攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上日出——照片攝于中(zhong)鐵大(da)橋局集團(tuan)研(yan)制的(de)天(tian)一號(3000t海上運架梁專(zhuan)用(yong)起重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消(xiao)想用(yong)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘(zhai)要:簡(jian)要闡述了3000t海上運架(jia)梁專用起(qi)重船的結構設計(ji)(ji)難(nan)點(dian)以(yi)及通過(guo)以(yi)有限(xian)元(yuan)(yuan)計(ji)(ji)算解決(jue)常規設計(ji)(ji)所不能解決(jue)的難(nan)點(dian)。關鍵詞:運架(jia)梁專用起(qi)重船有限(xian)元(yuan)(yuan)分析。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年12月15日-(湖(hu)北日報)記(ji)者(zhe)習少穎(ying)、通訊員肖桂蘭、陳金報道:昨日,由中鐵大橋局集團(tuan)公(gong)司研制(zhi)的亞(ya)洲、世(shi)界的3000噸海上運架梁專用(yong)起(qi)重船“天一(yi)號”,在。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一(yi)號”3000t海(hai)上(shang)運(yun)架梁專用(yong)起重船(單體船)是為(wei)杭州灣(wan)項目而(er)設(she)計的(de),起重量為(wei)3000t,起升(sheng)高度53m,工(gong)作(zuo)幅(fu)度16m,適用(yong)于在該起重量范圍內的(de)海(hai)上(shang)和內河上(shang)的(de)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品組(zu)合(he)梁由“天一號”(3000T海上運架梁專(zhuan)用(yong)起重船(chuan))運架一體船(chuan)逐孔吊裝,安(an)裝采用(yong)簡支變連續的施工(gong)方法(fa)。通(tong)過(guo)這次實地參觀,大家(jia)對國內的橋梁。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月19日-10月7日,國(guo)內打(da)樁船——中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路工(gong)程(cheng)總公司所屬中(zhong)(zhong)鐵(tie)大(da)橋(qiao)局“海威951號”在江蘇靖江出廠,它(ta)將(jiang)與亞洲(zhou)的(de)3000噸“天一號”海上運(yun)架梁(liang)起重船等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年(nian)2月10日-亞洲(zhou)的海(hai)上(shang)運(yun)(yun)架(jia)梁起重船(chuan)(chuan)日前投入使用2007-02-10來源:寧波市交通(tong)局亞洲(zhou)的海(hai)上(shang)運(yun)(yun)架(jia)梁起重船(chuan)(chuan)“天一”號日前投入杭州灣跨海(hai)大橋工程(cheng)。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在象(xiang)山港畔的松岙(ao)碼頭,相(xiang)當于20層(ceng)大樓高的海上運(yun)架梁起重船———“天一號”正在安裝有關設備(bei)和(he)儀器,它將在11月份開(kai)赴杭(hang)州灣大橋(qiao)施(shi)工(gong)現(xian)場交付使用。“天一號。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月(yue)19日(ri)-號(hao)2500噸海(hai)上運架梁(liang)起重(zhong)(zhong)(zhong)船起重(zhong)(zhong)(zhong)機、“天一(yi)號(hao)”3000噸海(hai)上運架梁(liang)起重(zhong)(zhong)(zhong)船起重(zhong)(zhong)(zhong)機、“海(hai)虹號(hao)”400噸全回轉起重(zhong)(zhong)(zhong)船起重(zhong)(zhong)(zhong)機以及(ji)“海(hai)威951號(hao)”95米打樁船,。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日-號2500噸(dun)海(hai)(hai)(hai)上運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機、“天一號”3000噸(dun)海(hai)(hai)(hai)上運架梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機、“海(hai)(hai)(hai)虹號”400噸(dun)全回轉起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)船起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機以及(ji)“海(hai)(hai)(hai)威951號”95米打樁(zhuang)船,。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上(shang)(shang)海(hai)東海(hai)大橋研(yan)制的“小天鵝”2500噸(dun)海(hai)運(yun)(yun)架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan)和具有水平(ping)的“天一號(hao)”3000噸(dun)海(hai)上(shang)(shang)運(yun)(yun)架梁起(qi)重(zhong)船(chuan)(chuan),為我(wo)國(guo)客運(yun)(yun)專線建設研(yan)發的900噸(dun)輪(lun)胎式運(yun)(yun)梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年8月6日-7月30日,橋科院完成(cheng)了3000噸海(hai)上運架梁專用起(qi)重船“天一號”的靜力(li)測試項目的現場工(gong)作(zuo),目前正在進行數據分析。本次試驗主要測試起(qi)吊過(guo)程(cheng)中起(qi)重架關(guan)鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天一號(hao)”3000噸(dun)海(hai)上(shang)運架梁起(qi)重船(chuan)、“小天鵝號(hao)”2500噸(dun)海(hai)上(shang)運架梁起(qi)重船(chuan)、“大橋雪浪號(hao)”400噸(dun)全(quan)回轉起(qi)重船(chuan)、“海(hai)虹號(hao)”200噸(dun)臂桿式(shi)起(qi)重船(chuan)、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月(yue)19日-10月(yue)7日,國(guo)內打樁船——中(zhong)國(guo)鐵路工程總公司所(suo)屬中(zhong)鐵大橋(qiao)局“海威951號”在江蘇(su)靖江出(chu)廠,它將與亞洲的3000噸(dun)“天一號”海上運架(jia)梁起(qi)重(zhong)船。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年10月17日-中國(guo)寧波網(wang)訊(xun)(胡建華校(xiao)美李賢君)在象山港(gang)畔(pan)的奉(feng)化松岙碼頭屹立著一(yi)艘相(xiang)當(dang)于(yu)20層大樓高的白色海上運架梁起重船(chuan)(chuan)———“天一(yi)號”。該船(chuan)(chuan)起吊重量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年(nian)10月21日-號2500噸海上(shang)運架梁起(qi)重船(chuan)起(qi)重機(ji)、“天一號”3000噸海上(shang)運架梁起(qi)重船(chuan)起(qi)重機(ji)、“海虹號”400噸全(quan)回轉(zhuan)起(qi)重船(chuan)起(qi)重機(ji)以及“海威951號”95米打樁船(chuan),。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖文]2005年(nian)12月21日-亞洲起(qi)重船天一號駛(shi)入杭州灣點擊(ji)此處查看全(quan)部新(xin)聞(wen)圖片圖文:亞洲這(zhe)座相(xiang)當于20層大(da)樓高的海上運(yun)架梁起(qi)重船在無垠的藍天與(yu)廣闊的大(da)海之間。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月21日-10月7日,國內打樁船(chuan)——大(da)橋(qiao)海(hai)威951號在江蘇靖江東(dong)方船(chuan)廠出廠,它將與(yu)亞洲的3000噸“天一(yi)號”海(hai)上(shang)運架梁起重船(chuan)等一(yi)系列海(hai)上(shang)施工船(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日-打(da)樁船(chuan)——大橋海(hai)威(wei)951號在江蘇靖(jing)江東(dong)方船(chuan)廠出廠,它將與亞(ya)洲的3000噸“天一號”海(hai)上運架梁(liang)起重船(chuan)等一系列海(hai)上施(shi)工船(chuan)舶(bo)共同(tong)投(tou)入(ru)到(dao)我國海(hai)上橋梁(liang)建設(she)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年3月(yue)11日-在建(jian)設過程中(zhong),中(zhong)鐵大橋局(ju)采(cai)用(yong)(yong)成熟(shu)的(de)預應力箱梁整體預制和海上(shang)運輸(shu)架設技術,使(shi)用(yong)(yong)了2500噸(dun)級的(de)“小(xiao)天鵝號”和3000噸(dun)級的(de)“天一號”海上(shang)運架梁專用(yong)(yong)起重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天一號”3000噸海(hai)(hai)上運架梁(liang)(liang)起重(zhong)(zhong)船、“小天鵝號”2500噸海(hai)(hai)上運架梁(liang)(liang)起重(zhong)(zhong)船、“大橋(qiao)雪浪號”400噸全回(hui)轉(zhuan)起重(zhong)(zhong)船、“海(hai)(hai)虹號”200噸臂(bei)桿式起重(zhong)(zhong)船、4艘120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日(ri)-噸海(hai)上(shang)(shang)運(yun)架(jia)梁起(qi)(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、天一(yi)號(hao)3200噸海(hai)上(shang)(shang)運(yun)架(jia)梁起(qi)(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)、海(hai)虹號(hao)400噸全回轉起(qi)(qi)(qi)重(zhong)船起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)以及海(hai)威951號(hao)95米打(da)樁船等海(hai)上(shang)(shang)橋梁。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文(wen)]2010年10月16日-“天一號”、海上橋墩運(yun)架(jia)船(chuan)、“海天號”系列混凝土工作(zuo)船(chuan)、“大橋海龍為適應(ying)公鐵兩用大橋建設,公司(si)研(yan)制了700T架(jia)梁(liang)起(qi)重機,成(cheng)功應(ying)用于武漢天興(xing)。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月30日-中(zhong)華人民(min)共和國交(jiao)通(tong)運輸部(bu)圖片新聞:《象山港大橋(qiao)首片60米箱梁架(jia)設(she)成功》-8月25日,浙江寧波象山港大橋(qiao)南岸建設(she)工地上,“天一”號海上運架(jia)梁專用(yong)起重(zhong)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這(zhe)里又是崇明越江通道制梁(liang)場,3000t海上運(yun)架梁(liang)專用(yong)起重船天(tian)一號又是從這(zhe)里將號稱“中(zhong)華梁(liang)”、2340t的(de)崇明島北汊(cha)水(shui)道崇啟大橋70m箱梁(liang)吊運(yun)橋位,架設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里的杭(hang)州灣跨海大橋(qiao)開工,為(wei)了滿足高(gao)墩位的運(yun)架(jia)梁需(xu)要,武橋(qiao)重(zhong)工又研(yan)制了在亞洲(zhou)的“天一”號3000噸(dun)海上運(yun)架(jia)梁起重(zhong)船。
建橋見證盛世強音
2011年8月(yue)13日-東海(hai)大橋研制的“小天鵝”2500噸(dun)海(hai)運架梁起(qi)重船和具有水平的“天一(yi)號”3000噸(dun)海(hai)上運架梁起(qi)重船,為我(wo)國客運專線建設(she)研發的900噸(dun)輪胎式運梁車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月11日-“天一號”是為(wei)打造海上施(shi)工艦隊而建(jian)造的自航式專業運架梁(liang)起吊(diao)船(chuan),長90米,寬40米,起重高度(du)69米,吊(diao)距16米,起吊(diao)重量為(wei)3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天一(yi)號”是(shi)為(wei)打造海(hai)上(shang)施工艦(jian)隊而建(jian)造的自(zi)航式專業運架梁起(qi)吊船,長(chang)90米(mi)(mi),寬40米(mi)(mi),起(qi)重高度69米(mi)(mi),吊距16米(mi)(mi),起(qi)吊重量為(wei)3000噸。它的任務是(shi)將安置在出海(hai)碼頭起(qi)吊。
大公報數字報
2006年7月7日-一、為保障上海(hai)長江隧橋B3標段施(shi)工期間"天一"號(hao)海(hai)上運架梁專用起重(zhong)船等施(shi)工船舶安全航行,同意你部(bu)在長江北港(gang)水域設置3座(zuo)燈(deng)浮。具(ju)體性質如下:名稱。
企業與企業家
2009年1月(yue)5日-2004年,全長36公里的杭州灣跨海大橋開工(gong),為滿足高墩位(wei)的運架梁需要,武橋重工(gong)又研(yan)制出在亞洲(zhou)的“天一”號3000噸海上運架梁起重船(chuan)。近些年來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日-“天(tian)一號”是中(zhong)鐵大橋局(ju)集團為打造海上(shang)施工艦隊而建造一艘自航式專(zhuan)業運架(jia)梁(liang)起(qi)吊船(chuan)。“天(tian)一號”船(chuan)長90米,寬40米,起(qi)重(zhong)高度(du)69米,吊距16米,起(qi)吊重(zhong)量為。