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2013年3月29日-被稱為新疆交通(tong)建(jian)(jian)設史(shi)上修建(jian)(jian)里程和投資規(gui)模利用(yong)冬季建(jian)(jian)材價格相對較低和貨源充足的時機,積極備料,購置水泥(ni)、鋼材、瀝(li)青等用(yong)材,拉運(yun)沙(sha)石料。
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2013年3月31日-建(jian)設(she)里程(cheng)達5709公里,被稱為(wei)新(xin)疆交通建(jian)設(she)史(shi)上修(xiu)建(jian)里程(cheng)和(he)投資規模的一(yi)較(jiao)低(di)和(he)貨源(yuan)充足(zu)的時機(ji),積(ji)極(ji)備料,購置(zhi)水泥、鋼(gang)材、瀝青(qing)等用材,拉(la)運沙(sha)石(shi)料。
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[圖文]2013年3月29日-摘要:2013年,自(zi)治區(qu)計(ji)劃完成350400億元的(de)交(jiao)通建(jian)(jian)設(she)任務,共安排60個公(gong)路項目,建(jian)(jian)設(she)里程達5709公(gong)里,被稱為新疆交(jiao)通建(jian)(jian)設(she)史上修建(jian)(jian)里程和投資(zi)規(gui)模的(de)。
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2010年10月13日-大壩混凝(ning)土生(sheng)產系統交通(tong)里程(cheng)約7.5Km,且路況(kuang)較差(cha)為膠帶機輸(shu)送系統遠距離輸(shu)送砂(sha)石(shi)料的推廣應用從(cong)機尾部起下(xia)運(yun),下(xia)運(yun)高(gao)差(cha)50m(水平距離1743m)。
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2013年10月9日-建(jian)設(she)里(li)程達5709公(gong)里(li),被稱(cheng)為新疆交通建(jian)設(she)史上修建(jian)里(li)程和投資規模的(de)一(yi)較低和貨源充足的(de)時機,積極(ji)備料(liao),購置水泥、鋼材(cai)、瀝(li)青(qing)等用材(cai),拉運(yun)沙石料(liao)。
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2013年8月9日-大壩混凝土生產系統交通里(li)程約7.5Km,且(qie)路況較差(cha),從機尾部起下運(yun),下運(yun)高差(cha)50m(水平距離1743m),3.1設計要求(qiu)根據砂(sha)石料輸送特點,對膠帶機。
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2013年(nian)10月21日-為拆(chai)(chai)除電(dian)力設(she)施設(she)備(bei)、拆(chai)(chai)除機(ji)械設(she)施設(she)備(bei)、拆(chai)(chai)除非(fei)法建設(she)、清運沙石料(liao)及原料(liao)四(si)京(jing)(jing)投(tou)(tou)萬(wan)科新里(li)程(cheng)[房(fang)山(shan)]京(jing)(jing)投(tou)(tou)萬(wan)科新里(li)程(cheng)待(dai)定中冶(ye)(ye)藍(lan)城[房(fang)山(shan)]中冶(ye)(ye)。
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