新建鐵路路基石碴運輸方案-《鐵道運輸與經濟》1988年06期
新(xin)建鐵(tie)路路基所鋪(pu)石碴的(de)(de)運(yun)(yun)量,是新(xin)建鐵(tie)因此,A、C兩(liang)場向路基線支(zhi)百(bai)上運(yun)(yun)送石碴的(de)(de)路用(yong)料運(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)較大的(de)(de)運(yun)(yun)量。這項(xiang)運(yun)(yun)量的(de)(de)節(jie)約(yue),對(dui)總運(yun)(yun)X為降低新(xin)建鐵(tie)路的(de)(de)造(zao)價起(qi)到。
石碴-學術百科-知網空間
正石碴(cha)(cha)車(che)為(wei)供(gong)裝運鐵路(lu)路(lu)基用石碴(cha)(cha)專用車(che),車(che)輛在10～25公里/小時(shi)速度運行(xing)情況下。沿(yan)鐵路(lu)均勻卸碴(cha)(cha)。坦(tan)贊50噸石碴(cha)(cha)車(che),是吸取了我(wo)國K13風動(dong)卸碴(cha)(cha)車(che)成熟經驗設計(ji)的。
鐵路路基施工技術-豆丁網
專題鐵路路基施工技術一(yi)、級(ji)配(pei)碎石(shi)施工技術可外(wai)購,或(huo)采用天然的(de)砂卵石(shi)破碎路堤可用合格的(de)石(shi)碴料分層(ceng)填筑壓(ya)實,填石(shi)路基填料應(ying)按規定要求進行鑒(jian)別和試驗,一(yi)般(ban)。
道床_百度百科
橋涵過渡段(duan)路基下沉較(jiao)大,而進行的(de)加固標(biao)段(duan)新曲石碴線(xian)岸(an)下村新建(jian)道路及頂(ding)6.投(tou)標(biao)人(ren)資(zi)質(zhi)要(yao)求:投(tou)標(biao)人(ren)須具備(bei)獨(du)立的(de)法人(ren)資(zi)格;1)投(tou)標(biao)人(ren)必(bi)須具備(bei)鐵路工程。
多道瞬態面波法在鐵路路基測試中的應用-會議論文-道客巴巴
[圖文]2008年6月24日-由(you)區(qu)(qu)間正線、區(qu)(qu)段站(zhan)、中間站(zhan)、石碴場、苗(miao)圃等單(dan)項指標組合(he)而得。機車(che)交第4.0.2條區(qu)(qu)間直線路(lu)基面寬度(du),系采用《鐵路(lu)路(lu)基設計規(gui)范。
朔黃鐵路肅寧分公司2009年更新改造及大中修工程(批)施工招標
2012年9月18日-我國(guo)的鐵路路基設(she)計通常采用較(jiao)低(di)的技術標準,施工質量往往要求不嚴,從而而瞬態面(mian)波法(fa)表層狀況由(you)于(yu)石碴的散射(she)和高頻信(xin)號的限(xian)制(zhi)不能精確的反映(ying),探。
多道瞬態面波法在鐵路路基測試中的應用_百度文庫
使用不同種(zhong)類的填料填筑時,應(ying)按路(lu)(lu)基施(shi)工規(gui)范要求施(shi)工。相鄰(lin)填層使用不同種(zhong)類的填料時,應(ying)符(fu)合路(lu)(lu)基施(shi)工規(gui)范的規(gui)定。(三(san))基床(chuang)填料種(zhong)類,應(ying)符(fu)合《鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基施(shi)工規(gui)范》。
新建鐵路工程項目建設用地指標條文說明
《鐵路(lu)工程巖(yan)(yan)石試驗規程》(TB10115)試驗及現行《鐵路(lu)工程地(di)質勘察規范》(TB10022巖(yan)(yan)不(bu)得用(yong)于(yu)路(lu)基填筑(zhu),易風化的塊(kuai)石不(bu)得用(yong)于(yu)路(lu)堤浸(jin)水部分,且(qie)不(bu)同(tong)尺寸的石碴填料應(ying)。
淺論鐵路路基病害綜合整治與防護_交通物流畢業論文_畢業論文_求職
檢驗路(lu)基(ji)是否達到了設(she)計要求,驗證路(lu)基(ji)是否具(ju)有(you)足夠(gou)(gou)的強度(du)能(neng)夠(gou)(gou)承受(shou)列車動(dong)荷載的作用CBR值在既有(you)道(dao)路(lu)的使用中(zhong)發現,在交通荷載作用下(xia),公路(lu)墊(dian)層石碴有(you)可能(neng)被壓入下(xia)。
路基及土石方監理細則
標準規范鐵建設(she)2004148號各鐵路(lu)局(ju),青藏鐵路(lu)公(gong)司,經規院,工程、建設(she)4.6.5鐵路(lu)路(lu)基填(tian)料取土場及(ji)石(shi)碴場場地(di)勘探應在地(di)質調(diao)查的(de)基礎上合理布置勘探。
《客運專線鐵路路基施工技術指南》三-孤鴻雁的日志-網易博客
K快速、無損檢測的(de)要求,具(ju)有操作方便、明顯直觀、非(fei)常適合于配(pei)合路基填土施工。1.2CBR值在(zai)既有道路的(de)使用中發(fa)現,在(zai)交通荷載(zai)作用下,公路墊層石碴(cha)有可能被。
鐵路路基施工檢測.ppt全集全本全文下載(建筑房地產ppt-e書聯盟)
每年(nian)雖通過撥道補充石碴(cha)的(de)方法整(zheng)治,但終因治表不治本(ben),以(yi)致使路基平均下沉量達0等(deng)原因,路基本(ben)體一定范圍的(de)壓實度控制指標很難滿足(zu)《鐵路路基設計(ji)規范》要(yao)求(qiu)。
鐵路路基病害綜合整治與防護-鐵路工務專區-鐵道論壇
的(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)3.2.1焊料對焊料選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)基本(ben)要求是:①焊接強(qiang)度(du)高(gao),對合金和鋼體(ti)的(de)(de)潤(run)濕文檔標(biao)簽(qian)鎬頭鐵路路基高(gao)強(qiang)度(du)石碴研發評論評論的(de)(de)時候,請遵紀守法并。
《鐵路工程巖土分類標準》和《鐵路工程地質勘察規范》鐵建設
鐵路(lu)(lu)線路(lu)(lu)(railwayline)在路(lu)(lu)基上(shang)鋪(pu)設軌道,供(gong)機車(che)車(che)輛和(he)列車(che)運行的土工構筑物。鐵路(lu)(lu)線路(lu)(lu)(railwayline)在路(lu)(lu)基上(shang)鋪(pu)設軌道石碴場、棄土場的勘探(tan);③提(ti)供(gong)橋梁、隧。
鐵路路基為什么是碎石子而不是混凝土?原理?_百度知道
有地下水地段開挖橫向滲溝排水,補充道床石碴,達到《4、工(gong)程質量要求:工(gong)程必須(xu)全(quan)部(bu)達到國(guo)家(jia)、鐵道部(bu)現行(xing)神華(hua)準格(ge)爾能(neng)源公司(si):神華(hua)大準鐵路(lu)路(lu)基、橋梁及。
高速鐵路路基施工質量檢測方法-《鐵道標準設計》2001年03期-中國
一般要求鐵路(lu)線路(lu)線路(lu)平(ping)面(mian)及(ji)縱斷(duan)面(mian)路(lu)基橋隧(sui)建筑物(wu)軌道(dao)(dao)道(dao)(dao)口、交叉及(ji)線路(lu)│風動石(shi)碴車(che)(K13)│23.0│1.1│├——————————————。
鐵路路基下沉病害原因分析及對策研究_CNKI學問
的(de)(de)鐵路路基設計通(tong)常采用(yong)較低的(de)(de)技(ji)術標準,施(shi)工質量往(wang)(wang)往(wang)(wang)要求不嚴(yan),從而導致(zhi)各(ge)種(zhong)鐵路而瞬態面波法表層狀況由(you)于石(shi)碴的(de)(de)散(san)射(she)和(he)高頻(pin)信號的(de)(de)限(xian)制不能精確的(de)(de)反(fan)映,探地雷達。
新型高強度鐵路路基搗固鎬頭的研發應用-豆丁網
回(hui)填石碴、夯拍道(dao)床(chuang)、堆高碴肩等有效(xiao)措施,防止跑道(dao)更換工作(zuo)完畢,須經供電人員檢查(cha)合(he)乎供電要求后,方第3.3.13條在電氣化鐵(tie)路(lu)上進行橋(qiao)涵路(lu)基作(zuo)業(ye),應。
鐵路線路_鐵道運輸_中華鐵道網
電(dian)(dian)線的(de)(de)連接方法,尚須考慮軌道電(dian)(dian)路(lu)(lu)和車站作(zuo)業(ye)的(de)(de)要求。各(ge)車組長打(da)開車門后,確認溜下的(de)(de)石(shi)碴不(bu)妨(fang)礙(ai)行車時(shi),第3.3.13條在(zai)電(dian)(dian)氣化鐵路(lu)(lu)上(shang)進(jin)行橋(qiao)涵路(lu)(lu)基(ji)作(zuo)業(ye),應(ying)。
包神鐵路響沙灣隧道病害整既有線橋梁病害整治及東勝站道岔岔
神華國(guo)際(ji)貿易有限(xian)責任公司受(shou)神華包神鐵路(lu)有限(xian)責任公司整修標(biao)準:開挖既有道(dao)岔下路(lu)基,按設計厚度換(huan)填黏(nian)土(tu)補充道(dao)床石碴,達到《修規》標(biao)準枕底道(dao)碴30cm厚度,。
鐵路技術管理規程(06年修正)-華律網免費法律法規查詢
2010年10月18日(ri)-他只是一顆(ke)石碴,從踏上鐵路的那一刻起(qi),他經常會出現(xian)(xian)路基下沉的現(xian)(xian)象,造(zao)成軌(gui)道(dao)幾(ji)何尺寸變(bian)化今年9月份開始,段里(li)要求每個(ge)(ge)工區都(dou)必須(xu)兩個(ge)(ge)人。
鐵路路基病害綜合整治與防護畢業論文.doc-管理文書-在線文檔投稿
2013年5月(yue)17日-鐵(tie)路(lu)局臨沂工務(wu)段對(dui)兗石鐵(tie)路(lu)線上(shang)(shang)行K158+400—K158+500米(mi)處的線路(lu)路(lu)基(ji)再回填新(xin)石碴(cha),使地下(xia)水無法滲透(tou)到道床上(shang)(shang)來,并能(neng)將(jiang)雨(yu)水能(neng)及(ji)時排水線路(lu),。
鐵路工務安全規則
2011年8月23日(ri)-本(ben)報聊城8月22日(ri)訊(xun)記(ji)者在京九鐵路臺前—梁山(shan)區(qu)間看到,路基多處(chu)堆7日(ri)8:30當鐵路職工沿線(xian)巡查險情時(shi),發現(xian)一處(chu)石碴突然下(xia)(xia)陷,里股鋼軌下(xia)(xia)出現(xian)。
淺論鐵路路基病害綜合整治與防護-土木在線論壇
2005年(nian)5月(yue)13日-鐵路(lu)部門運用了(le)反壓的(de)方式,在鐵路(lu)兩側拋填了(le)大量的(de)片石(shi)(shi)以維(wei)護路(lu)基(ji)的(de)穩定。據統計,目前已經用去(qu)片石(shi)(shi)、石(shi)(shi)碴、山(shan)土等6.5萬方,動用各種工程機械160多臺。
鐵路工務安全規則_中國百科網
換砟(zha)、清理(li)及料費(fei)等費(fei)用,每方石(shi)碴0.0135萬元)港間接觸網(wang)處于(yu)多風(feng)(feng)地區,且鐵路全部為(wei)填方路基,大風(feng)(feng)備注:技術要求詳見(jian)圖紙及技術文(wen)件5.投標人(ren)資質(zhi)。
包神鐵路響沙灣隧道病害整既有線橋梁病害整治及東勝站道岔岔
1專題鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基施工技術一、級配碎石施工技術2可(ke)外購,或采用天然的砂基床以下(xia)路(lu)(lu)堤(di)可(ke)用合格的石碴(cha)料分層填(tian)筑壓(ya)實,填(tian)石路(lu)(lu)基填(tian)料應(ying)按規定(ding)要求進(jin)行鑒別和。
吉林蛟河遭暴雨襲擊千米鐵路路基被沖毀_新聞_新浪網
第(di)2.1.1條(tiao)改(gai)建橋梁的承載能力(li)應滿足《鐵路橋涵(han)設計基本規范(fan)》的規定。運營(ying)修補圬工梁及墩臺勾(gou)縫,清除梁端石碴,疏通(tong)排水(shui)管;13.清除橋下小量淤積(ji),修理砌體。