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龍門吊起升高度限位器的改進-《林業機械》1993年03期

天車及(ji)龍門吊(diao)限位(wei)(wei)裝(zhuang)置的改進(jin),吳國良(liang);候來喜;,設備管理(li)與維(wei)修。<正;目前許多天車及(ji)龍門吊(diao)上采用的限位(wei)(wei)裝(zhuang)置大(da)都是重錘式限位(wei)(wei)器(圖1),當吊(diao)鉤向上提升到極限。

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升降(jiang)限(xian)位(wei)(wei)器(qi)(卷揚限(xian)位(wei)(wei)器(qi))和運(yun)行限(xian)位(wei)(wei)器(qi):(1)上升限(xian)制器(qi)。必須保證當吊具(ju)起升到極(ji)限(xian)位(wei)(wei)置時,自動(dong)切斷(duan)起升的動(dong)力(li)源。(2)下降(jiang)限(xian)制器(qi)。在(zai)吊具(ju)可(ke)能低于下極(ji)限(xian)位(wei)(wei)置的。

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本實用新型涉(she)及一種天車上(shang)升(sheng)限(xian)位(wei)裝置(zhi),包括重錘(chui)式(shi)和螺(luo)旋(xuan)式(shi)限(xian)位(wei)器,其特征在于,還包括時間(jian)繼(ji)電器,所(suo)述重錘(chui)式(shi)限(xian)位(wei)器的限(xian)位(wei)常閉觸頭(tou)串聯在保護箱的主控制回路上(shang),所(suo)。

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龍門吊的安全(quan)裝置主(zhu)要有(you)起重量限(xian)制器,吊鉤高度限(xian)制器,走行(xing)限(xian)位(wei)(wei),掃軌器以(yi)及端部空鉤升(sheng)降。使(shi)天車卷揚(yang)機空鉤上(shang)升(sheng)下(xia)降各兩次(ci),起升(sheng)限(xian)位(wei)(wei)應(ying)準確(que)。龍門吊走行(xing)。使(shi)。

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申請(權)人(ren)曹殿義發明(設計)人(ren)曹殿義聯系地址(150300)黑(hei)龍(long)江省哈爾(er)濱(bin)市(shi)阿城區和平街技術(shu)監督(du)局(ju)1號(hao)樓3-401摘(zhai)要天車起升機構限位器,。

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對龍門吊(diao)的(de)技術(shu)要(yao)求也越來(lai)越高,為了預(yu)防機械事故的(de)發(fa)生,必需要(yao)裝置平(ping)安(an)裝置。吊(diao)具在工作(zuo)高度(du)范圍內(nei)工作(zuo)。工作(zuo)位(wei)置時,上升極限(xian)位(wei)置限(xian)制器是天津龍門吊(diao)重要(yao)的(de)平(ping)安(an)。

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[圖文]1、LX44系列(lie)斷(duan)火(huo)限位器主要用于(yu)交流(liu)50赫(he)芝電壓380伏的電力線(xian)路中,供0.5噸10噸CD1型(xing)MD1型(xing)一(yi)般鋼絲繩(sheng)式電動葫(hu)蘆作升降限位保護之用,可直接分(fen)斷(duan)、提(ti)升電動。

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有(you)主副鉤的裝兩個(ge)重量傳(chuan)感器(qi)(qi),無副鉤的裝一個(ge)重量傳(chuan)器(qi)(qi)板環拉式傳(chuan)感器(qi)(qi)(BH-2)旁(pang)壓傳(chuan)感器(qi)(qi)(PY)二、龍門吊超重限位器(qi)(qi)配置說明。

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8、軌(gui)道兩端應安裝終端限位裝置(zhi)(導軌(gui)限位器(qi)、緩(huan)沖塊)和(he)制(zhi)動擋板,防止起重機2.2空鉤(gou)升(sheng)降:使空鉤(gou)上(shang)升(sheng)下(xia)降各三(san)次,起升(sheng)限位應準確。2.3大(da)車行走:。

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[圖(tu)(tu)文]修理(li)一臺單粱天車,經檢(jian)查(cha)發現(xian)只能下降(jiang)不能上(shang)(shang)升(sheng),上(shang)(shang)升(sheng)交流接觸(chu)(chu)器(qi)也(ye)不吸合。點動控制(zhi)原理(li)圖(tu)(tu)如(ru)上(shang)(shang)圖(tu)(tu).限位開關內部觸(chu)(chu)點見下圖(tu)(tu)。檢(jian)查(cha)控制(zhi)回路和上(shang)(shang)升(sheng)交流接觸(chu)(chu)器(qi)未發現(xian)異常。

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2013年(nian)5月28日-龍門(men)吊采用變頻(pin)器(qi)進行控制時(shi),可(ke)以遷用鼠籠型電動機(ji),對于原使用繞線式(shi)電動器(qi),不同的檔位給(gei)出了上升或(huo)下降(jiang)方向指令和多級速(su)度指令,輸入到變頻(pin)器(qi)的。

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2011年5月10日-1、限位器(qi):上升極(ji)限、下降極(ji)限、運行極(ji)限2、緩沖器(qi):彈簧、橡(xiang)膠、聚氨酯主打(da)產(chan)品:龍門(men)吊橋(qiao)式起(qi)重機(ji)門(men)式起(qi)重機(ji)單梁(liang)起(qi)重機(ji)雙梁(liang)起(qi)重機(ji)氧化(hua)。

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30t龍(long)門吊主(zhu)起升(sheng)機構采(cai)用PQR10A型(xing)控(kong)制(zhi)屏,上(shang)升(sheng)、下(xia)(xia)降都采(cai)用6—0—6擋(dang)控(kong)制(zhi)方式。下(xia)(xia)降1—3擋(dang)為反接制(zhi)動(dong)狀態(tai),電動(dong)機正向旋轉開始上(shang)升(sheng);4—6擋(dang)為再生(sheng)發電制(zhi)動(dong)狀態(tai),。

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[圖文]6.1.4限位(wei)裝置應符(fu)合下列(lie)規定:1上(shang)限位(wei)開關:當吊籠上(shang)升限定位(wei)置時,觸發6.1.6緩沖器應承受吊籠及對(dui)重(zhong)下降(jiang)時相應沖擊荷載。6.1.7當司(si)機對(dui)吊籠。

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因為在繼(ji)電(dian)器(qi)接觸器(qi)控制(zhi)的(de)龍門吊等起重設備中所出(chu)現的(de)故障大約有60%是繼(ji)電(dian)器(qi)接觸上升控制(zhi)X6SHJ超(chao)載限制(zhi)X71KS限位X10LKS113-123下降控制(zhi)X11。

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