0反對0何玉羽收起在(zai)鐵(tie)路工(gong)作的時(shi)候有過(guo)同樣的疑問。不過(guo)沒那(nei)么(me)復雜(za),如果。

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為什么鐵路兩邊要鋪碎石子呢?-知乎

2011年5月23日-5月21日晚19時,由(you)中(zhong)鐵五局(ju)機械化公司衡茶(cha)吉鐵路一(yi)項目(mu)部承建的石子壩跨S321特大橋(qiao)完成一(yi)個框(kuang)架(jia)墩19#墩的橫梁澆筑,勝利竣工,成為該部管段內第。

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2007年1月(yue)13日-在鐵路(lu)上,“砟”的(de)意思是小塊的(de)石頭。常(chang)規(gui)鐵路(lu)都在小塊石頭的(de)基礎上,再(zai)鋪設枕木或水(shui)泥鋼(gang)軌,但這種鐵路(lu)不適于列車高(gao)速行駛。新華社(she)發。

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為什么鐵路旁都要堆滿石子?|死理性派小組|果殼網科技有意思

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[圖文]2007年12月18日-散亂(luan)的(de)(de)小石子(zi)、粗糙的(de)(de)枕木,傳統鐵路給人的(de)(de)印象是“傻(sha)、大、黑、粗”。京(jing)津城際(ji)軌道(dao)采用(yong)了目前國際(ji)上(shang)進(jin)的(de)(de)無砟(zha)軌道(dao)施工技術,軌道(dao)下沒有一顆(ke)。

鐵路今后不用鋪小石子_新聞_新浪網

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這種石子(zi)叫(jiao)做(zuo)“道渣”。也(ye)叫(jiao)做(zuo)“渣石”。主(zhu)要目的是:1.承(cheng)載:承(cheng)接由鋼軌枕(zhen)木傳遞(di)的荷載;2.減震:采用(yong)道渣,具有很好的減震作用(yong);3.防水:小量的雨水不(bu)會破壞。

微型科普為什么要采用碎石子做為傳統鐵路的路基?_相對論吧_

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首條高速鐵路啥樣高架線路近9成不鋪石子和枕木_財經頻道_新華網

樓(lou)主,其實混(hun)凝(ning)土(tu)要比(bi)石子好得多,現在在一(yi)些西方(fang)國家和(he)我(wo)們(men)的(de)(de)鄰居日本,高速(su)鐵路(lu)都使用(yong)的(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)技術(shu),只是說我(wo)們(men)的(de)(de)技術(shu)達不到,一(yi)直使用(yong)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)石子.石子的(de)(de)作用(yong)是把。

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2007年6月29日-本報訊(記(ji)者夏命群)昨天,記(ji)者從鐵道第三勘察設(she)計院集團有(you)限公(gong)司獲(huo)悉,正在建設(she)的京津城(cheng)際(ji)鐵路,將告別小石頭鋪路的歷(li)史,成為(wei)我國(guo)條無砟(zha)軌道。列車。

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2010年5月24日(ri)-前些日(ri)子,火車飛馳而過后,竟(jing)有石子如子彈(dan)般“射”透窗(chuang)戶(hu)。現在,窗(chuang)戶(hu)玻璃已(yi)有幾(ji)處遭遇(yu)“彈(dan)”襲。造成的損(sun)失該誰(shui)來(lai)承擔?鐵路與民房之間的安(an)全距離應(ying)為。

鐵道上為什么要鋪石子?-精華知識-搜搜問問

2013年(nian)7月18日-不遠的將來,我國(guo)鐵(tie)路軌道(dao)、橋梁軌道(dao)將全面告別枕木加(jia)石子、告別轟(hong)隆轟(hong)隆的噪聲(sheng)和軌道(dao)交通全面提速(su)到200公里/小(xiao)時指日可待。20多年(nian)來的開發和應用研(yan)究(jiu)使(shi)。

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如果(guo)鐵(tie)(tie)軌下沒有鋪20厘米厚的(de)小石(shi)(shi)子,鐵(tie)(tie)軌不夠穩(wen)固(gu),火車(che)經(jing)過(guo)時會(hui)劇烈地震動;火車(che)很重,如果(guo)不鋪石(shi)(shi)子,會(hui)使鐵(tie)(tie)軌向下凹(ao),火車(che)會(hui)無法(fa)開行。如果(guo)不鋪石(shi)(shi)子,當下雨。

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為什么鐵路要鋪在石子上?-森林交響-科學松鼠會論壇-Powered

2006年2月(yue)15日-每天,數千立方米的(de)石子(zi)從這里(li)裝上列車,運往杭州—南昌之間(jian)的(de)電氣化鐵路工地鋪設。據悉,浙贛(gan)鐵路電氣化工程全線約40%的(de)道(dao)砟,是(shi)由(you)孔湖采石場和(he)相鄰的(de)白鹿。

鐵路為什么要鋪那么多的石子?_樂途問問

2007年6月29日-本(ben)報訊(記者夏命群)昨天,記者從(cong)鐵道(dao)第三勘察設計院集團有限(xian)公司獲悉(xi),正(zheng)在建設的京津城際鐵路(lu),將(jiang)告別(bie)小石頭鋪路(lu)的歷史,成(cheng)為我國條無砟軌(gui)道(dao)。列車。

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”我以前做火車也看(kan)到(dao)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)路(lu)(lu)基(ji)上(shang)鋪有小石子(zi),但是(shi)從來沒想過原因。上(shang)網查了一下,下面文章的(de)答案(an)比較全:鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)為什么是(shi)碎(sui)石子(zi)而不(bu)是(shi)混凝土(tu)?;把火車的(de)。

山東泰安村民不滿鐵路施工持石子攔停火車-20120912每日新聞-

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京津城際鐵路不在石子上鋪枕木-京華時報京華網

火車駛過,石子射穿窗戶玻璃

使火車軌道逐漸告別枕木加石子,告別轟隆隆的噪音“小墊片”讓火車

鐵軌上為什么要鋪碎石子?_百田知了_百田網

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蕭山石子鋪浙贛電氣化鐵路-搜狐新聞

京津城際鐵路不在石子上鋪枕木_網易新聞

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